比亚迪汉L DM-p无激光雷达版来袭：售价下探3万，性能不减配！

近日，比亚迪汉L DM(图片|配置|询价)-p系列再推新车型，工信部申报信息显示，该车将激光雷达调整为选装配置，起售价有望下探至18万元区间（现款20.98万起） 。这一调整不仅降低了购车门槛，更以“性能不妥协、价格更亲民”的策略冲击中高端新能源市场。

核心卖点：价格调整背后的市场逻辑。

此次推出的无激光雷达版车型，核心动力系统与现款完全一致，搭载比亚迪第五代DM混动技术，采用1.5T混动专用发动机+前后双电机组合，综合功率400kW，零百加速3.9秒，CLTC纯电续航180km，综合续航1200km 。调整仅针对智能驾驶硬件——激光雷达从标配改为选装，预计可降低整车成本约1.5万-3万元，精准覆盖对高阶智驾需求较低的消费者 。

智能驾驶：减法背后的精准定位。

尽管取消激光雷达，新车仍配备天神之眼C智驾系统，通过三目摄像头、毫米波雷达及超声波传感器实现高速领航、自动泊车等L2+级功能 。此举体现了比亚迪对市场需求的敏锐洞察：部分用户更关注基础性能与性价比，而非全场景高阶智驾。对于追求极致科技的用户，仍可通过选装激光雷达（约2万元）升级至DiPilot 300系统，支持城市领航和代客泊车 。

设计细节：延续家族化豪华基因。

新车外观延续“Loong Face”龙颜设计语言，5050mm修长车身、溜背轿跑线条和“凤翎”贯穿尾灯塑造出旗舰轿车的豪华气场 。内饰标配Nappa真皮座椅、50W无线快充、丹拿音响及车载冰箱，副驾新增触控面板，后排支持靠背角度调节，舒适性配置未因降价缩水 。

市场竞争力：降维打击燃油车市场。

以18万级价格提供3.9秒破百、综合续航超1200km的性能表现，汉L DM-p无雷达版直接对标合资燃油B级车。相较雅阁、凯美瑞等竞品，其用车成本更低（匮电油耗3.8L/100km） ，且可享受新能源牌照政策。在20万级新能源市场，该车亦对小米SU7、极氪001等形成差异化竞争——以插混长续航优势，破解纯电车型的里程焦虑 。

结语：

比亚迪此次“精准刀法”的背后，是技术冗余带来的定价主动权。汉L DM-p无激光雷达版以“性能平权+配置灵活”双策略，或将重塑20万级新能源市场格局。对于追求极致驾控与实用主义的消费者而言，这款“不带犄角的性能龙”或许正是理想之选。