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    10万级SUV新选择!电四驱升级,续航超220km,还是方盒子造型

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    蛟龙爱说车2025-06-13

    在当下的国内汽车市场中,10 万级 SUV 领域的竞争呈现出白热化态势。各大车企纷纷绞尽脑汁,推出具备独特卖点的车型,试图在这片竞争激烈的红海市场中分得一杯羹。消费者面对众多选择,也变得更加理性和挑剔,愈发注重车辆的综合性能,从动力、续航,到空间、配置,再到智能和安全,无一不是考量的重点。就在这样的大环境下,2025 款捷途山海 T1 犹如一匹强劲的黑马,强势闯入众人的视野。它凭借长续航、电四驱升级等突出优势,尤其是坚持电混方盒子认准三电机和长续航的理念,迅速吸引了众多消费者的目光,成为市场中不可忽视的存在 。2025 款捷途山海 T1 官方指导价在 13.49 万 - 17.99 万元区间,还为消费者准备了首任车主享整车三电终身质保、1 万元置换补贴等极具吸引力的五重购车礼,性价比优势突出。下面,我们一起来综合评析一下这款“方盒子”!

    从外观来看,2025 款捷途山海 T1 采用极具辨识度的 “方盒子” 造型,线条硬朗笔直,尽显硬派越野风格,气场强大。前脸部分,采用的是黑色前格栅与前灯组无缝融合,格栅内部间断式日行灯组搭配四点式日行灯,组成独特的 “幸运四叶草大灯”,再加上贯穿式地平线灯带,科技感与时尚感瞬间拉满。车身侧面,线条较为平直,全系标配车顶行李架,不仅实用,还进一步凸显了车辆的越野气质。车尾部分,采用的是熏黑式尾灯组设计,具备四点式点亮效果,与前灯组风格相互呼应,在夜晚点亮后辨识度极高。此外,新车还提供冰川白、极夜黑、雪山银、鎏沙金和青山翠五种丰富的配色,可以满足不同消费者的个性化审美需求。

    走进车内,最先映入眼帘的便是2025 款捷途山海 T1配备的科技感十足的 10.25 英寸全液晶仪表和 15.6 英寸悬浮式中控屏,显示清晰,操作流畅,可以为驾驶者带来直观便捷的信息展示与操作体验。车机系统搭载的是高通骁龙 8155 芯片,拥有强大的运算能力,不仅支持导航、多媒体播放等常见功能,还支持 CarPlay/HUAWEI HiCar 全兼容,方便用户连接手机,实现更多功能拓展。而且,还具备四音区语音交互功能,可以让车内每个位置的乘客都能通过语音便捷地控制车机,无需手动操作,极大提升了驾驶的安全性。

    除了智能车机,2025 款捷途山海 T1 在内部配置上同样诚意满满。该车全系标配前排座椅电动调节、50 瓦手机无线充电、全景影像、双区空调、8 扬声器音响等实用配置,为用户带来便捷舒适的驾乘体验。而四驱版车型更是配备了蠕行模式、涉水感应系统、副驾座椅腿托、车内 PM2.5 过滤装置等专属配置,进一步提升了车辆的舒适性和便利性。同时,车辆还具备 6.6KW 外放电和 2.2KW 内放电功能,在户外露营时可以为各种电器设备供电,让用户的户外生活更加丰富多彩。

    车内空间方面,2025 款捷途山海 T1也很是宽敞。该车车内采用了大量直线条元素,搭配黑灰、黑橙、黑绿三种内饰配色,简约而不失个性。其长宽高分别为 4706/1967/1845(1840)毫米,轴距达 2810 毫米,接近中型 SUV 的尺寸,无论是前排驾驶者还是后排乘客,都能拥有充裕的头部和腿部空间,即便长途旅行也不会感到局促。座椅方面,采用舒云座椅,具备 10 层结构和云肤革材质,久坐腰背舒适,触感柔软亲肤,即便是带娃出行,长时间乘坐也不用担心不适。 基于长轴距,该车的后备箱常规容积为 458L,能够轻松容纳 3 个行李箱以及露营装备等物品,将后排座椅放倒后,容积更是可达 1400 多升,完全可以满足家庭出行、户外露营等各种装载需求。值得一提的是,车内还设置了多达 45 个储物空间,方便乘客存放各类小物品,细节之处尽显贴心。

