上市首月爆单高调亮相，次月销量腰斩暴露真实困局

刚上市两月，“爆单”神话破灭？广汽传祺向往S7(图片|配置|询价)的销量遭遇断崖式下滑，5月份零售量仅1124辆，环比暴跌62.2%，让人大跌眼镜。对比上市当天“12小时订单破万”的高调宣传，再看看如今的销量滑坡，消费者直言：“这车真有这么火吗？”

向往S7上市第一个月还卖了2977辆，结果第二个月销量不增反降，直接腰斩。不少网友质疑，“这万单到底有多少变成了真实交付？是产能出问题，还是订单注水？”官方当初底气十足，承诺“上市即交付”，但实际表现却与预期形成鲜明反差。即便考虑新车初期节奏问题，第二个月出现如此大幅下滑，确实令人大跌眼镜。

和大盘相比，传祺的整体表现同样不尽人意。5月广汽传祺全系销量23564辆，同比下跌28.34%，这已经是2024年连续5个月销量下滑。1-5月合计卖了117,455辆，同比再降24.76%。但与此同时，整个乘用车市场却在上涨：5月全国乘用车零售193.2万辆，同比增长13.3%，环比多卖了10.1%。今年累计零售881.1万辆，同比上涨9.1%。也就是说，大家生意都在变好，偏偏传祺成了逆行者。

是什么导致向往S7一出道就遭遇滑铁卢？按理说，这款车号称“爆款潜力股”，产品力并不弱。空间够大，2880mm轴距、79.6%得房率，家庭出游妥妥够用。动力方面，1.5T插混系统，单电机/双电机版本任选，最高续航超1000km，搭配“纯电、插混、增程”三种模式，官方说法“省油又能跑”。

再看智能化表现，向往S7上了激光雷达+英伟达OrinX芯片，配Momenta联合开发全场景智驾，支持高速和城市NDA，以及智能泊车等功能，科技含量直接拉满⚡。甚至还有“情绪AI大灯”等新潮配置，虽说锦上添花，但网友觉得真正决定下单的还是价格和品质。

实际体验却让人陷入犹豫：有车友反馈，“配置确实吸引人，但价格有点顶不上性价比。”指导价17.58万起，限时价16.98万，主推版本带激光雷达上探20万+，对于追求高配的消费者来说，和同级对手相比，性价比并不突出。“说是走量利器，价格咋上天了？”一位用户热评获得点赞第一。

再加上中大型新能源SUV市场竞争“内卷”到极致，各大厂牌谁都不服谁，技术和产品堆料成标配，没有独特优势就很难脱颖而出。回看2020年，同样有新车型遇到“开局热，后续遇冷”的情况，网友调侃“买得太早，价格掉头快”。今年更是如此，“卷”字当头，营销也是一场战争。很多人疑惑：是不是宣传有水分？还是销售策略没跟上？

更微妙的是，5月15日广汽集团人事调整：副总经理閤先庆接任广汽传祺董事长，冯兴亚卸任。管理层变动能否带来新思路，打破销量困局？不少业内人士也在关注。

到底向往S7还能不能翻身？不少业内人认为，产品本身其实有诚意，卖点不少，但目前定价策略、品牌号召力和市场节奏还没踩到点。如果不及时做出调整，销量反转希望恐怕不大。

这波销量风波，你怎么看？你身边有人考虑入手向往S7吗？欢迎评论区留言，聊聊你的看法~