二手奥迪Q7：当年落地百万，如今10万出头，圆你豪车梦？

第一代奥迪Q7(图片|配置|询价)的形象可以说是深入人心的，暂且不说早期概念车“派克峰”的惊艳问世，单是从2005年正式上市开卖之后，奥迪Q7以超越同时期宝马X5、奔驰M级（今奔驰GLE）的设计和技术配置，再加上比肩兰德酷路泽的非承载式车身和托森式差速器组成的四驱系统，一时之间成为了大众口口相传的标杆车型。今天要说的奥迪Q7 2014款 40 TFSI 越野型，可以说正是奥迪Q7处于巅峰时期的产物，这一代Q7也是不少车友心中念念不忘的经典了。如今这辆行驶了14万公里的奥迪Q7只要10.8万，重回十万级售价，或许就是它最佳的入手时机？

基本信息

这辆奥迪Q7 2014款 40 TFSI 越野型，定位是大型SUV，车身外观颜色是黑色，内饰是深色配色。累计行驶里程是14万公里，该车符合国V排放标准。

车源地和上牌地都在上海。2014年11月首次上牌，在此期间过户2次。新车含税价为129.11万，现在的二手车报价是10.8万。

具体配置信息

奥迪Q7 2014款 40 TFSI 越野型的配置比较一般，配备了真皮座椅、全景天窗、车载冰箱、12喇叭BOSE音响等配置。安全配置上，标配车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置。

其中的车载冰箱，夏天放几瓶水进去，经过暴晒之后，依旧能喝到凉爽的饮料，那是真爽；而12喇叭BOSE音响，一旦打开，音质清晰透彻，沉浸感强，会给人一种身临其境的感觉。

动力上，搭载的是3.0T V6机械增压发动机，最大功率是245kW，最大扭矩是440N·m，百公里加速时间是6.9s，这样的动力表现，也是远超2014款凯迪拉克SRX。与之匹配的是8AT手自一体变速箱，操作更方便。

内饰

市场行情与用车成本

这辆奥迪Q7 2014款 40 TFSI 越野型的市场行情价是10.82万-14.12万，它的报价则是10.80万，报价低于市场行情的最低价，同时它的保值率也较高，因为它的保值率是10.38%，而同级车的则是7.06%。

据估算，同级车的最低用车成本是19788元/年，最高是40788元/年，奥迪Q7 2014款 40 TFSI 越野型是29358元/年，用车成本适中。

优势和缺点

这辆奥迪Q7 2014款 40 TFSI 越野型有以下明显优势：

1、作为2014款的高配车型，这辆奥迪Q7的配置丰富，不仅有真皮座椅、全景天窗等舒适性配置，还有车载冰箱和12喇叭BOSE音响等高端配置，整体的豪华感营造的很不错。

2、动力方面，这辆奥迪Q7搭载3.0T V6机械增压发动机，最大扭矩达到440N·m，百公里加速仅6.9s，动力表现优秀。

但这辆奥迪Q7 2014款 40 TFSI 越野型也有以下明显缺点：

1、作为一辆行驶了14万公里且车龄超过10年的老车，车辆的保养和维修成本会比较高，同时可能会存在一些潜在的故障问题。

2、车辆已经过户过2次，可能会影响到购买者的信心和保障。

3、油耗方面，这辆奥迪Q7的NEDC综合油耗为11.2L/100km，相对较高，可能不太适合注重燃油经济性的消费者。

综合来看，这辆行驶了14万公里的奥迪Q7 2014款 40 TFSI 越野型虽然是一辆行驶了14万公里且车龄超过10年的老车，但是其配置和动力表现都还不错。如果你对奥迪Q7这个车型情有独钟，且能够接受较高的用车和维修成本，那么这辆售价仅为10.8万的奥迪Q7或许是一个不错的选择。不过，在购买前还是建议您要充分考虑自己的实际需求和经济能力，谨慎做出决策。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。