从比亚迪宋PLUS到零跑C10，一位90后奶爸的选车心路历程

作为一名 90 后新晋宝爸，生活重心的转变让我对家庭用车有了全新需求。以往的燃油车在频繁的亲子出行中，逐渐暴露出空间局促、油耗过高的问题。接送孩子时，婴儿车、书包等物品常常塞满后备箱，后排空间在安装儿童安全座椅后也显得十分拥挤；周末全家出游，面对较长的路程，高昂的油费更是让人倍感压力。经过多方考量，我将购车预算锁定在 15 万元左右，在对比试驾了多款车型后，新款零跑 C10 与比亚迪宋 PLUS 新能源成为最终候选。通过一个月的深度体验，零跑 C10 凭借综合实力脱颖而出，接下来将结合实际使用感受，全方位解析这款车型的表现。

零跑C10

最低售价：11.88万起最高降价：0.40万

图片参数配置询底价

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安全性能是家庭用车的核心诉求，零跑 C10 在这方面交出了令人满意的答卷。车辆采用高强度车身结构搭配热成钢材料，车身扭转刚度达到 42500N・m/°，这样的设计能够在遭遇碰撞时，最大程度地保持车身结构的完整性，为车内人员提供坚实的保护屏障。在 C-NCAP 安全测试中，以 90.2% 的综合得分率与宝马 i5 同分，在近两年近五十款测试车型中位列第七。实际碰撞测试显示，正面碰撞时 A 柱保持稳固，车门可正常开启，这意味着在发生事故后，车内人员能够迅速打开车门逃生；侧面碰撞中乘员舱完整，对车内人员形成有效保护，即便是严苛的侧面柱碰撞试验，零跑 C10 也能从容应对。全车配备 6 个安全气囊及贯穿式侧气帘，配合主动刹车、车道偏离预警等 10 余项主动安全配置，能够实时监测路况。我曾在雨天遭遇电动车突然横穿，当时视线受阻，反应时间极短，车辆自动紧急制动功能及时介入，随着一阵急促的刹车声，车辆稳稳停住，成功避免事故，极大提升了出行安全感。那一刻，我深刻感受到零跑 C10 就像一位时刻守护在身边的安全卫士。

新能源车型的动力与续航表现，直接影响日常使用体验。零跑 C10 增程版搭载 28.4kWh 电池包与 1.5T 发动机，综合续航可达 1190 公里，纯电续航 210 公里。这样的续航能力，足以满足我一周的日常通勤需求。日常通勤使用纯电模式，每公里电费不到 5 分钱，相比之前燃油车的高昂油费，用车成本大幅降低。记得有一次，由于工作原因，我需要在城市中频繁往返于不同的客户地点，一整天下来行驶了近百公里，晚上回家查看电费账单，发现仅花费了几元钱，这让我十分惊喜。电量不足时发动机介入发电，即便在高速行驶中，动力输出依然稳定，超车过程轻松流畅。前不久全家自驾 300 公里出游，出发时满油满电，沿途欣赏着窗外的风景，车内播放着欢快的音乐，一家人其乐融融。在整个行程中，仅在中途补电一次便顺利往返，完全没有续航方面的担忧。纯电版车型换装 74.9kWh 电池组后，CLTC 续航提升至 605 公里，电机功率达 220 千瓦，百公里加速 5.9 秒，这样的动力性能在同级别车型中表现出色。而且，它支持 800V 高压快充，16 分钟即可从 30% 充至 80%，有效缓解长途出行的补能焦虑。想象一下，在长途旅行中，利用在服务区休息的短暂时间，就能为车辆补充大量电量，大大节省了出行时间。相比之下，零跑 C10 在纯电续航与综合续航能力上，更能满足家庭长途出行需求。

智能驾驶配置为日常出行带来显著便利。零跑 C10 搭载融合 128 线程激光雷达的 30 个高精感知硬件，具备 L3 级智能驾驶辅助能力，可实现 25 项智驾辅助功能。其中 NAC 导航辅助巡航功能，能结合导航信息自动完成自适应起停、转弯调头、智能限速等操作，在复杂路口和弯道行驶时表现出色。有一次在陌生城市导航前往目的地，途中遇到多个复杂路口和频繁的红绿灯，开启该功能后，车辆就像一位经验丰富的老司机，精准地根据路况进行操作，让我无需紧张地关注每一个交通信号。高速行驶时，开启自适应巡航与车道保持功能，车辆能精准保持安全车距并居中行驶，大幅减轻驾驶疲劳。特别是在长途驾驶过程中，长时间保持高度集中的注意力很容易让人感到疲惫，而零跑 C10 的这些功能，让我可以适当放松身体，只需时刻留意路况即可。自动泊车功能更是解决了停车难题，以往面对商场狭窄车位需多次调整，现在只需一键操作，车辆便能精准入位，对停车不熟练的用户十分友好。我妻子刚开始开车时，停车对她来说是一件十分头疼的事情，自从有了零跑 C10 的自动泊车功能，她再也不用担心停车问题了，每次都能轻松将车停好。相比之下，比亚迪宋 PLUS 新能源在硬件配置与功能丰富度上稍显逊色。

