领克Z20实拍：标配L2+智驾，续航530km，适合年轻人

今天，咱们来聊一聊领克Z20(图片|配置|询价)，这款车的起售价是13.59万元，从这个价格开始啊，咱就能感觉到它在配置上挺用心的。就算是基础款，也能有哈曼卡顿音响带来的那种沉浸式听觉感受，还有L2+级智能驾驶，开车的时候方便多了，再加上4.5C超充技术，补能可快了。以前啊，这些配置往往得高配车型才有呢。此外，官方对前期买车的用户还挺大方的，有价值5000元的直减优惠，还有终身免费道路救援这些福利。要是考虑中配车型，再结合优惠政策，实际买车大概花15万的样子【活动详情请咨询当地经销商】。接下来，咱们来聊一聊这车开起来怎么样，那个智能系统好不好用，还有里面空间设计得有没有新意这些关键点。

在汽车安全这块儿，车辆的被动安全防护体系那可太重要啦！车身结构呢，在处理撞击能量的时候起着关键作用。它有个精心设计的多级溃缩架构，能把撞击能量有序地疏导开，还能高效地吸收掉。还有啊，热成型超高强度钢材在这车身结构里应用得挺多的，占比超过80%呢！这么高的比例，让主要受力区域的乘员舱结构变得更坚固了，就像给驾乘人员搭了个特别结实的安全房子似的。全车一共配备了7个智能气囊哦，前排中间那个新增的气囊设计得可巧妙啦！要是车子遇到侧碰的情况，这个气囊就能发挥作用，减轻前排两个人之间的碰撞冲击力，这样在侧面碰撞的时候，对乘员的保护就更到位啦。而且啊，这车的主动安全系统也挺靠谱的。自适应巡航功能是靠毫米波雷达和视觉传感器的信息融合技术来实现的，能特别精准地感知前面的路况，然后判断和前车的距离，还能动态调整呢，这样开车的时候就能一直保持合适的车距啦。

接下来，说说预碰撞系统，要是它监测到有可能发生碰撞的危险，那可不会干等着，马上就会发出警示信息提醒你。而且啊，要是情况特别紧急，它还能主动帮着制动呢，这样就能大大降低发生碰撞的可能性，就算真撞上了，后果也没那么严重啦。还有那个盲区监测功能也很不错哦。它用了一种很厉害的动态追踪算法，能实时盯着车辆侧后方有没有高速开过来的车。一旦发现，就会赶紧给驾驶员提供准确的路况信息，这样咱就能做出正确的驾驶决定了。那个紧急避障辅助功能，实际用起来还挺有个性的。当系统准确判断出马上要撞上的时候，你要是已经开始打方向盘转向了，它就会在合适的时候给你加把劲儿，帮你再转转方向盘。这种智能帮忙的方式，能让咱们避险的时候更精准，效果更好，最大程度保证开车安全。这些安全功能啊，都通过域控制器给高效地整合到一块儿了，而且它们还能协同响应呢，就像织了一张紧密的安全网，全方位保护咱们开车时候的安全。

说说领克Z20(逛导购)的造型设计，既传承了品牌原来的设计风格，又巧妙地结合了当下大家喜欢的审美方式。就拿车头部分举个例子呗，它的日间行车灯带位置比较高，是那种细长条的样子，看着特别清晰。下面呢，就是主要的照明灯组啦，这种上下分开的布局，让前脸看起来特别有辨识度。还有那个进气格栅啊，是多边形切割的轮廓，里面还有网格状的结构，在不同光线下，能呈现出各种各样的明暗变化，挺有意思的。

车身侧面，有一条挺明显的腰线，从前面翼子板后面开始，就这么顺顺滑滑地穿过整个车身，一直到尾灯那块儿，把这车身的整体样子给勾勒出来了。车门呢，不像以前那种有边框的，而且门拉手还是隐藏起来的，这么设计能让车体表面更平整，估计对降低风阻能有点帮助呢。

