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    亦之同学

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    全新腾势开启豪华新篇,9月17日,2026款腾势N9正式上市,以38.98万元至44.98万元的官方指导价推出尊荣型、尊越型及旗舰型三款配置,定位大型科技豪华SUV,再度诠释“出色,更出众”的产品理念。新车由国民女神高圆圆代言,不仅是她同款座驾,更以“腾势而上”的人生寓意,陪伴用户在人生的每一段旅程中从容前行。 2026款腾势N9新增“紫瑢金、红雅金、蓝辰银、绿华银”四款双色车身及“霜云茶”单色外观,其中“紫瑢金”双色车身由15年以上经验的工匠纯手工打磨精修,呈现出东方贵气的极致表达,内饰方面推出的“金山棕”配色,则寓意“稳坐金山、人生腾势而上”,从外至内诠释高端质感。 在安全性能方面,2026款腾势N9实现突破性进阶。全系标配易三方平台与云辇-A智能车身控制系统,三度打破高速避让世界纪录,最高鱼钩测试速度达到210km/h,实现高速避绝不侧翻的极致安全表现。同时,车辆在高速爆胎、暴风侧吹等极端情况下仍能保持稳定,更独有“雨雪内八字模式”,确保雨雪湿滑路面行驶不打滑,重新定义了豪华SUV的安全标准。 动力方面,新车搭载插混专用2.0T高效发动机与EHS电混系统,综合马力近千匹,百公里加速仅3.9秒,CLTC纯电续航达230公里,综合续航更达1330公里,真正实现“跑得快、开得远”。尽管车身长度达到5258mm,最小转弯半径却仅4.65米,媲美小型车的灵活操控,彰显出全维领先的机械素质。 驾乘体验上,腾势N9凭借云辇-A系统与路面预瞄2.0功能,荣获中汽中心“2025中国十佳底盘”认证,可提前识别路面颠簸并毫秒级调整悬架,极大提升行驶舒适性。更搭载行业首创的定眩智能防晕车系统,通过中汽中心与空军特色医学中心双重认证,从运动觉、视觉、嗅觉和触觉多维度干预,有效缓解乘员晕车不适。 智能科技方面,2026款N9标配天神之眼B-辅助驾驶激光版(DiPilot 300),支持车位到车位领航辅助、下车泊入及易三方泊车等高阶功能,并承诺辅助驾驶终身免费。全新智能座舱UI新增时光桌面与分屏操作,支持手机NFC/UWB数字钥匙及手车互联,覆盖全球主流手机品牌,还与好孩子、倍轻松、大疆等生态伙伴合作,共同打造更丰富的智能出行体验。 为回馈用户,腾势N9推出多项限时权益:10月31日前购车可享10000元保险或金融贴息、至高10000元置换补贴及价值45000元的智享科技礼。部分车型限赠性能套装、电动侧踏板等配置,电动门、吸顶屏、流媒体外后视镜及双色车身也开放限时选装优惠。值得注意的是,2026款全新功能如定眩防晕车、隐私声盾、一键无痕、车位到车位领航辅助等将通过OTA陆续推送,2025款用户同样可升级享受,体现品牌对科技迭代与用户体验的持续投入。 2026款腾势N9不仅以卓越产品力重新定义大型旗舰SUV标杆,更以“腾势而上”的精神内核,吸引着商业精英、科技新贵、影视名流与体坛冠军等众多高净值用户。它既是一款集安全、性能、豪华与智能于一身的卓越座驾,也是一种人生态度的象征——无论商务出行或家庭旅途,皆以全面领先的科技实力与匠心细节,陪伴时代先行者们走好属于自己的红毯之路。

