1. 全栈自研国内最大速比分动器:搭载4.0大速比分动器相当于给整车安装了“物理外挂”,主打一个“稳、准、猛”。4.0大速比分动器由北京汽车自主研发,与牧马人卢比肯搭载的分动器同为国内汽车市场最大速比;
2. “入门”价格享受“专业”越野体验:越野性能可媲美50万级牧马人卢比肯,技术更成熟更可靠。全新BJ40刀锋英雄版·攀登者分动器采用电控式设计,便利且迅速,牧马人卢比肯则采用机械式换挡,操作繁琐,在复杂或紧急路况下,手动切换不能迅速、准确响应,并且容易引发链条拉伸。全新BJ40刀锋英雄版·攀登者分动器采用齿轮传动,相对于牧马人的链条传动,可靠性更好,抗冲击能力更强;
3. “稳”字当头:越野攀爬的精髓在于“慢”与“稳”,欲速则不达。4.0大速比分动器在1km/h的缓慢行驶状态中也能爆发出强大的扭矩输出,确保轮胎与地面的抓地力达到最优,为攀爬提供可靠、稳定的动力输出;
4. “准”字领航:采用电控式设计,拥有更快速、更准确的切换能力以及更强的结构刚性。齿轮传动能够抵抗换挡过程中产生的冲击和扭矩变化,并且操作更便捷,可随时随地锁止/解锁;
5. “猛”字为魂:4.0大速比分动器拥有强大的瞬间爆发扭矩,轮端最大扭矩可达到10250N·m,相比常规分动器扭矩提升60%,居行业燃油车自主品牌第一。面对崎岖的山区、沟壑等路面时,可源源不断的为轮端输送强劲、稳定的动力,帮助用户轻松征服各种地形;
6. 出场就有“满级”越野标准:原厂出品达到装备“满级”状态,天生“好底子”,“越野范”十足。接近角38°,离去角36°,纵向通过角28°,最大涉水达800mm ,最大爬坡度达100%,最小离地间隙230mm,打造完美越野姿态;
7. 新增四种越野模式ATS:自研ATS,专属的11种驾驶模式,新增深雪、岩石、穿越、涉水4种专业驾驶模式,每种模式均源自实地测试与精密研发,确保车辆在面对各种恶劣地形时都能发挥最佳性能和适应性,为用户提供可靠的操控支持;
8. 全系标配AT胎,越野更轻松:原厂自带17吋AT胎,坚固耐磨,更好应对各种路况,不容易被尖锐石子扎破。和普通轮胎相比胎壁更高,轮胎花纹粗糙,吸震缓冲性能更好,越野攀爬适应性更强;
9. 全系标配厚锰钢下护板,底盘更安全:锰钢材质比合成塑料护板强度更高更可靠,厚度达到3mm。2块下护板可充分增加底盘防护性能,同时免去后期改装,原厂出品与车身匹配度更好;
10. 全系标配2.5吨拖挂资质,远行更便利:全系标配2.5吨拖挂资质,不管是外出露营还是长途越野,都能够无限拓展拖挂的使用场景,解锁更多玩乐方式,户外游玩更尽兴
11. 改装预留多,玩性十足:开式车身设计,顶盖、前后杠、轮眉采用了快拆设计,方便加装竞技杠、牛栏、合金轮眉等,尤其是顶棚拆卸方便,单人即可轻松完成。车顶采用两道密封+排水管设计,密封性经过严苛标准验证,保证任何情况下不漏水;
12. 天窗够大,视野更开阔:天窗面积达到1.52平方米,光线充足且视野开阔,同级别车型中,捷途旅行车天窗为1.32平方米、牧马人天窗为1.23平方米。与新势力品牌相比也绝对领先,理想L9天窗面积为1.1平方米,蔚来ES8天窗面积为1.2平方米;
13. 翻滚“保镖”时刻守护:10年防滚架应用技术的深厚积累,高品质的沉淀,理念的传承。搭载内嵌翻滚架,如同给整车打造了一个“金钟罩”,即便发生意外翻滚,也能时刻守护安全,尽情驰骋于崎岖山路、广袤原野;
14. 13个刚度环铸“不坏身”:13个刚度环笼式车身层层守护,最大化分散受力、增加吸能量,可有效降低车辆的伤害,减少损失。扭转刚度16000N/m,超越普拉多、陆巡、新牧马人,大大增强车身的刚度,在越野场景中,抵抗车身正常扭转的变形,保持车身不开裂,不异响以及零件失效。不管车身如何扭,车身不变形就是牛!
15. 首创车身液压胀形技术:液压胀形技术原用于底盘,用于车身属于全新BJ40刀锋英雄版·攀登者的首创,是应用结构上的技术创新,具有先进性。液压胀型管梁采用780Mpa高强钢,3000吨压力机,胀形液压达到200Mpa以上,实现比传统的板材加强结构更安全,翻滚状态下为乘员提供更周到的人身安全保护。液压胀形技术在全新BJ40刀锋英雄版·攀登者车身防滚架上的运用领先同级,焕发出时代先锋的熠熠光彩;
16. 远超同级的热成型钢及高强钢:大幅提升高强钢使用比例,提升白车身重要区域强度水平,在正碰、40%偏置碰,侧碰测试中,车身变形效果优秀。在难度最高最严格小偏置碰(中保研)测试中,A柱内侵变形量控制在100左右,达成对乘员的保护要求。大比例高强钢,大大安全感。
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