    在动力续航方面,2025 款捷途山海 T1 的表现尤为出色。该车搭载了山海鲲鹏 1.5TD 混动专用发动机与三电机组成的插混系统。其中,1.5T 发动机最大功率 115 千瓦,最大扭矩 220 牛・米 ,为车辆提供稳定的动力输出。两驱版车型搭载前置单电机,电机最大功率 150 千瓦,最大扭矩 310 牛・米;四驱版车型搭载 P1 + P3 + P4 电机,电机总功率 325 千瓦,电机总扭矩 620 牛・米,综合功率可达 435kW,扭矩 840N.m,动力超越 4.0T 燃油车,无论是城市道路的起步加速,还是高速行驶时的超车,都能轻松应对,带来强劲且流畅的驾驶体验。续航方面,该车搭载宁德时代 43.2kWh 大电池,两驱版车型 CLTC 纯电续航里程可达 226 公里,四驱版车型 CLTC 纯电续航里程为 220 公里,满足日常城市通勤一周不用充电完全没有问题。这可是少有的纯电续航超220km混动方盒子。在满油满电的情况下,综合续航可达 1500 公里,彻底打消用户的续航焦虑。同时,车辆的馈电油耗低至 5.89 升,在保证动力的同时,兼顾了燃油经济性。

    在智能辅助驾驶上,2025 款捷途山海 T1 达到了 L2 级辅助驾驶水平。其中,自适应巡航功能可以根据前车的速度自动调整车速,保持安全距离,减轻长途驾驶的疲劳;车道保持辅助系统能够帮助车辆保持在车道中央行驶,避免因偏离车道而引发的事故;而主动刹车系统则可以在紧急情况下自动刹车,有效避免碰撞事故的发生。此外,该车还有全景影像和透明车底功能,可以让驾驶者可以清晰地了解车辆周围和底盘下方的情况,无论是狭窄道路行驶还是停车入库,都能更加从容自信。

    安全操控是汽车的核心要素,2025 款捷途山海 T1 在这方面同样表现卓越。该车采用潜艇级 22MnB5 钢打造笼式车身,关键部位抗拉强度达到 1500MPa ,整车高强度钢占比超过 80%,超高强度钢占比超过 55%,车顶能够承受 300 公斤的静态载荷,是同级车型的 3 倍,为车内人员提供了坚固的保护。同时,该车还配备了行业少有的一体式左右侧双门环设计、一体式激光钎焊顶盖以及高强度拖车防撞梁,进一步提升了车身的安全性。

    在电池安全方面,该车配备的宁德时代电池历经 400 多项极端测试,可以抵抗 10 吨的外界挤压力,防水等级达到 IP68,是国标的 48 倍,并采用 7 层防护板,实现全方位无死角的守护。底盘方面,采用 7 块装甲护板全覆盖,最小离地间隙达到 190/200 毫米,600 毫米涉水深度,28 度接近角 / 29 度离去角,还提供 1.6 吨拖挂资质,无论是城市道路还是崎岖山路,都能轻松应对,并且走烂路也不用担心底盘剐蹭。此外,该车的后桥电控牙嵌锁能够将扭矩高效输出,配合 7 + X 一键越野模式,以及雪地、沙地、泥地等多种驾驶模式一键切换,即使是越野新手也能轻松应对各种复杂路况。

    综合来看,2025 款捷途山海 T1 凭借在外观、空间、配置、动力、智能辅助驾驶以及安全操控等多方面的出色表现,尤其是长续航和电四驱升级,以及坚持电混方盒子认准三电机和长续航的理念,在 10 万级 SUV 市场中展现出强劲的竞争力。

    如果你正在考虑入手一款 10 万级 SUV,那么 2025 款捷途山海 T1 绝对是一个值得深入了解和试驾体验的优质选项。

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