五菱星光PHEV 2025款150km智能领航型购车手册

五菱星光 PHEV 2025 款 150km 智能领航型是上汽通用五菱推出的插电式混合动力中型轿车。该车搭载 1.5L 自然吸气发动机与永磁同步电机组成的混动系统，发动机最大功率 78kW、最大扭矩 130N・m，电机最大功率 150kW、最大扭矩 310N・m，匹配 E-CVT 无级变速箱。车辆纯电续航 CLTC 工况达 150km，综合续航 CLTC 工况 1100km，支持快充（0.5 小时 30%-80%）与慢充（6.7 小时），搭载 20.5kWh 磷酸铁锂电池，电芯来自赛克瑞浦 / 国轩高科，首任车主享电池组终身质保。车身尺寸 4835×1860×1515mm，轴距 2800mm，采用前麦弗逊 + 后双叉臂独立悬挂，配置涵盖 L2 级驾驶辅助、15.6 英寸中控屏、Ling OS 车机系统等，整体展现出家用场景下的动力与续航平衡。那么就让我们了解一下这款车如何 看看是否值得买？

五菱星光PHEV

最低售价：6.28万起最高降价：1.70万

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五菱星光 PHEV 2025 款 150km 智能领航型的前脸设计以简洁大气为基调，融合新能源车型的科技感与中型车的稳重感。车头采用贯穿式镀铬饰条连接两侧 LED 大灯组，灯组内部结构精致，搭配下方梯形进气格栅，格栅内部以横向纹路填充，层次分明且视觉宽度得以拉伸。引擎盖线条流畅，微微隆起的筋线增添力量感。前包围采用分段式设计，两侧导流槽造型立体，底部配备贯穿式黑色饰板，提升运动气息的同时优化空气动力学表现。整体前脸没有过多复杂装饰，通过简洁的线条和对称的布局，营造出符合主流审美的家用风格，同时 LED 光源的标配与镀铬元素的点缀，兼顾实用性与精致感，适配不同场景的视觉需求。

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五菱星光 PHEV 2025 款 150km 智能领航型的车身侧面以简洁线条勾勒出中型车的标准比例。车顶线条从 A 柱延伸至车尾，窗沿采用镀铬饰条环绕，形成连贯的视觉轮廓；贯穿式腰线从前翼子板延伸至尾灯，配合车门内凹曲面，在光影下呈现立体层次感。车身尺寸方面，其长 × 宽 × 高为 4835mm×1860mm×1515mm，轴距 2800mm，属于中型车常规规格，为车内空间提供基础布局条件。标配 18 英寸多辐式铝合金轮毂，搭配 215/50 R18 规格轮胎，轮拱轮廓与侧裙黑色防擦饰板相呼应，兼顾实用性与设计协调性。整体侧面通过平直的线条走向、对称的车身比例及标准化配置，所以我觉得五菱星光 PHEV 这款车还是很值得买的。

五菱星光 PHEV 2025 款 150km 智能领航型的内饰布局以实用规整为基调，采用对称式设计。方向盘为皮质材质，支持上下 + 前后四向调节，配备多功能控制按键，换挡形式为电子式怀挡。车内标配 8.8 英寸全液晶仪表与 15.6 英寸 LCD 中控屏，搭载 Ling OS 车载智能系统，具备 8GB 内存与 128GB 存储容量，支持卫星导航、语音识别控制、车联网及 OTA 升级功能。座椅采用仿皮材质，主 / 副驾驶位均提供电动调节，前排标配加热 / 通风功能，后排座椅支持加热且可按 40:60 比例放倒，配备前 / 后扶手及后排杯架。

配置层面，安全系统标配 ABS、车身稳定控制、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道保持辅助等，达到 L2 级驾驶辅助标准。辅助操控配置包括后驻车雷达、360° 全景影像、全速自适应巡航、自动驻车及上坡辅助。舒适功能涵盖智能遥控钥匙、前排无钥匙进入、50W 手机无线充电、6 扬声器音响系统、自动空调及 PM2.5 过滤装置。

五菱星光 PHEV 2025 款 150km 智能领航型搭载 L2 级驾驶辅助系统，主动安全层面，标配车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车功能，同时配备车道保持辅助、车道居中保持系统，通过车外 5 个摄像头与 4 个超声波雷达实现环境感知。辅助操控配置包括后驻车雷达、360° 全景影像、透明影像，支持定速巡航与全速自适应巡航，可实现自动驻车、上坡辅助及前车驶离提醒功能。系统未配备自动变道辅助、导航辅助驾驶等更高级别功能，这点就比较遗憾。