车内空间设计充分考虑家庭出行需求。作为中型 SUV，零跑 C10 拥有 4739mm 车长与 2825mm 轴距，实际乘坐体验十分宽敞。身高 178cm 的我调整好前排座椅后，头部仍有一拳多空间；后排安装儿童安全座椅后，两侧还能轻松容纳两名成年人，且腿部活动不受限。在一次家庭聚会中，我们一家五口乘坐零跑 C10 前往郊区的农家乐，一路上大家坐在车内，丝毫没有感到拥挤，孩子们在后排开心地玩耍，大人们则轻松地聊天。前排座椅支持电动调节并可放平至 1.8 米，适合露营休息。有一次周末，我们全家去郊外露营，玩累了之后，我和妻子将前排座椅放平，躺在上面晒太阳、看风景，享受难得的悠闲时光。后备厢标准容积 370 升，日常购物、短途旅行的行李均可轻松收纳，后排座椅放倒后容积扩展至 835 升，婴儿车、折叠自行车等大件物品也能顺利装载。有一次帮朋友搬运一些大件家具，原本以为车辆装不下，没想到将后排座椅放倒后，这些家具竟然都能装进去，让我十分惊讶。全车 26 处储物空间设计合理，孩子的奶瓶、玩具，随身小物件都能妥善安置，相比比亚迪宋 PLUS 新能源，在空间实用性上更具优势。

智能座舱是零跑 C10 的一大亮点。14.6 英寸 2.5K 悬浮式中控屏与 10.25 英寸全液晶仪表，显示清晰，操作界面简洁直观。Leapmotor OS 4.0 车载智能系统搭载高通骁龙 8295P 芯片，运行流畅，多任务切换无卡顿。通过手机 APP 可远程控制车辆，提前预热或降温。在寒冷的冬天，我可以在出门前通过手机启动车辆，开启预热功能，待上车时车内已是温暖如春；炎热的夏天，同样能提前打开空调，调节到舒适的温度。智能语音交互系统集成 DeepSeek + 通义千问双大模型，指令识别精准。接送孩子途中，一句 “播放儿歌” 即可安抚哭闹的孩子；雨天行驶时，说出 “打开雨刮器”，系统会同步切换空调除雾模式。有一次孩子在车内突然想看动画片，我直接通过语音指令打开视频播放软件，搜索并播放孩子喜欢的动画片，孩子立刻安静下来，专注地看了起来。全车 12 个 PSS 定制扬声器支持 7.1 环绕声场，播放音乐时音质细腻，带来沉浸式听觉体验，相比竞品在车机性能与语音交互上更具优势。

外观设计方面，零跑 C10 展现出独特的科技感。封闭式格栅搭配贯穿式 LED 灯带，矩阵大灯支持自适应远近光，新增的曦露紫车漆在阳光下质感出众。每次将车停在阳光下，车身的曦露紫车漆就像被赋予了生命，闪烁着迷人的光泽，吸引着路人的目光。车身侧面线条流畅，隐藏式门把手与 19 英寸轮毂降低风阻，车尾贯穿式灯组与扰流板设计增强层次感，整体造型兼具时尚感与未来感，相较于比亚迪宋 PLUS 新能源的经典设计，更符合年轻家庭的审美偏好。

零跑C10

最低售价：11.88万起最高降价：0.40万

图片参数配置询底价

懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈11万车友热议二手车8.38万起 | 95辆

购车成本与售后权益同样影响决策。2026 款零跑 C10 售价 12.28 - 14.28 万元，6 月 30 日前下定可享电池、电驱等四项终身质保，以及价值 19780 元的多重礼遇，包括 4000 元增换购补贴、5000 元金融贴息、免费家充服务包、5000 元全配套装基金等，还可免费选择个性外饰色。相比之下，比亚迪宋 PLUS 新能源不仅价格更高，购车福利也不及零跑 C10 丰富。

在实际使用中，零跑 C10 也存在一些不足。高速行驶时，车速超过 100km/h 后风噪与胎噪较为明显，一定程度影响驾乘舒适性；车机系统虽整体流畅，但快速切换功能时偶有短暂卡顿。不过综合其外观设计、空间表现、智能配置、动力续航、安全性能及性价比来看，仍是 15 万级家用新能源 SUV 的高性价比之选。

对于正在选车的消费者，结合自身经验给出几点建议：首先要重视试驾体验，重点感受智能驾驶辅助、语音交互、车机操作的流畅度；其次根据用车场景规划充电方案，固定车位用户优先选择带充电桩的车型，常长途出行则需关注综合续航；再者仔细对比购车权益，质保政策、补贴福利等能降低长期使用成本；最后建议带家人一同试驾，实测后排空间及后备箱装载能力，确保满足家庭出行需求。希望这些分享能为大家的购车决策提供参考，祝愿每位车主都能享受舒适便捷的出行体验。