15 万级新能源轿车大对决：深蓝 L07 与海豹 07 DM-i，谁才是你的菜？

在当下的汽车市场，新能源车型可谓是百花齐放。随着环保意识的增强和技术的不断进步，越来越多的消费者将目光投向了新能源汽车。而在 15 万级别的新能源轿车领域，深蓝 L07 和海豹 07 DM-i 犹如两颗耀眼的明星，吸引着众多消费者的关注。今天，咱们就来全方位地对比一下这两款车，看看谁才更值得入手。

深蓝L07

最低售价：13.19万起最高降价：2.00万

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咱们先从外观说起。深蓝 L07 的外观那叫一个个性十足，线条硬朗，棱角分明，低趴的车身姿态搭配上悬浮式的尾翼，满满的运动气息扑面而来，就像是一位随时准备冲刺的运动健将。它的车头采用了分体式大灯组设计，独特又吸睛，晚上点亮的时候辨识度超高。车尾的贯穿式尾灯组同样很有特色，与发光尾标相互呼应，走在路上想不被注意都难。再加上 19 英寸的大轮圈和无框车门，这外观简直太符合年轻人追求个性的口味了，开出去回头率绝对爆表。

相比之下，海豹 07 DM-i 的外观则走的是圆润大气的家用风格路线。它的车侧线条修长流畅，车身造型饱满，给人一种沉稳、踏实的感觉。虽然没有深蓝 L07 那么激进的运动感，但这种传统又经典的设计，受众面其实更广，无论是年轻人还是稍微年长一些的消费者，都能接受。它的前脸设计也很有特点，海浪无界格栅与车身的溜背造型相得益彰，整体看起来既时尚又大气，停在那里就有一种不怒自威的气场。

接下来，咱们钻进车里看看内饰。深蓝 L07 的内饰设计充满了科技感，它取消了传统的仪表盘，通过向日葵屏和 AR - HUD 来显示车辆信息。这个向日葵屏可不简单，它能左右偏转，当你上车的时候，屏幕自动转向你，仪式感拉满。而且，它还方便主副驾都能轻松使用屏幕，不管是导航还是看视频，都很方便。再看看前排的怀挡布局，这一设计直接为前排腾出了大量的储物空间，放个包包、水杯啥的都很方便。细节方面，深蓝 L07 也做得相当到位，22 个扬声器组成的音响系统，让你在车里就能享受顶级的听觉盛宴；智能香氛系统能根据你的喜好营造出不同的车内氛围；64 色的氛围灯更是能随着音乐或者你的心情变换颜色，晚上开车的时候，那氛围感绝了。

反观海豹 07 DM-i 的内饰布局就比较传统了，虽然配备了两块大屏，但这种设计在当下的新能源车里比较常见，少了一些新鲜感。不过它的中控屏支持旋转，能在竖屏和横屏之间切换，倒也增加了一些实用性。只是在细节配置上，它和深蓝 L07 相比就有点逊色了。它仅配备了 8 个扬声器，音响效果肯定比不上深蓝 L07；而且没有智能香氛系统和氛围灯，车内的氛围感就差了很多。另外，深蓝 L07 有 50W 的手机无线充电功能，而海豹 07 DM-i 不支持无线充电，这对于习惯了无线充电便利性的消费者来说，确实不太方便。

再聊聊智能座舱和辅助驾驶这一块。深蓝 L07 内置了高通骁龙 8155 芯片，这个芯片性能强劲，能让车机系统运行得非常流畅，不管你是切换应用还是操作各种功能，都几乎没有卡顿。它的语音交互功能也很强大，做到了可见即可说，还能进行连续性语音识别，你可以一口气说出多个指令，车机都能准确执行。比如说，你可以一边让它导航去某个地方，一边让它打开音乐，它都能迅速响应。

海豹 07 DM-i 采用的是 D100 芯片，车机的流畅度也还不错，日常使用没啥问题。语音交互功能和深蓝 L07 类似，也能实现可见即可说和连续性语音识别，使用起来也很方便。在智能座舱这方面，两款车都能满足消费者的基本需求，体验都还不错。

辅助驾驶层面，深蓝 L07 搭载华为乾崑辅助驾驶，海豹 07 DM-i 采用比亚迪自家的 DiPilot 辅助驾驶系统。在功能上，两款车都支持组合驾驶辅助，功能都很丰富。在高速路段，它们都能实现导航辅助驾驶，这对于经常跑长途的人来说简直太实用了，能大大减轻驾驶的疲劳感。不过，深蓝 L07 在城市道路方面更有优势，它多出了城区车道巡航辅助增强、记忆泊车功能。城区车道巡航辅助增强能让你在城市拥堵路段更轻松地驾驶，而记忆泊车功能对于停车技术不太好的人来说，简直就是福音，它能记住你常停的车位，下次直接就能自动泊入，方便又省心。

