18 万 SUV 选它稳赚不赔？零跑 C11 增程版真有网传的那么神？实测来了

在如今的汽车市场，消费者买车越来越精明，都想花最少的钱，办最大的事儿。要是打算换辆中型 SUV，那肯定是冲着性价比和大空间去的。

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最近，零跑 C11 增程版在网上热度居高不下，不少人都说它是家用车的 “宝藏之选”。事实真的如此吗？今天咱们就全方位剖析一下这款车，看看它到底值不值得买！

价格亲民，性价比能否脱颖而出

先看价格，零跑 C11 2024 款增程式 300 激光雷达版指导价 18.58 万。在中型 SUV 市场里，这个价格不算高。而且现在终端还有优惠，最低 13.18 万起就能拿下，最高能降 1.7 万，性价比一下子就凸显出来了。相比同级别一些合资品牌车型，零跑 C11 增程版在价格上有着明显优势。像某合资中型 SUV，入门款价格轻松突破 20 万，配置还没零跑 C11 丰富。要是预算有限，又想买辆配置不错的中型 SUV，零跑 C11 增程版确实值得纳入考虑范围。

养车成本低，真能帮咱省钱吗

养车成本也是大家买车时重点关注的。以 5 年为周期，每年跑 2 万公里来算，保险费每年大概 5000 元，5 年就是 2.5 万；保养费 5 年大概 6000 元。要是燃油车，5 年油费起码得好几万，但零跑 C11 增程版是增程式车型，能用电就用电，电费花不了多少。即便偶尔用油，相比纯燃油车，费用也低很多。这样算下来，5 年养车成本能比同级别燃油车节省不少钱。长期使用，这些省下来的钱可不是小数目，能用来加油、保养，或者给车子添置点实用的小物件。

个性前脸，设计能否让人眼前一亮

零跑C11

最低售价：12.88万起最高降价：2.00万

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说完价格和养车成本，再看看外观设计。零跑 C11 增程版的前脸极具辨识度。贯穿式大灯组将日间行车灯和远近光大灯巧妙融合，点亮后科技感十足。前脸整体圆润饱满，下方黑色进气格栅采用主动闭合式设计，不仅能根据发动机工况调节进气量，还能降低风阻、提升燃油经济性。下格栅扁平化设计搭配镀铬装饰条，让前脸层次感更强。走在路上，它的前脸设计很难不吸引路人目光，开出去辨识度超高。

侧身大气舒展，细节设计实用吗

转到车身侧面，零跑 C11 增程版长宽高分别为 4780mm、1905mm、1675mm，尺寸在中型 SUV 里中规中矩，但实际空间表现却很出色。车身侧面隐藏式电动门把手设计，不仅让车身线条更流畅，还能降低风阻。无框车门则是整车的一大亮点，开关车门时仪式感满满，瞬间提升车辆档次。不过，也有车主反映，车速过快或雷雨天气时，无框车门会产生一些噪音，但大部分车主觉得这并不影响正常驾驶，完全在可接受范围内。多幅式铝合金轮毂造型独特，既美观又能保证车轮的强度和散热性能。

车尾简约大气，小鸭尾有啥作用

车辆尾部设计简约大气，向上翘起的小鸭尾不仅增添了车尾的运动感，在高速行驶时还能为车尾提供一定下压力，提升车辆行驶稳定性。尾灯同样采用贯穿式设计，与前脸大灯相呼应，夜间点亮后辨识度极高。整体来看，零跑 C11 增程版的外观设计融合了时尚、科技与运动元素，符合大多数消费者的审美。

丰富充电接口，出行还会 “电量焦虑” 吗

坐进车内，零跑 C11 增程版的配置十分丰富。先说充电接口，车内配备 4 个 USB 接口，前排两个，最大充电功率 60W；后排两个，最大充电功率 15W。全家出行时，再也不用担心手机没电没地方充电的问题，每个人都能随时保持电量满满，无论是刷手机、看视频还是导航，都不会受到电量限制。