领克Z20(用车口碑)在无边框设计这块儿真挺亮眼的。不光车门是这种设计哈，就连外后视镜也挺大胆的，把传统的外壳边框都给去掉了。这么一弄呢，车子从侧面看起来就特别简洁清爽，给人一种很通透的感觉。这种设计啊，一般在运动型轿跑车上比较常见，不过现在用在这款新能源车型上，还挺巧妙的。再看看车顶和侧窗玻璃衔接的地方，那排水结构设计得可太妙了。

车尾那块儿，横贯式的灯组设计让车子看起来更宽了。这些灯组里面可都是精心设计的，晚上一开灯，保准亮出炫酷的图案来。后保险杠那块儿挺圆润的，配上那两个假的双出排气口装饰，还有车顶后面那个小扰流板，整个车尾看着就挺有动感，挺吸引人的。

一坐进领克Z20车里，那座椅的质感就特别明显，摸上去可舒服了。这座椅挺有讲究的，好几层复合结构呢，坐下去之后里面的填充物会根据你的体型来调整支撑，不管你是正常开车坐着，还是累了想躺会儿接近平躺的姿势，都能有很好的承托，身体不累。再往前看，驾驶信息有两块地方能显示，一个是10.2英寸的全液晶仪表盘，另一个是全彩HUD抬头显示系统，关键的数据直接投到前风挡上，这样开车的时候就不用老低头看，方便又安全。

中控台上有个悬浮触控屏，分辨率达2560x1600，显示得那叫一个清楚。它的操作系统是基于7nm制程芯片构建的，用起来反应快得很，页面也顺滑，跟用那些高端手机啥的差不多，而且还能和多终端设备连上，数据流转一点问题没有。车里还有14个扬声器单元，声学工程师专门调校过，再加上车内声学环境设计得好，放音乐的时候，各种细节、层次都能听得清清楚楚。还有那个256色可调的间接光源氛围灯带，光影效果特柔和，还能变来变去，整个座舱的氛围一下子就上来了。

领克Z20这车在设计上那叫一个巧妙，把外面的尺寸和里面的空间平衡得特别好。整车长4460毫米，轴距有2755毫米，从外观看就是一辆挺紧凑的SUV。不过呢，它内部空间的设计那可太用心了。设计师对A柱斜率还有车顶线条都打磨得特别精细。就比如说，一个身高173厘米的人坐进去开车，脑袋上面还有1007毫米的空间呢，视野好，坐着也舒服。后排乘客就更爽了，头部净空能达到987毫米，一点都不会觉得压抑。这车的横向宽度是1422毫米，这个宽度啊，让三个成年人坐在里面都挺宽敞的。后排腿部空间还有655毫米呢，而且座椅靠背角度还能调。就算是出远门，长时间坐着，那感觉也挺惬意的。

领克Z20在空间布局这方面，那叫一个灵活，优势可明显了。它行李舱里面啊，用的是那种能变层高的设计思路，有个可调式的底板，这么一来就弄出了双层的收纳空间。一般情况下呢，这个装东西的地方能有450升的容量，家里平常用的话够啦。要是碰上需要多装点东西的时候，后排座椅啊，很快就能折叠起来，这时候储物的地方一下子就变大了，能到1410升呢，好大一块儿空间啊。就算要拉像冲浪板或者折叠自行车这种老大个儿的东西，也一点都不费劲，轻松就能装下。还有啊，设计的人挺贴心的，在行李舱边上提前弄了好多标准的固定点，这就给咱提供了能自己想办法收纳东西的可能啊。要是再安上专门的固定玩意儿，那些零零碎碎的小东西啊，也能放得整整齐齐的，挺好。

动力方面，领克Z20搭载高密度油冷永磁同步电机，创新的双V型磁路设计实现了340马力的峰值功率输出。依托精密扭矩矢量控制技术，其0-100km/h加速时间仅需5.3秒。在德国专业汽车媒体《Autobild》组织的麋鹿测试中，车辆以81.7km/h的通过速度展现了底盘系统优异的动态响应特性与行驶稳定性。能源系统方面，61.47kWh电池组采用CTP无模组封装技术，能量密度达到行业优秀水平。根据CLTC标准，满电状态下可提供530公里续航里程，充分满足城市通勤场景的全周使用需求。

