领克Z20实拍：续航530km，5.3s破百，实力诠释何为"小身材大能量"

在当前的新能源汽车市场，传统燃油车品牌和新势力齐头并进，纷纷推出各自的重磅车型，以抢占更多市场份额。除了大家熟知的特斯拉，国产品牌也正以强劲势头站稳脚跟。领克作为国产新势力的代表之一，凭借其卓越的表现备受瞩目。今天，我们要介绍的是领克的一款新上市车型——领克Z20(图片|配置|询价)，这是一台定位于紧凑型SUV的纯电动汽车。官方指导价为13.59万至15.09万元，使其在热销区间内占据了有利位置。接下来，让我们走近领克Z20(品技术)，探究它为何能够在激烈的市场竞争中脱颖而出。

领克Z20

最低售价：10.99万起最高降价：0.80万

图片参数配置询底价

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首先，从车身尺寸来看，领克Z20(用车口碑)设置为长4460mm、宽1845mm、高1573mm，轴距为2755mm。这种尺寸让它在A级领域表现优异，同时也属于紧凑型SUV中较小的类型。车身长度的收缩非常明显，这样的设计不仅增加了灵活性，还为城市驾驶和停车提供了便利。虽然电驱车型需要安装电池组件占用一定底盘空间，但前悬挂的巧妙应用有效提升了空间利用率，为车内乘坐舒适度创造了更多可能。

细看车辆外观，领克Z20带有不少动感化设计。车顶饱满且圆润，后溜的线条自然延伸到后车窗和尾门。尾灯处的外凸结构打断了弧形线条的延续，并形成类似扰流板的效果，让运动元素更加浓郁。这种设计不仅增强了视觉上的动感，也对空气动力学有所助益。

领克Z20的座舱布局采用常规2+3五座设计，空间表现令人满意。选择身高174cm的乘员进行实地测试，结果显示前排头部空余达1拳2指，而后排头部空间维持在1拳以上，腿部空间则有超过2拳的余量。这样的空间表现对于家庭使用来说绰绰有余，即使是个头稍大的人也不会感到局促。座椅采用仿皮材质覆盖，质地柔软且具备哑光质感，很难与真皮区分开来。这种材料不仅看起来高级，还提供了舒适的乘坐体验。同时，前排座椅还具备加热和通风功能，无论冬夏都能保证舒适。

领克Z20全车有36处储物空间，后备箱采用可折叠结构，通过魔术升降底板，最大可实现450L储物空间，在后排座椅放倒后，能拥有1410L超大空间。此外，该车还配置了23L前备箱，可收纳玻璃水等车用用品，也可收纳运动后鞋子、海鲜/榴莲等味道较重物品，提供宽敞且独立的储物区，不窜味。领克Z20车内还创新采用了百变灵动岛设计，让中岛轻松变身冰箱、保温箱、储藏室等，满足了用户对多种场景下生活乐趣的追求。

再来看领克Z20的细节设计，车头部分隐藏了一些高级功能。尽管是封闭式设计，它实际上集成了主动闭合式进气格栅，为电驱系统服务，帮助前置机舱保持理想温度。而在高速行驶时，底部的小尺寸扰流口会打开，降低风阻，提高极限性能并减少能耗。顶部叉状分置大灯设计也富有标志性，标配日间行车灯、自适应远近光以及自动大灯，方便完成所有照明任务。

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内饰方面，随着电子式怀挡出现，传统换挡杆消失，改用方向盘后方拨杆操作。搭配多功能皮质方向盘及加热功能，各项操作触手可及，让驾驶变得更加简单。仪表方面，10.2英寸与15.4英寸的屏幕组合形成大小屏比对，突出中控大屏的视觉优势，迎合国人喜好，进一步提升了整体卖相。

辅助驾驶的功能上，领克Z20的表现尤其出色。车身长度虽小，却拥有丰富的智能驾驶辅助系统，从基础的前后雷达到透明影像和车侧盲区影像，再到全速自适应巡航，都构建了完整的L2级辅助驾驶能力。此外，自动变道和自动泊车功能亦为标配，大幅提高了智能化深度。结合车身较小的尺寸，无疑为那些不太熟悉驾驶的新手提供了极大的便利，缩短了适应时间。

在考虑购买新车的时候，动力和续航性能是不少消费者关注的重点。领克Z20在这方面的表现让我印象深刻。刚开始听到它的配置，包括后置后驱永磁同步电动机，我就有点好奇这款车的驾驶体验会是怎样的。

首先，它的电机功率高达340马力，总扭矩为373牛米，这些数字对于一辆紧凑型SUV来说相当可观。百公里加速仅需5.3秒，起步时的迅猛表现真是让人感到惊讶。试驾的时候，轻踩油门，动力输出立刻响应，无论是市区内的正常行驶还是需要快速超车的情况下，这款车总能提供源源不断的动力，让驾驶者信心满满。

关于续航，这款车采用的是磷酸铁锂电池，能够提供约530公里的纯电续航。这意味着日常通勤甚至周末短途旅行都毫无压力，绝对够用。虽然现在很多电动车的续航里程已经提升不少，但在这么一个价位区间内能够提供这样的续航表现，确实让人满意。同时，电池的稳定性也是一个加分项，因为磷酸铁锂电池以安全性和耐久性著称，开车的时候也多了一份安心。

底盘设计同样值得一提。领克Z20的底盘采用麦弗逊式独立悬架与五连杆独立悬架相结合，提供了良好的操控性和舒适度。试驾过程中可以明显感觉到它的灵动表现，尤其是在转弯或变道时，车辆的稳定性非常出色。即便是在比较颠簸的道路上行驶，悬架系统能够有效过滤掉路面的震动，车内舒适度一点都不打折扣。这样的底盘调校，让整车的驾乘体验提升了一个档次，长时间驾驶也不会觉得累。

驾驶体验上，领克Z20给我一种既灵活又稳重的感觉。作为一辆后驱车型，它在驾驶中展现出的操控能力很友好，不管是老手还是新手司机，都能够轻松驾驭。方向盘的反馈力度适中，转向精准，配合强劲的动力，让每一次驾驶都充满乐趣。特别是在城市道路中，它的小尺寸车身带来了极大的方便，停车、转弯或者穿梭于拥堵的交通中，都显得游刃有余。

总体而言，领克Z20的优势显而易见。它不仅提供了强劲的动力输出，还通过优秀的底盘设计确保了舒适的驾乘体验，再加上令人放心的续航能力，这款车无疑是那些寻求动力强劲又具备经济实用特性的消费者的理想之选。无论是日常代步还是偶尔的远途驾驶，领克Z20都能够胜任，并且以其细腻的操控和可靠的性能赢得驾驶者的认可。