2026款零跑C10新车上市，12.28万起售，高配低价实力圈粉

在新能源汽车市场竞争日益白热化的当下，零跑汽车于2025年5月15日正式推出2026款零跑C10(图片|配置|询价)，新车共推出5款配置车型，官方指导价区间为12.28 - 14.28万元，涵盖纯电和增程版车型。作为零跑品牌的明星车型，零跑C10(读测评)自上市以来便成绩斐然，累计交付量已突破10万台，在今年3月份更是斩获10052台的销量佳绩，在细分中型SUV单月销量排行榜上名列前茅。此次2026款零跑C10(用车口碑)秉持“高配低价”策略，强势进军15万级新能源SUV市场，在续航、驾控、智能、设计四大领域实现全方位升级，致力于为消费者带来更具性价比的出行选择。接下来，咱们就以纯电版的顶配版，即零跑C10 2026款 605激光雷达版为代表，和大家仔细唠一唠这款车的优缺点，希望对即将买车的小伙伴带来帮助。

零跑C10

最低售价：11.88万起最高降价：0.40万

图片参数配置询底价

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新款零跑C10这款车在智能化设置上的表现还是很不错的。而且在许多方面都有了明显的提升。它的车机系统使用的是Leapmotor OS车载智能系统，这个系统已经发展到了4.0版本，目前搭配了高通骁龙8295P智能芯片，这就让整个车机系统的运行流畅度得到了明显提升，而且各个功能模块的运行也更快了。此外，这个车机系统在中控台中间配备了一块14.6英寸的悬浮式中控触摸大屏，整个大屏的分辨率达到了2.5K，这就让画面的显示更加清晰细腻，配合车机系统使用，那感觉还是很爽的。特别是在查看图片和视频时，彩色的还原度很高，细节展示很清晰，这对于360全景影像、倒车影像等使用就非常方便，几乎没有任何延迟。

而且车机系统还支持面部识别、语音识别控制等多种交互方式，特别是语音识别控制功能，它的语音小助手不仅能够轻松识别各种语音指令，完成对应的操作，而且还内置了deepseek等AI大模型，能够自我学习，深度理解用户需求，还能够与驾驶者进行智能对话，提供个性化建议。

新款零跑C10还在方向盘前设置了一个10.25英寸的全液晶仪表盘，这个仪表盘能够为驾驶者提供清晰的行车信息，让驾驶者更加准确地掌握车辆的信息，液晶仪表盘和中控大屏联动，能够为车辆带来更加丰富的数据显示。车机系统还能够通过Carlink、HUAWEI HiCar等多种手机互联方式，与手机实现无缝连接，从而方便驾驶者随时查看手机信息，处理各种事情。车辆还支持驾驶者通过专属的手机APP远程控制车辆，像远程启动车辆、遥控移车辆，以及远程解锁车门、打开空调等功能都是标配。而且车辆还配备了哨兵模式，该模式下，车身周围的摄像头能够实时监测车身周围环境，一旦发现异常情况，立即向驾驶者发送警报，确保行车安全。

外观方面，零跑 C10 在现款基础上做了巧妙调整。新增的曦露紫配色，光听名字就给人一种清新脱俗的感觉，实物更是让人眼前一亮！前脸的大灯组造型变得更加舒展，搭配中间的贯穿式 LED 灯带，一眼看过去，前脸显得特别宽大，气场瞬间就起来了。车头下方宽大的进气口，加上两侧的导流槽设计，运动感直接拉满。

从侧面看，车身线条特别饱满，大尺寸的枪灰色轮圈，满满的性能车范儿，再配上隐藏式电动门把手，科技感直接拉满。悄悄告诉你们，车顶还藏了个激光雷达，这可是智能驾驶辅助的关键配置，一下子就让这车有了 “高端” 的气质！车尾采用贯穿式灯组，配上扰流板，运动感十足，尾灯下方的零跑英文名 LEAPMOTOR，辨识度超高。