充电性能方面，通过4.5C超快充技术结合智能温控系统及800V高压平台，可实现10分钟补电370公里的快速补给能力。整套动力系统在确保卓越性能表现的同时，通过优化能量管理策略，有效兼顾了驾驶乐趣与日常使用的经济效益，展现出动力性能与使用成本之间的精准平衡。

在智能驾驶辅助这块，领克Z20那L2+级的智能驾驶系统可真是挺牛的。它靠24组高精度传感器，弄出个多维的环境感知网络来。这个系统呢，用多模态数据融合算法，像交叉路口那些通行风险啊、盲区的动态物体，还有突发的紧急情况，都能给有效识别出来，然后给驾驶员提个醒，还能帮着做决策呢。泊车辅助这模块，把超广角全景影像和多传感器融合技术给整合到一块儿了，通过540°的环境建模，在狭窄空间里定位那叫一个精准，毫米级都不带差的。垂直的、侧向的车位，它都能自动泊进去，远程遥控泊车也不在话下。还有那人机交互系统，用的是本地 - 云端协同计算架构。自然语音控制系统反应那叫一个快，亚秒级就响应了。这系统还懂上下文呢，能连续对话，模糊指令也能给解析清楚，像调节空调、规划路径、控制多媒体这些操作，都能精准执行，交互效率和自然度都提高了不少，挺方便的。

用车成本方面，按照CLTC工况下每百公里消耗15千瓦时电能计算，当采用家庭充电设施（电价为每度0.5元）时，每行驶一公里的电费仅为0.075元。假设每年行驶里程达到15,000公里，则年度电力支出约为1,125元，这还不到同等级别燃油动力运动型多用途汽车燃料费用的四分之一。即便转向公共快速充电站（电费为每度1.2元），每公里的成本也控制在约0.18元，相较于传统燃油车辆仍节约超过一半的成本。

在维护保养层面，由于电动车不涉及内燃机及其附属系统的维护，领克Z20只需每万公里进行一次三电系统的状态检查，相关费用大约为200元，以及每两万公里更换空气调节装置的滤网，成本约为80元。因此，该车型的年均保养开支低于400元，与燃油汽车相比，后者通常需要承担约2,000元的年度保养费用。在售后服务政策方面，领克针对其Z20车型制定了较为完善且具吸引力的保障体系。就整车质保而言，提供4年或10万公里的质保期限，为车主在日常使用中提供了一定的安心保障。而在三电系统这一关键部分，其质保时长更是延伸至8年或15万公里，彰显了对该核心部件质量的自信。领克还为车主赠送终身免费的车机基础流量，每月提供5GB的流量支持，满足车主在行车过程中的基本网络需求。【活动详情请咨询当地经销商】在全国范围内，领克拥有超过1200家门店，这些门店能够为车主提供一系列贴心服务。其中包括24小时道路救援服务，无论何时何地遇到突发状况，车主都能及时获得帮助；免费取送车服务（限50公里内），为车主在车辆维修保养等情况下提供了极大的便利；以及充电桩安装指导服务，助力新能源车主顺利完成充电桩的安装工作。

领克Z20

最低售价：10.99万起最高降价：0.80万

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总体来说啊，领克Z20在设计、配置还有动力这些关键方面，那实力都相当可以。它全系标配的辅助驾驶功能挺丰富的，动力也挺强，在同价位的车里面，优势还挺明显的。13.59万起的售价吧，虽说不能算低价，但看看它的综合产品力，这价格也挺合理的。要是后面价格能再优惠点，估计能吸引更多人。对于那些追求好动力、喜欢科技感，又很在乎日常实用性的消费者来说，领克Z20这款纯电动紧凑型SUV，真的可以考虑考虑。