预计售价25万左右，小鹏G7能否“突出重围”？

小鹏汽车旗下的全新中型SUV——小鹏G7(图片|配置|询价)将于6月11日开启全球首秀。这款被官方称为“第一款具有L3级算力的AI汽车”的新品尚未亮相就已引发市场高度关注。

定位25万级智能SUV的小鹏G7，明确将家庭用户作为主要目标群体，打出 “硬核科技+空间舒适” 的双重卖点。在特斯拉Model Y长期主导的中型纯电SUV市场，小鹏G7有哪些硬核实力发起挑战呢？

先来看外观设计，小鹏G7延续了品牌标志性的 “Robot Face”设计语言。前脸采用封闭式格栅，配以贯穿式LED灯带和分体式大灯组，科技感十足。

车头两侧的通风口设计如同“运动小翅膀”，配合机舱盖上隆起的筋线，展现出蓄势待发的力量感。

车身侧面线条流畅，采用隐藏式门把手和溜背造型，不仅提升视觉美感，更优化了空气动力学表现。尾部则采用独特的 环形贯穿式尾灯，增强了夜间辨识度。

尺寸方面，小鹏G7的长宽高达到 4892/1925/1655mm，轴距2890mm，全面超越特斯拉Model Y，为车内空间奠定了基础。

虽然内饰尚未完全公开，但已知信息显示小鹏G7将采用大胆的科技革新——取消传统仪表盘，以HUD抬头显示系统替代驾驶信息显示。这种设计不仅提升科技感，更能让驾驶员保持视线在前方道路，提高行车安全性。

小鹏G7基于先进的800V高压平台打造，大幅提升充电效率。根据官方数据，支持12分钟充电80%的超级快充，有效解决续航焦虑。

动力系统提供两种配置：后驱单电机版最大功率218kW（约296马力），CLTC工况续航最高达702公里；双电机四驱版则拥有400kW的综合功率，零百加速跻身4秒俱乐部。

小鹏G7最大的技术亮点在于其智能化配置。该车将全球首发小鹏自研的图灵AI芯片，计算能力达到现有芯片的三倍，可处理高达300亿参数的本地模型。

在智能驾驶方面，新车采用 “纯视觉方案”，配备12个摄像头、3个毫米波雷达和12个超声波雷达，摒弃了昂贵的激光雷达。

搭载的XNGP系统支持“无图”城市和高速高阶智能驾驶功能。两颗英伟达Orin-X芯片提供508TOPS的算力，为L2+级辅助驾驶系统提供强大支持。

小鹏G7预计售价在25万元左右，直接对标特斯拉Model Y。在小鹏汽车产品序列中，小鹏G7肩负重要使命。此前小鹏的SUV车型小鹏G6和小鹏G9市场表现平平，小鹏G7能够“突出重围”呢？让我们拭目以待。