零跑C10

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步入车内，2026款零跑C10呈现出现代简约的设计风格。中控台区域采用了几乎无物理按键的设计理念，以大尺寸触控屏为核心，营造出简洁而科技感十足的座舱氛围。中控区域配备14.6英寸2.5K高清悬浮式中控屏及仪表盘，中控屏黑边只有7.2mm，看着像块悬浮的大平板，阳光直射下也不怎么反光，导航时看地图贼清楚，字体和图标都很细腻。搭载高通骁龙8295P座舱芯片，保证了系统运行流畅。开机秒进系统，切换导航、音乐、空调界面几乎没延迟，多任务同时运行也不卡。比如一边导航一边听歌，再开着行车记录仪，操作起来还是很顺滑。界面设计简洁，图标布局不算太密集，第一次上手稍微看一下就能摸清逻辑，还有多种壁纸可选，能根据心情换风格。值得一提的是，新车将手机无线充电功率由原来的15瓦大幅提升至50瓦，能够满足现代用户对快速充电的需求。

空间方面，零跑C10的车身尺寸为4739毫米长、1900毫米宽、高1680毫米，轴距达到2825毫米，在同级的新能源SUV中表现优异。零跑C10在长度与轴距上稍占优势，给予了车内更充裕的空间感。前后排空间宽敞，能够满足不同体型人员的乘坐需求。座椅设计采用3D人体工学理念，配备双缝线装饰，进一步提升座椅的质感和舒适性。前排座椅支持多项电动调节，包括前后移动、靠背角度、头枕高度调整，并带有驾驶席记忆功能，方便多人共享车辆时快速还原个人驾驶习惯。值得一提的是，前排座椅可180度放平，瞬间变成近1.8米长的舒适躺椅，为长途驾驶者提供方便的休息空间。后排乘坐空间同样出色，头部空间达1015毫米，腿部空间1050毫米，座垫长度514毫米，靠背支持两档27°和32°调节，软硬适中的填充物和几乎纯平的地板设计，确保后排三名成年人同时乘坐也不会局促。后备厢部分，基础容积为370升，中规中矩，但后排座椅支持按比例放倒，展开后总容积可拓展至835升，满足家庭出行或长途携带大件行李的多样需求。

零跑C10 2026款 605激光雷达版无论是在动力，还是续航上都是太顶了！动力上，标配的是永磁/同步（299马力）的电动机，总功率220kW，总扭矩达到360N·m，百公里加速仅需5.9s，最高车速可达190km/h，所以无论是在城市道路上起步加速，还是在高速公路上超车，都能够满足大多数消费者的日常出行需求，但如果想体验速度与激情的话，那只要一脚油门下去，推背感“嗖”地一下就来了，高速行驶时，动力输出也是源源不断，开在路上回头率挺高。续航上，零跑C10 2026款 605激光雷达版搭载了74.9kWh磷酸铁锂电池，匹配了电动车单速变速箱，CLTC工况下续航里程达到520km，百公里电耗14.1kwh；除此之外，零跑在底盘和驱动方式上也是下了一番工夫，全系采用了前麦弗逊+后多连杆的独立悬架系统，以及后置后驱的驱动方式，不仅可以极大地提升了车辆的操控性能，而且可以让用户驾驶在较为复杂的路况时，弹簧回弹速度干脆，滤振性表现良好，能够过滤掉大部分的振动，让车内的乘客也能拥有较为平稳且舒适的驾乘体验。除此之外，在驾控系统上采用了经中欧团队联合调校的LMC一体化运动融合控制底盘，配备博世DP-EPS转向系统，让驾驶者实现120km/h爆胎稳定控制及高速过弯预稳定功能，刹车距离达到34.83米，操控性能比肩豪华车型。而且在驾驶过程中，用户可以随意切换运动或标准舒适驾驶模式。

零跑C10 2026款 605激光雷达版 CLTL纯电续航里程达605km，这个续航里程对于平时上下班通勤只有20km的我来说，一个月充一次电就够了，电能当量燃料消耗量达1.64L每百公里，这样的动力参数和续航表现，足以应对日常上下班和城市周边旅行。而且它还搭载了全域800V碳化硅高压平台，最大的特点就是补能快，能耗省，最重要的是可支持快充，只需要16分钟就可以完成30%到80%的电量补充，也就是一顿饭的工夫，电就充的差不多了，免去了用户排队时间长，充电速度慢的焦虑。而且车内还标配了支持最大3.3kW的对外放电功能，方便用户出去野外露营时，可以用它为各种电器设备供电，如电烤炉、投影仪等，让你在享受大自然的同时，也能拥有舒适的生活体验。

