新款奔驰GLC轿跑上市售48.95万起，油耗降低7毛油

最近奔驰出了新款GLC轿跑，官网显示卖48.95万和56.6万两种版本，分别是低功率和高功率车型。这次主要改了油耗和配置，发动机还是2.0T加48伏轻混系统，百公里油耗7.17到7.35升，比之前降了点。外观内饰跟去年差不多，暂时没拍到新车图片，可能变动不大。

现在这车能选九种颜色，包括黑白色和蓝红灰这些常见色。车长4米7多，轴距接近2米9，溜背造型从B柱开始往下收。前脸大嘴格栅带镀铬装饰，尾部有小尾翼和双边双出排气，侧面轮眉是黑色的，车窗边框用了黑色涂装。这些设计都是之前就有的，这次没说外观改过。

配置方面高配比低配贵七万多，多出方向盘调节、自动尾门、无钥匙进车、座椅记忆、柏林之声音响这些功能。低配没有这些，但基础配置像双联屏、导航、语音控制都带着。车载系统支持高德地图、网易云这些常用软件，中控屏是竖着放的，跟老款一样。

动力分高低功率，高功率版190千瓦，低功率150千瓦，匹配9AT变速箱。作为进口车在国内卖，主要对手是宝马X4和奥迪Q5L Sportback。宝马X4价格46.69万起，奥迪那边最顶配才不到49万，但奔驰这俩版本价格卡在中间位置。进口车关税高，成本也高，所以定价比国产奥迪贵点。

这次改款重点在油耗数据，低功率版本比之前降了零点几个百分点。加了轻混系统应该主要是为了满足新排放标准，具体省多少油得看实际开。高配多出来的柏林之声和座椅记忆这些功能，对经常开车的人来说可能有用，但花七八万差价不一定值。

买这车的人可能是想要SUV空间又喜欢溜背造型的，比如家里有小孩需要后备箱大，但自己又喜欢运动风格外观。奔驰这个级别竞争对手都差不多大，奥迪Q5L Sportback轴距更长，宝马X4价格区间略有重叠。进口身份可能影响后期保养成本，配件可能比国产车贵。

现在市场上的轿跑SUV选择不算太多，奔驰宝马奥迪各出了一款。这类车保值率可能比普通SUV低点，因为受众面窄。年轻点的可能更倾向奥迪，觉得科技感强；喜欢豪华品牌传统质感的可能选奔驰。宝马X4操控口碑好，但价格区间稍微低点，可能吸引追求驾驶乐趣的买家。

新款GLC轿跑暂时没听说加长或改平台，可能还是基于老款GLC底盘。改配置和调校省油可能是为了维持产品生命周期，等电动车出来前再撑几年销量。现在买燃油车的人越来越谨慎，这种进口车目标群体更明确，不会大规模走量。具体买哪个型号看个人需求，要功能全就选高配，预算紧张挑低配也能用。

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