理想新车打折卖？3年免息超4万权益，激光雷达、Thor-U都全系标配

理想四兄弟集体改款升级 价格不变、智能配置再强化。5月8日，理想汽车宣布L6、L7、L8、L9四款主力车型同步推出智能改款版本，售价区间仍为24.98万至43.98万元。这次改款最大的看点在于"加量不加价"，在维持原价基础上重点强化了智能科技配置。

四款新车型主要围绕智能驾驶、车载系统、底盘性能、外观设计四大维度进行升级。其中最引人注目的是三大核心技术突破：搭载英伟达最新研发的Thor-U智能驾驶芯片，引入"司机大模型"人工智能系统，以及配置双腔空气悬架系统。这些升级使车辆的自动驾驶能力、人车交互体验和行驶舒适性都获得显著提升。

理想L系列智能焕新版价格

智能升级版车型的配置调整主要集中在三大方面：
首先是自动驾驶系统全面进化。基础版AD Pro车型换装地平线新一代征程6M芯片，高阶版AD Max则升级至英伟达Thor-U芯片，运算能力飙升至每秒700万亿次计算。全系标配的激光雷达如同给车辆装上"透视眼"，配合AD Max平台新增的智能驾驶AI系统，让车辆的路况判断能力大幅提升。

其次是智能座舱更懂用户。车载语音助手"理想同学"现在能记住每位家庭成员的偏好，新增的专属账号让语音控制更贴心。最实用的是可以直接用语音点外卖、查快递，就像车里多了个生活管家。

外观和驾乘体验也有新变化。全系车型新增了更时尚的车漆配色，底盘系统经过重新调校，过弯更稳、颠簸路面的滤震效果更好。

据理想汽车官方消息，升级后的L9/L8/L7/L6已在全国展厅实车到店，现在下订可享受最高4.07万元的购车补贴。首批车主最快下周就能开上新车，真正实现"今天订车、下周提车"的高效交付。

理想这次推出的L系列升级版确实拿出了真本事，明显能看出他们今年在憋大招加快转型。前四个月小鹏、零跑轮流当过新势力销量王，现在理想也开始发力追赶了——先是给四款增程式主力车型集体升级，下半年还要推出i6、i8两款全新纯电车。按这个节奏，他们冲击全年70万辆销售目标的油门已经踩到底了。

01.一口气发了四款车，售价不变配置升级

经过这次升级，理想L系列车型在价格不变的基础上，智能科技配置有了明显提升。

具体来说，理想L6(图片|配置|询价)推出了两款车型：L6 Pro版标配了带激光雷达的智能驾驶辅助系统、双电机四驱动力、双叉臂五连杆悬架搭配CDC减震系统，还配有四块互动大屏，定价24.98万元。

而L6 Max版则升级搭载了算力高达700TOPS的Thor-U芯片智能驾驶系统，额外配备了铂金音响和能制冷制热的车载冰箱，售价27.98万元。

新款的L7和L8系列也保持原价，其中L7售价30.18-35.98万元，L8售价32.18-37.98万元，各自都提供三个配置版本。

这两款车型的Pro版全系标配了全天候激光雷达，搭载了最新地平线征程6M芯片，还新增了双腔魔毯空气悬架系统。

Max版则配置了英伟达Thor-U芯片，配备52.3度超大容量电池和车载冷暖冰箱。顶配的Ultra版更有专属的21英寸轮毂、铂金音响和后排娱乐大屏。可以说这次升级是"加量不加价"的诚意之作。

这次新推出的理想L9同样有两个配置版本，价格在40.98万到43.98万元之间。

和前面三款车型相比，L9的升级主要集中在舒适性配置上：全系都装上了更高级的双腔双阀空气悬挂系统；第二排的娱乐屏幕从原来的小尺寸直接换成21.4英寸大屏；后视镜升级成能显示高清画面的800万像素电子屏；最特别的是四个独立座椅都新增了能精准按摩的18点位热石功能。可以说L9在乘坐体验上又提升了一个档次。

理想L9

最低售价：40.98万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

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02.700TOPS大算力芯片上车，全系标配激光雷达

理想L6到L9四款升级版车型在外观上基本保持原样，最大变化都集中在智能驾驶系统上。

这四款新车全面更新了车载芯片：AD Pro系统换上了最新的地平线征程6M处理器，而顶配的AD Max系统则搭载了英伟达最新研发的Thor-U芯片。厂家特别说明，这个Thor-U芯片是全球首款量产装车的高阶驾驶辅助芯片，拥有700万亿次/秒的超强运算能力，能持续提升车辆的智能驾驶水平。

全系车型现在都标配了激光雷达。其中AD Pro系统和顶配的AD Max用上了同款全天候激光雷达，让基础版也具备了高端版的主动安全性能。比如遇到事故车时，即便在雨夜也能以120公里的时速稳稳刹停；在漆黑环境中发现两辆事故车，系统能自动连续躲避，安全性能直接向顶配看齐。

