124款神车下乡！五菱神车到特斯拉，2025新能源下乡名单

政策与车企合力，一场席卷中国县域的新能源革命正在启动。

2025年新能源汽车下乡名单正式出炉！工业和信息化部、国家发展改革委、农业农村部、商务部、国家能源局五部门联合发布通知，一场主题为“绿色、低碳、智能、安全——赋能新农村，畅享新出行”的年度大戏拉开帷幕。

此次下乡活动车型数量创下124款的历史新高，远超2020年的60款和2024年的99款，成为近6年来规模最大的一次。

车型阵容堪称“神仙打架”。从3万元级的五菱宏光MINIEV、奔腾小马，到30万元级的特斯拉Model Y、比亚迪汉、极氪001，价格横跨5万至30万元区间。

名单首次大规模纳入多款新能源皮卡，包括福田大将军EV、雷达RD6、长安猎手等，直击乡村用户的生产运输刚需。

车企参与度空前。33家主流品牌集体出战，自主阵营中比亚迪11款、吉利集团（含极氪、领克）13款领跑；新势力中蔚来（含乐道）5款、小鹏4款、理想L1款上榜；

合资及外资品牌如一汽丰田、上汽大众、特斯拉（Model 3/Y）也强势入局。值得注意的是，鸿蒙智行全系与小米汽车意外落选，引发市场猜测。

政策组合拳打通下乡“最后一公里”。活动创新性提出“购车优惠+用能支持+服务保障”一体化方案：车购税、车船税减免及以旧换新政策直接降低购车门槛；充换电服务企业、保险金融机构协同下乡，破解乡村充电桩覆盖率不足5%和保费高的痛点；

更推动**车网互动（V2G）技术下乡**，将电动汽车变为“移动储能单元”，利用农村屋顶光伏实现“谷电充电、峰电馈网”，构建绿电循环体系。

市场潜力引爆资本热情。受政策利好刺激，小鹏汽车股价当日涨超3%，比亚迪、理想、蔚来、长城等集体上扬。

行业专家预测，随着农村汽车千人保有量向160辆迈进，2025年下乡车型销量有望突破400万辆，撬动5000亿级市场。

这场以县域为枢纽、辐射乡镇的“1+N”活动布局，正通过线上云展销与线下试驾联动，将绿色出行生态扎根中国乡村的沃土。当特斯拉驶入田间地头，当皮卡装上电池，一场比城市更汹涌的新能源浪潮已蓄势待发。