冠军车竟被质疑‘野榜’？小米SU7支棱起来，它真香还是劝退？

今天刷到雷军发圈，小米SU7(图片|配置|询价)一口气拿下J.D. Power两大榜单双冠——质量第一、魅力值第一！这可是全球公认的“购车指南”，连丰田奔驰都认的权威机构~到底香在哪？咱们抽丝剥茧聊清楚！

一、颜值即正义：小米SU7能成“出片利器”吗？

外观设计：溜背轿跑+无框车门，一眼就看出是年轻人玩票？可细看暗藏小心机！隐藏式把手减少风阻不说，尾灯组用上了“星空矩阵”设计，晚上亮起宛如银河坠落，灯厂看了也得点头。

实测亮点：车漆颜色会随光流动态变色！朋友刷短视频时镜头对着车门，弹幕直接炸：“这车是开玛莎还是开劳斯？”但短板很明显：车侧线条略显拖沓，没极氪001那股子凌厉劲儿，少点“利器”的锋芒。

二、内里乾坤：空间够大，但科技感谁更强？

内饰质感：座椅用的是Nappa皮+Alcantara，摸起来比蔚来ET5的麂皮绒更高级？但中控屏布局拉胯——全车功能堆在一块15英寸屏里，开车想找导航设置像玩找茬游戏。

智能亮点：小爱同学4.0支持方言唤醒，我妈骂人的天津话都能听懂；AR-HUD投射面积比理想L9大30%，路口导航直接在眼前画箭头。不过槽点来了：车机冷启动卡顿，寒冬早起时总比老婆起床气还慢。

三、动力操控：油老虎？不存在的！但比不过“驾驶玩具”

续航实测：CLTC标称702km，我在重庆山城跑了一圈，仪表盘显示剩68km时还能再飙20公里。空调开22度续航衰减仅15%，续航焦虑直接给捏碎！

性能短板：百公里加速4.8秒？纸面数据看着顶，可实际推背感比极氪001的3.8秒弱了不止一个段位。周末去金港赛道比划一圈，后驱布局过弯总感觉“屁股滑”，隔壁开ET5的哥们笑话说：“你这是买菜车在玩漂移吧？”

四、安全性能：小米终于支棱起来了！

全车7安全气囊+铝合金防撞梁，碰撞测试全A级。最惊喜是AI哨兵模式：检测到刮蹭会自动录像+弹窗提醒，小区停两天都没人敢贴条。不过吐槽点：紧急制动系统太敏感，跟车时刹出“点头”动作被老婆嫌弃“开船”。

横向对比：SU7 vs 极氪001 vs 蔚来ET5

竞品1：极氪001——性能狂魔但“老司机专属”

- 支棱点：百公里3.8秒+四驱系统，山路劈弯真·驾驶玩具！充电10分钟续航300km的本事让特斯拉都慌

- 劝退项：内饰塑料感强，副驾女王座椅用料像批发市场窗帘布；隔音水平被调侃“车内演唱会现场”

竞品2：蔚来ET5——换电神话但钱包喊疼

- 真香点：换电站2分钟搞定补能，比加油还快！全景天幕+环抱式座舱，开长途有种“太空舱驾驶”的科幻感

- 心痛项：基础版38万起比SU7贵10万，居然不送后排空调出风口。车机系统更新还要等蔚来自嗨？

你会被SU7种草吗？

小米SU7像会撒娇的理工男：数据漂亮、细节贴心，但还不够完美。真香在性价比与品质，劝退在车机交互的“少年老成”。它是不是你心中那辆“顶呱呱”的车？评论区告诉我——“你会考虑把首付存进小米钱包吗？”“如果老婆觉得内饰不够壕，你还会上头吗？”