五菱星光 PHEV 2025 款 150km 智能领航型的车身尺寸为长 × 宽 × 高 4835×1860×1515mm，轴距 2800mm，属于中型车规格。以身高 170cm 的乘客为例，前排乘坐空间表现如下：驾驶位通过座椅高低、前后调节后，头部距车顶约有一拳两指余量，横向肩部空间宽敞，无压抑感；方向盘四向调节功能可满足不同坐姿需求，电子式怀挡布局节省前排腿部活动空间。

后排空间方面，轴距 2800mm 为后排腿部提供基础支撑，乘客膝部距前排座椅靠背约两拳以上余量，头部因车顶弧线设计，垂直空间约一拳左右，横向可容纳三名成年乘客，中间座位靠背角度与两侧一致。后排座椅支持 40:60 比例放倒，后备厢常规容积 553L，扩展后可满足载物需求。

五菱星光 PHEV 2025 款 150km 智能领航型采用插电式混合动力系统，由 1.5L 自然吸气发动机与永磁同步电机组成。发动机最大功率 78kW，最大扭矩 130N・m；电机最大功率 150kW，最大扭矩 310N・m，匹配 E-CVT 无级变速箱。车辆提供纯电、混动双模式驱动，CLTC 工况下纯电续航 150km，综合续航 1100km，满足日常通勤与长途出行需求。动力系统支持直流快充（30%-80% 电量需 0.5 小时）与交流慢充（6.7 小时充满），搭载 20.5kWh 磷酸铁锂电池，电芯由赛克瑞浦 / 国轩高科供应，首任车主享电池组终身质保服务。

该车采用前麦弗逊式独立悬挂 + 后双叉臂式独立悬挂组合，悬挂结构兼顾舒适性与支撑性，适配中型车家用定位。车身尺寸为 4835×1860×1515mm，轴距 2800mm，底盘布局采用前置前驱形式，标配 18 英寸铝合金轮毂（215/50 R18 规格轮胎），轮拱轮廓与车身线条自然衔接。底盘下方配备电池组防护结构，侧裙位置设置黑色防擦饰板，提升复杂路况下的通过安全性。悬挂系统未配备空气悬架或自适应调节功能，整体调校偏向城市道路平顺性，所以我觉得五菱星光 PHEV这款车还是很好开的。

五菱星光PHEV 2025款150km智能领航型作为一款中型插电混动轿车，在10万级市场呈现出均衡的产品特性。其车身尺寸为4835×1860×1515mm，轴距2800mm，提供五座布局，空间表现符合中型车标准。外观采用分体式LED头灯与贯穿式尾灯设计，18英寸半封闭式轮辋兼顾造型与空气动力学。内饰提供暗夜灰、霞光橙两种配色，配备15.6英寸中控屏与Ling OS车机系统，支持语音交互与OTA升级，换挡机构改为怀挡设计以优化操作便利性。

动力系统由1.5L自然吸气发动机（78kW/130N·m）与永磁同步电机（150kW/310N·m）组成，匹配E-CVT变速箱，CLTC纯电续航150km，综合续航1100km，支持直流快充（30%-80%需0.5小时）与交流慢充。底盘采用前麦弗逊+后双叉臂独立悬挂，调校侧重城市道路舒适性，标配18英寸轮毂（215/50 R18轮胎），电池组配备防护结构。

配置层面，L2级驾驶辅助系统包含车道保持、全速自适应巡航等功能，主动安全配置覆盖碰撞预警与自动刹车。舒适性配置包括仿皮座椅（前排加热/通风）、自动空调、50W无线充电等，后排支持40:60比例放倒，后备厢常规容积553L。

市场反馈显示，该车纯电续航达成率超95%，城市通勤成本低至0.1元/km，亏电油耗约4.5L/100km，适合日均通勤50km以内的家庭用户。部分用户指出高速行驶时车内噪音较明显（120km/h约65分贝），且品牌溢价与二手保值率略低于竞品。综合来看，其以10万级定价提供主流空间、续航与配置，适合注重实用性与经济性的消费者。