奇瑞越野山海t1 5月26日上市油电混动能跑1400公里

奇瑞汽车宣布，他们新出的捷途山海T1(图片|配置|询价)四驱版电动车，定在5月26日正式卖，这车混合动力，能跑1400公里，纯电220公里，外放电功率够带电磁炉。现在网上都在说这是“平民越野神器”。

车长4米7，轴距2米8，前后保险杠都是黑塑料材质，车头四个叶片形状的日间灯连成一体。侧面看起来特别方正，像大盒子，过马路牙子没问题，离地间隙20厘米，接近角28度。车漆有五种颜色，金色那种太阳底下看最显眼。

动力方面，发动机是1.5T混动专用的，配三个电机，总功率435kW，扭矩840牛米。四驱系统能在0.15秒里切到两驱或四驱，后轮能单独输出全部动力，陷沙子或泥里的话单轮就能脱困。厂家说零百加速4秒多，比大部分燃油越野车快。

电池用宁德时代的，容量43.2度，充满纯电跑220公里够一周上下班用。油电一起用的话能跑到1400公里，加92号汽油就行。外放电功率6.6kW，足够带动电磁炉、投影仪，甚至有人测试过连微波炉都能用。

车里中控屏15.6寸，仪表盘10.25寸，用高通8155芯片，滑动切换挺流畅。支持语音控制，能识别主副驾不同指令，比如左边说开空调右边说导航不会乱。保留了实体按键，越野颠簸时候点屏幕容易不准。

座椅加热、通风、记忆功能都有，换人开车能自动调位置。透明底盘功能显示车底影像，配合全景影像，在窄路会车能看清前后左右。扶手箱有冷热功能，夏天放饮料不化，冬天能当暖手宝。

前面保险杠有拖车钩，官方说能拖1.6吨的东西，房车或摩托艇都能拉。车门把手是隐藏样式，下雨手湿了也能正常解锁。充电口在车标后边，和一般电动车不太一样。

现在在卖的同系列车型价格在15.48万到17.88万之间，四驱版应该不会便宜太多。厂家说这是给那些想周末去郊外玩，平常又要在城市里开的人准备的，既能当通勤车又能越野，还不用担心油价。

车机系统能连苹果和华为手机，装了雷石KTV软件，等人排队的时候能唱唱歌。导航用的是百度地图，支持路线规划，但没测过脱机用会不会卡。语音助手能控制车窗和天窗，但有人说方言它有时候听不懂。

方向盘后面有换挡拨片，实际用起来只是调节动能回收强度，并不是真手动挡。后备箱扩展后能装下两个28寸行李箱，后排座椅放倒后平整度还可以。轮胎是全地形胎，花纹深2.5厘米，抓地力比城市胎好。

车顶有行李架接口，能加装帐篷支架。车门开口高度适中，老人上下车不太吃力。雨刮器是感应的，下雨自动开，但雨量过大时刮水速度固定，不能手动调档位。空调出风口有后排两个，制热速度比制冷慢些。

厂家说这车能涉水45厘米，但具体怎么操作没细说。备胎是放在车尾底下，拿出来有点费劲。后视镜支持折叠，但加热功能只在下雨模式下自动开启，不能手动单独开。

充电方面，家用充电桩充满需要6小时左右，快充30分钟能充30%到80%。混动模式下发动机介入比较安静，高速跑120码车内噪音60分贝左右。方向盘手感偏轻，开山路需要适应一下。

5月26日正式上市，价格应该很快出来了。想买越野车又看新能源牌照的，可以等等看。这车到底好不好得等实测再说，现在只能看厂家给的数据。