22年凯迪拉克CT5，7万公里，落地省十几万，要不要体验美式豪华？

凯迪拉克CT5(图片|配置|询价)是凯迪拉克品牌旗下的一款豪华轿车，首次亮相于2019年的纽约国际车展。作为凯迪拉克“新百年计划”的重要车型之一，CT5采用了全新的平台和技术，旨在与奔驰E级、宝马5系、奥迪A6等车型竞争。今天我们就为您带来一辆二手凯迪拉克CT5，我们先了解一下基本情况。

这是一辆2022款凯迪拉克CT5 28T豪华型标准版，车源地和上牌地均为苏州，上牌时间为2022年9月，表显里程为7万公里，车身颜色为绿色，目前无过户记录。新车指导价为29.47万元，现卖家报价为13.28万元，相较新车指导价便宜了16.19万元。

在购买二手车时，车况始终处于买家关注的核心。今天文中的车辆照片均为实车拍摄，同时我们将结合这辆车的检测报告来为您综合讲解这辆车，让您进一步了解这辆车的车况如何。

在外观检测部分，经过对汽车主要覆盖件检测，有37项通过，4项瑕疵，具体为喷漆:左后车门、右后车门，钣金:右C柱外侧（上部），剐蹭:左后翼子板，以上就是这辆车在外观检测中的全部瑕疵，轻微剐蹭和划痕都属于车辆正常使用场景下的外观损伤，如果您觉得不影响行车安全和车辆美观，那么这些瑕疵可以不用修复。

除了外观检测，在内饰检测部分，这辆车有7项通过，没有瑕疵项，整体内饰看起来比较新，基本没有磨损痕迹。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆、钣金、凹陷、变形等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下，如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测，那么说明这辆车的整体车况没有大问题，这个您放心就行。

二手车价格之所以受到各种因素的影响，主要是因为每辆二手车的历史和状况都是唯一的。像这辆凯迪拉克CT5 2022款 28T 豪华型标准版，与同款车型相比价格较低，一方面是因为车龄较短，另一方面保值率也较高。目前这辆车的售价为13.28万元，预计两年后再出售时仍能保持较高的价值。

凯迪拉克CT5 2022款 28T 豪华型标准版在配置方面表现出色，包括Moli真皮座椅、全景天窗等配置，其中手机App远程控制和前排座椅通风更是同级领先。动力方面，搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机和10AT手自一体变速箱，提供强劲而平顺的驾驶体验。空间方面，2947mm的轴距和384L的行李厢容积确保了乘坐的舒适性和实用性。

相比于新车，这辆二手凯迪拉克CT5在外观和内饰方面保持着良好的状态，仅有一些正常使用留下的痕迹。整体而言，这是一辆性价比高、车况良好的二手车，对于追求豪华品牌但又希望节省购车成本的消费者来说，无疑是一个不错的选择。

最后，简单聊一下用车成本。这辆车的官方百公里油耗为7.76L，按照当前油价计算，每百公里的油费大约在63元左右（油价波动，仅供参考）。同时，考虑到车辆的保养、保险费用以及其他日常开支，预计平均每年的用车成本在1.3万元左右。当然，具体费用还是要根据车辆的实际使用情况而定。

以上，就是我们对这辆二手凯迪拉克CT5的全部介绍了。最后，提醒您在看车的时候，一定要亲自感受一下，看看车辆实际情况是否与我们介绍的一样。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。