今年下半年还会有大升级：AD Max系统将搭载全新的VLA智能驾驶系统，能听懂语音指令、自动找车位、识别特殊停车位等。这些新功能会让智能驾驶体验更接近真人驾驶水平。

03.智能座舱大升级，车机助手可直接点外卖

理想L6到L9四款升级车型的智能座舱也有大变化，车载语音助手"理想同学"变得更懂你人了！

首先这个语音助手有了全新的3D毛绒玩具造型，看起来更活泼也更亲切。现在它能记住全家人的使用习惯了——每个家庭成员都能设置专属账号，绑定自己的座椅位置、驾驶模式、空调温度等偏好设置。只要刷脸识别身份，上车就能自动调好你专属的坐姿和车辆设定，连之前和它聊过什么都能接着唠。

最贴心的是隐私保护：你和理想同学的聊天记录会严格按账号分开保存，只有本人通过验证才能查看，而且所有对话记录都能在不同设备同步，不用担心隐私泄露。

这还不是全部，理想同学现在升级成全能管家了！靠着全新的智能规划系统，你只要说一句"我困了"，它就能自动调暗灯光、关车窗、播放助眠音乐，整套操作一气呵成。如果接入了手机小程序，它还能帮你点外卖、查快递、交水电费、订演出票，甚至能帮你排队等位餐厅。

这些智能升级都不用去4S店，后续通过手机远程更新系统就能获得，就像给手机升级软件一样方便。

04.4款车底盘大升级，52.3kWh大电池上车

除了智能升级，理想L6到L9全系新车在底盘性能上都有明显提升。

理想L9最大的变化是配备了智能双腔空气悬架系统，这套装备能有效改善驾驶体验：转弯时车身倾斜最多能减少24%，加速刹车时前后晃动幅度降低12%，通过麋鹿测试的最高速度达到80公里/小时。同时还能更好地吸收路面震动，处理小坑洼时更加平稳。

L8和L7全系标配了优化版的双腔空气悬架，不仅让行车更稳，还特别加强了悬架弹簧硬度——比之前硬了30%。在山路行驶时车身侧倾减少20%，麋鹿测试成绩达到79公里/小时。加速时车头下压幅度减少11%，急刹车时点头现象更是减少了26%，乘坐舒适度明显提升。

L6虽然保持现有悬挂结构，但工程师重新调校了减震系统，在保证舒适的前提下增强了运动性能。2024款L6还计划在未来进行进一步升级。

电池方面也有重大调整：L9高配版和L8/L7顶配车型原本就配置的52.3度大电池，现在下放到L8/L7的中高配版本上。这项升级带来显著续航提升：L7顶配纯电续航从225公里增加到286公里，满油满电总续航达到1421公里；L8顶配纯电续航提升到280公里，总续航增至1415公里。

更大的电池组还带来更快的充电速度，现在从20%充到80%电量只需要25分钟。这意味着长途出行时，充电等待时间大幅缩短，用车便利性又上了一个台阶。

05.理想或冲刺年销70万台，增程车月销4万才达标

根据行业消息，理想汽车今年给自己定的卖车任务是70万台。不过从年初到四月底，实际卖出12.68万台，虽然比去年这时候多卖了近两成，但只完成了全年目标的不到两成。

要完成这个目标，接下来每个月得卖出7.2万台车，压力可不小。具体来看，公司内部给纯电车型定的销售目标是5万台，但给零部件供应商定的保底目标却是14万台。这说明真正挑大梁的还是混动车型（增程车），全年得卖出56万到65万台，平均每个月要卖4.67万到5.41万台才能达标。

这次理想一口气推出4款新车，把混动车系的王牌产品全更新了一遍。自动驾驶系统、智能车机、底盘技术这些关键部位都做了升级，明显是要用硬核产品力打动消费者。说到底，这就是在跟市场亮底牌：今年必须靠这些新车全力冲销量，转型提速刻不容缓。

06.老王总结一下

近十年，理想汽车靠着"全家出行神器+油电混动"这张招牌，在新能源车圈站稳了脚跟。他们这套组合拳效果太好，现在全球不少车企都跟着学。

面对现在车市越来越卷的形势，理想这次玩起了双线作战：下半年i6、i8两款纯电SUV准备上市，这相当于正式杀进纯电主战场，要和特斯拉Model Y、蔚来ES6这些热门车型硬碰硬。

同时也没忘记看家本领，给现在卖得最好的混动系列继续加料——智能驾驶系统升级、座舱体验优化、底盘调校改进，让这些主力车型在30万价位段更有吸引力。

今年这波新车攻势看着挺猛的，但要想完成70万的销量目标，确实需要放大招。你觉得理想这次布局够不够狠？要是让你选的话，纯电新秀i6/i8和升级版混动车系，哪款更让你心动？