对于家用车来说，空间可是重中之重。深蓝 L07 和海豹 07 DM-i 都是中型轿车，轴距都达到了 2900mm，这尺寸在同级别里算是比较大的了。实际体验下来，两款车的车内空间都非常宽裕，不管是前排还是后排，乘客都能有比较舒适的乘坐空间。就算是一家人出去自驾游，坐满 5 个人也不会觉得拥挤。

但是，在座椅功能方面，两款车还是有不小的差距。深蓝 L07 前排座椅配备了加热、通风功能，副驾更是采用了零重力座椅，这种座椅能让副驾乘客在长途旅行中感受到极致的舒适，就像坐在按摩椅上一样，大大缓解了旅途的疲劳。而海豹 07 DM-i 则不具备这些功能，乘坐体验上就会差一些。想象一下，在炎热的夏天，没有座椅通风，屁股和后背很快就会被汗水湿透，那得多难受；在寒冷的冬天，没有座椅加热，一坐上去冷冰冰的，也很不舒服。

载物方面，深蓝 L07 的后备厢容积是 473 - 1180L，空间相当可观。而且它采用了掀背式设计，尾门是整体开合的，开口非常大，搬一些大件物品，比如自行车、行李箱啥的，都很方便。再加上它还配备了电尾门，轻轻一按就能开关后备箱，省力又优雅。海豹 07 DM-i 虽然没有公布具体的容积数据，但考虑到两款车尺寸比较接近，推测容积应该相差不大。不过它没有掀背式设计和电尾门，在实用性上就比深蓝 L07 稍逊一筹了。

对于增程车和插混车，动力、纯电续航以及馈电油耗都是大家非常关心的指标。先看动力，咱们不看那些复杂的参数，直接看实际表现。深蓝 L07 零百加速时间是 7.5 秒，海豹 07 DM-i 是 8 秒。从数据上看，深蓝 L07 要快一些，但其实在日常驾驶中，两款车的动力都完全够用。毕竟它们都有电动机的加持，起步和加速都非常迅速，爆发力十足。不管是在城市道路上超车，还是在高速上提速，都能轻松应对。

在 NEDC 工况、馈电状态下，深蓝 L07 的百公里油耗是 3.8L，海豹 07 DM-i 是 3.5L。两款车的油耗差距微乎其微，就算你经常跑长途，这两款车的经济性也都非常出色，不会让你在油费上花费太多。

纯电续航方面，深蓝 L07 的 CLTC 纯电续航达到了 230km，海豹 07 DM-i 是 125km。对于日常上下班通勤来说，两款车都可以用纯电模式完全覆盖。但明显深蓝 L07 的充电频率要低很多，如果你每天的通勤距离在 100km 左右，深蓝 L07 充一次电可以用两天多，而海豹 07 DM-i 可能每天都要充电。而且，如果出行里程超过了 125km，深蓝 L07 依旧有更多机会用电，经济性会更好。在充电速度上，深蓝 L07 支持 3C 的充电倍率，从 30% 充到 80%，只需要 15 分钟，而海豹 07 DM-i 需要 27 分钟左右。如果是在公共充电桩充电，深蓝 L07 能大大节省你的时间，不用长时间等待充电，更加方便快捷。

最后，咱们来聊聊底盘质感和驾驶感受。深蓝 L07 采用了前麦弗逊 - 后 H 臂多连杆悬架，这种后悬架结构成本相对较高，在行驶过程中，能更好地抑制侧倾，让车辆在过弯的时候更加稳定，操控性更好。它的轮胎宽度达到 245mm，较宽的轮胎能提供更好的抓地力，跑高速的时候理论上稳定性会更好。而且深蓝 L07 配备的是后置驱动电机，属于标准的后驱车，后驱车的特点就是在出弯给油的时候，车尾会更灵活，驾驶乐趣十足。

海豹 07 DM-i 则是前麦弗逊 - 后多连杆悬架，这是比较常规的悬架配置，能满足日常驾驶的舒适性需求，但在操控性上相比深蓝 L07 就没有那么突出了。它的轮胎宽度是 225mm，相对较窄，抓地力和稳定性可能会稍差一些。而且它是前驱车，在出弯给油的时候，有可能会出现推头的现象，也就是车头转向不足，影响驾驶体验。

综上所述，深蓝 L07 和海豹 07 DM-i 各有特点。海豹 07 DM-i 是一款比较均衡的车型，没有明显的短板，但也没有特别突出的优势。而深蓝 L07 在很多方面都有着出色的表现，它不仅空间宽敞，在配置上更加丰富，像座椅功能、智能座舱、辅助驾驶功能等都比海豹 07 DM-i 更有优势；动力和纯电续航方面也表现优秀，充电速度还快；底盘质感和驾驶感受上也更胜一筹。所以，如果你的预算在 15 万左右，打算购买一款新能源轿车，综合各方面因素考虑，深蓝 L07 可能会是一个更值得推荐的选择。当然，最终的选择还是要根据你自己的实际需求和喜好来决定，希望这篇对比能对你的购车有所帮助。