豪华音响与双屏设计，娱乐体验拉满

音响方面，车内搭载 12 个扬声器，能打造出立体环绕的音响效果。开车时听音乐，仿佛置身小型音乐厅，高音清晰、中音饱满、低音震撼。后排还支持多媒体控制，乘客可以根据自己喜好调节音量、切换歌曲，享受属于自己的休闲时光。中控屏是 14.6 英寸 OLED 屏幕，显示清晰、色彩鲜艳，操作流畅。副驾驶还有一块 10.25 英寸屏幕，副驾乘客可以在旅途中看电影、追剧，或者帮主驾设置导航，大大提升了乘车体验。有了这两块大屏，开车再也不会觉得无聊，旅途变得更加轻松愉快。

舒适座椅，空间表现能否让人满意

座椅方面，零跑 C11 增程版采用仿皮材质，触感柔软，透气性也不错。座椅布局为 2+3，空间宽敞，无论是前排还是后排，乘客都能拥有舒适的乘坐体验。前排座椅配备加热、通风和记忆功能（主驾驶位才有记忆功能）。冬天打开加热功能，一进车就能感受到温暖；夏天开启通风，座椅表面能保持干爽，久坐也不会觉得闷热。后排座椅支持 40:60 比例放倒，放倒后能形成一个平坦的 “小床”，自驾游时累了可以直接躺下休息，实用性拉满。

强劲动力，加速表现能否带来惊喜？

动力是衡量一辆车性能的重要指标。零跑 C11 增程版发动机采用自然吸气进气形式，电动机总扭矩达 360N・m，搭配电动车单速变速箱，动力输出顺畅。百公里加速时间 8.3 秒，这个成绩在同级别车型中表现不错。日常驾驶时，轻点油门，车子就能迅速响应，超车轻松自如；高速行驶时，动力储备也很充足，不会有 “后继无力” 的感觉。无论是城市通勤还是长途驾驶，它都能轻松应对。

辅助驾驶配置，开车真能更安全吗

安全配置方面，零跑 C11 增程版也毫不含糊。倒车影像、车侧盲区影像、360 度全景影像一应俱全。倒车时，倒车影像能清晰显示后方情况，帮助驾驶员轻松入库；车侧盲区影像则能让驾驶员及时发现盲区的车辆和行人，避免事故发生；360 度全景影像更是能让驾驶员对车辆周围环境了如指掌，无论是狭窄路段会车还是停车，都更加安全、便捷。这些辅助驾驶配置对于新手司机来说，简直是 “福音”，能大大降低驾驶难度和事故风险。

稳定悬挂，不同路况都能轻松驾驭

底盘悬挂直接影响车辆的行驶质感。零跑 C11 增程版采用双叉臂式独立悬挂和多连杆式独立悬挂，这种悬挂组合能有效过滤路面颠簸，保证车辆行驶稳定性。无论是过减速带、走坑洼路面还是高速过弯，车身都能保持平稳，车内乘客几乎感受不到明显的晃动。相比一些同级别车型采用的扭力梁非独立悬挂，零跑 C11 增程版的悬挂系统在舒适性和操控性上都更胜一筹。

快充与外放电，出行便利性如何提升

在充电和续航方面，零跑 C11 增程版支持快速充电，快充 0.5 个小时就能将电量从 30% 充到 80%，大大节省了充电时间。要是着急出门，利用这个快充功能，很快就能让车子 “满血复活”。它还具备对外放电功能，外出露营时，可以用它给各种设备充电，比如电烤炉、投影仪等，让露营生活更加丰富多彩。对于喜欢自驾游和户外露营的朋友来说，这个功能简直太实用了。

零跑 C11 增程版，真的是家用车优选吗

经过全方位分析，零跑 C11 增程版在价格、养车成本、外观设计、配置、动力、安全和充电等方面都有着不错的表现。它能满足家庭日常出行需求，也能为车主带来舒适的驾乘体验和丰富的生活乐趣。当然，它也并非十全十美，像无框车门带来的噪音问题，虽然不影响大局，但也是个小瑕疵。

要是你近期打算入手一辆中型 SUV，预算在 20 万以内，注重性价比、空间和配置，不妨去 4S 店实际体验一下零跑 C11 增程版。说不定试驾之后，你就会被它的魅力所折服。大家对这款车有什么看法呢？欢迎在评论区留言讨论，分享你的观点和想法！