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    2025-09-18

    从全铝大车架到东方美学座舱,从应急浮水到主动防晕系统,仰望U8L鼎世版以极致技术将中国高端新能源汽车推向了全新高度。 9月12日,仰望汽车旗下全尺寸行政豪华SUV——仰望U8L鼎世版正式上市,售价128万元起。 作为比亚迪高端品牌仰望的力作,U8L鼎世版集鼎级安全、鼎级体验、鼎级豪华于一身,延续了“鼎立天地”的设计哲学,并通过易四方、云辇-P+、行业首创全铝大车架等顶尖技术,为全尺寸行政豪华SUV市场树立了新的价值基准。 鼎级安全:革命性全铝车架与全方位防护系统 为豪华注入鼎级安全,在安全性能方面,仰望U8L鼎世版实现了突破性创新。它搭载了全球首创全铝大车架,按照全球超五星安全标准打造,100%采用铝材,关键部位选用7系航空铝材。 这种航空级标准的车架大幅提升了碰撞防护能力:正面碰撞时乘员舱侵入减少30%,侧碰时实现“0侵入”,偏置碰撞时侵入降低40%。铝材的天然耐腐蚀性使车架寿命延长60倍以上。 U8L鼎世版配备了易四方、云辇-P+、专属刀片电池等先进技术,具备应急浮水、高速爆胎稳行等“硬核”安全能力。 其中应急浮水为被动触发,当智能涉水探测系统监测到车辆漂浮时自动切换该模式,可实现水中行驶、转向及掉头,帮助用户快速脱险。 安全配置方面,该车型标配碳陶刹车盘,二排零重力座椅带有主动回位技术,配备预紧限力安全带、14个安全气囊、远近红外夜视系统等,被动安全防线非常全面。 鼎级体验:行政级豪华座舱与卓越性能 U8L鼎世版在驾乘体验方面实现了显著提升。它首搭云辇-P+智能液压车身控制系统,配合双电磁阀阻尼调节器,有效过滤路面振动并抑制侧倾,兼顾越野性能与城市舒适性。 针对易晕车人群,车辆开发了主动防晕功能,通过对悬架、驱动方案、视觉、气味、温度等多重调校,使车辆过弯更稳、加/减速更平顺,提升乘坐平顺性。 实测数据表明开启“主动防晕调节”后,发生晕车时间延迟14%,有效降低晕车概率。 空间布局上,U8L鼎世版采用2+2+2灵活布局。二排双零重力座椅支持150°大躺角,配备脚托与18点按摩系统。二排创新推出三种专属模式:云卧观影模式打造移动私人影院,一键舒躺模式提供安心休憩空间,全平躺椅模式变身双人沙发床。 性能方面,整车最大功率880kW,最大扭矩1520N·m,零百加速仅3.5秒。中央分体式主动后轮转向系统令最小转弯半径低至5.45米,媲美A级轿车。 续航方面,电池容量升至55.53kW·h,油箱容积达90L,CLTC综合续航里程1160km,快充条件下30%至80%电量仅需13.5分钟,有效缓解续航焦虑。 鼎级豪华:东方美学的现代诠释 仰望U8L鼎世版从中国“鼎”文化中汲取灵感,将这一承载千年底蕴的符号转化为现代设计语言。5款车身配色中,曜石黑配日曜金、曜石黑配日珥金2款专属黑金配色,灵感源于战国时期的黑漆描金工艺。 内饰延续中轴对称美学,黑棕与紫灰两种内饰颜色灵感源于庐山的自然景观。甄选柚木与黑胡桃木饰板,历经27道手工打磨,搭配Nappa真皮座椅、天然羊毛脚垫与套方纹窗扬声器等元素,共同构建融合传统与现代的奢享座舱。 U8L鼎世版以鼎级智能科技带来科技豪华体验。全球首次量产搭载3纳米智能座舱芯片,AI全场景智能语音支持全场景连续对话、多音区独立控制、隔空手势控车等。 天神之眼A-辅助驾驶系统配备3激光雷达与508 TOPS算力,支持高快与城市领航辅助。 市场定位与行业影响 仰望U8L鼎世版的推出,堪称中国品牌在百万级豪华市场中的一次重要突破。近年来,中国高端新能源汽车在技术集成、智能驾驶、能源管理等核心领域逐渐建立起全球竞争力。 它证明了中国高端车不仅能在技术上碾压西方品牌,还能把东方美学融入豪华,让“中国豪华”走向世界。 据仰望品牌透露,其车主中近80%为企业家群体,他们既追求雷厉风行的事业气场,也向往从容自在的生活态度。U8L鼎世版为行政豪华用户需求而生,标志着中式豪华正引领中国企业家新潮向。 仰望U8L鼎世版现已正式上市,9月底将开启交付。 随着中国汽车品牌不断向上突破,产品与技术的高端化已不再局限于配置堆砌,而是逐步进入体系化、平台化的新阶段。仰望U8L鼎世版通过多项行业首创技术,展现出中国车企在豪华车领域的全面进阶。 未来高端市场的竞争将更聚焦于安全、智能与体验的深度融合。

    仰望U8L鼎世版正式上市图1仰望U8L鼎世版正式上市图1
    仰望U8L鼎世版正式上市图2仰望U8L鼎世版正式上市图2
    仰望U8L鼎世版正式上市图3仰望U8L鼎世版正式上市图3
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    说比亚迪是下一个车圈“恒大” 这个真是很明显的恶意抹黑了 其实刚开始刷到魏总的采访视频,我一度以为他暗指的是蔚来,怎么也想不到,视频发酵了几天,节奏被带到比亚迪这了。 云飞总发布的几个数据完全可以回击,打消质疑 如果说,比亚迪的负债高 那么我们来看国际上,还有国内的主流车企的负债情况 丰田总负债2.7万亿,大众总负债3.3万亿,ok,你说他们的销量远高于比亚迪,负债高是理所当然的 那我们再看现代、通用的负债,都超过了1万亿,但其实销量并没有比亚迪高,不仅如此,现代和通用这两家企业的负债完全超过营收,当然,这在汽车行业来说很常见 但还有一个很重要的指标是,有息负债,这才是车企会不会“暴雷”的关键 什么是有息负债,用大白话说,就是车企借了需要“付利息”的钱,这些钱用来造车、卖车、搞研发、维持运转 参考恒大,最关键的一点就是恒大的高息贷款达到了70%,我们再看数据,全球主流车企的有息负债也是相当高的 结果你们不说他们是下一个恒大,反而来说财务状况要好得多的比亚迪 这不是恶意抹黑是什么? 反观比亚迪,有息负债的占比仅5%,在国内车企中,这个负债情况也算是控制的好的 感兴趣的朋友可以再去看看比亚迪2024年的财报,就绝对不会觉得“恒大”这顶帽子会被扣在比亚迪头上了

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