零跑C10的底盘调校亦体现了其对驾驶品质的追求。结合其“短前悬+长轴距”的空间布局设计，不仅保证了车内宽敞舒适，也让车辆的操控表现更加灵活。底盘采用多连杆独立悬架，调校偏运动取向，既能提供良好的悬挂滤震，又确保在过弯时的稳定性。结合20英寸高性能轮毂，保证了车辆的操控精准性和静谧性能。在非铺装路面或伪越野场景中，悬架的缓冲能力也能有效应对坑洼和复杂地形。内饰部分，环抱式座舱布局采用高档材质，配色温馨，既适合家庭使用，也不失运动气息。座椅包裹性强，支撑到位，长途乘坐无压力，整体体验十分出色。

零跑C10采用中欧双五星安全标准设计，车身使用2000MP核潜艇级热成型钢占21.8%，铝合金高强度材料73.6%，九横九纵的笼式框架，安全性更好。在主动方安全方面，配置ABS防抱死等13项功能。在主动安全预警方面，有车道偏离预警，前方碰撞预警，后方碰撞预警，倒车车侧预警，DOW开门预警，提升车辆的安全性。在被动安全方面，主驾驶位和副驾驶位匹配超大体积正侧面安全气囊和双预安全带，前排侧安全气囊，超长贯穿式侧安全气帘。打造360度环抱式的乘员保护。Laep3.5架构上车，相信很多人坐车都会有晕车的经历，晕车除了个人的因素之外，很大一部分原因与车辆有关。关键问题在于车辆底盘的稳定性。2026款 650激光雷达版驾控方面再进化，与Stellantis底盘团队联合调教，爆胎稳定控制上车，操控的稳定与安全更有保证，从根本上解决问题。采用后置后驱的驱动方式，前悬挂麦弗逊是独立悬挂，后悬挂是多连杆式独立悬挂，能够过滤掉很多路面的颠簸，转弯时响应速度快，侧倾控制到位，减少晃动和颠簸，所以也就不会晕车了。

智能辅助驾驶方面，激光雷达版采用"激光雷达+端到端大模型"技术路线，配备顶置激光雷达、12颗摄像头、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达共28个智能感知硬件，计算平台采用高通骁龙8650高性能芯片，基于4nm制程工艺打造，等效算力200TOPS。可实现高速/城区领航辅助、泊车辅助等27项辅助驾驶功能，未来还将通过OTA升级推送通勤领航等功能。比如，对于城市停车拥堵难题，辅助驾驶系统能够提供自动泊车功能，通过精准的传感器和智能算法，帮助驾驶者轻松完成停车操作，避免了因停车技术不好而造成的尴尬和困扰，让新手也能成为老司机。

整体来看，从外观到内饰，从动力到智能科技，2026款零跑C10都展示出了较强的竞争优势。这款车不仅价格实惠，配置丰富，技术先进，还兼顾了安全、空间、操控等多方面的需求，尤其是在续航、智能辅助、安全保障方面的突破，为用户带来了极大的惊喜。它无疑将成为市场中一款极具吸引力的车型，为更多消费者开启了属于他们的智慧新能源出行新时代。未来，随着升级版本的不断推出和技术的持续优化，对于正处于换车或购车考虑中的用户而言，2026款零跑C10无疑是个值得重点关注的选择。在这个价位区间，能够兼顾科技、性能与智能体验的车型并不多见，而这款车以其突出的竞品优势，必将在未来的市场竞争中占据一席之地。相信随着时间的推移，它会带给用户更多惊喜和更高的价值。对于期待一款具有科技感、性能、续航、安全和实用性结合的电动SUV的购车用户而言，这款零跑C10绝对值得一试，希望它的出现能满足更多人的出行梦想和实用需求，开启更加美好的智能出行生活。