2019年保时捷Panamera2.9T，7万公里，59.8万，圆你跑车梦

1996年，第一代911的衍生车型四门版保时捷Panamera(图片|配置|询价)概念车亮相，但并未投产。直到2009年，第一代保时捷Panamera才在首都博物馆正式发布，保时捷也从此填补了高性能运动型豪华轿车的市场空白。2019年4月3日，保时捷正式宣布将3.0T发动机替换为2.9T发动机，调整后，售价区间为97.30-120.60万元。今天我们要介绍的就是一辆Panamera 2019款 Panamera 2.9T，这辆车现在报价59.8万，相比新车含税价优惠了46.37万，接下来看看这辆车的整体车况怎么样。

基础信息

这辆保时捷Panamera，定位是大型轿车，车身外观颜色是白色，内饰是深色配色。累计行驶里程是7万公里，该车符合国VI排放标准。车源地和上牌地都在杭州。2019年09月首次上牌，在此期间过户0次。新车含税价为106.17万，现在的二手车报价是59.8万，相当于开近6年便宜了46.37万。

车况

外观覆盖件漆面如新，内饰正常磨损，工况良好，已完成2处瑕疵整备，空气滤清器建议半年后检查。前保险杠、左后尾灯处有轻微瑕疵，不仔细查看的话，是看不出来的。下面我们将为您带来实拍图，让您更直观的了解一下这辆车的车况。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下，如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测，那么说明这辆车的整体车况没有大问题，这个您放心就行。

具体配置信息

这辆二手保时捷Panamera配备了真皮座椅、全景天窗等配置，其中车联网和后排智能触控系统同级领先。在安全配置上，标配车道偏离预警系统、车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置，配备7个安全气囊，被动安全配置优于88%同级车。值得一提的是，这辆车配备了全速自适应巡航，有了这个功能，可以很大程度的缓解长途驾车的疲劳。

动力上搭载了2.9T V6，双涡轮增压发动机，百公里加速仅5.7s，推背感强，远超2019款迈巴赫S级。与之匹配的是8挡湿式双离合变速箱，换挡平顺，传动效率高。

空间上，2950mm的轴距优于86%同级车，同时第二排座椅可电动调节并拥有独立屏幕，乘坐空间和舒适性较好。后排可比例放倒，行李厢容积可从500L扩容到1340L，优于57%同级车行李厢空间。

内饰

深色内饰容易清洗，比较耐脏，同时在日常的使用过程中，还可以延缓内饰的老化。

市场行情与用车成本

这辆二手保时捷Panamera的市场行情价是50.77万-60.68万，而它的报价则是59.80万，报价在市场行情中偏高，不过它的保值率较高，因为它的保值率是48.62%，而同级车的保值率仅仅是38.28%。

这辆车10年平均用车成本是17447元/年，而同级车最低是13466元/年，最高是31600元/年，所以这辆车的用车成本适中。

总结

买二手的保时捷Panamera，最应该注重的并不是性价比，而是车况是否放心。这辆保时捷Panamera的车况，经过检测整体良好，外观覆盖件漆面如新，内饰正常磨损，工况良好，而且它还享有保时捷品牌的声誉和高质量的制造工艺，这些都是加分项。按照每年2万公里行驶里程计算，年均总花费大约在3万元左右，燃油费用约1.1万/年，保险费用参考值为1.3万/年，保养费用约为6000元/年。具体金额根据用车强度和习惯会有所改变。总的来说，这辆车的车况还是不错的，如果您正好想买一辆大型轿车，那可以考虑一下。

以上就是我们对这辆车的全部介绍了，如果您想进一步了解这辆车，可以线下实地看车体验。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。