昔日销量猛将如今"白菜价"！威朗为何仍难破局？

在国内当下的汽车市场上，车市最近简直比坐过山车还刺激！曾经在美系车里风光无限的别克威朗(图片|配置|询价)，如今直接甩出"王炸"价格，6.89万起就能开走一台A+级轿车，这价格比不少国产小型车都便宜，妥妥的"价格跳水冠军"。可让人摸不着头脑的是，上个月它的销量居然只有1749台，这数据就像刚出锅的饺子掉进冰窟窿——透心凉！

明明是"优等生"，咋就不香了？

要说威朗这配置，那绝对是"尖子生"水平。坐进车里，到处都是软乎乎的包裹，真皮缝线摸着就像婴儿的小脸蛋，细腻得很。4米68的车身加上2米7的轴距，1米8的大汉坐进去，后排翘个二郎腿都轻轻松松，家用出行就像移动的小客厅，别提多舒坦。

动力油耗两手抓，堪称"全能选手"

动力这块威朗更是不含糊，1.5T的"小钢炮"发动机，一脚油门下去推背感十足，就像有人在背后猛地推了你一把。搭配CVT变速箱，开起来平顺得像在丝绸上滑行，油耗还不高，妥妥的"既要马儿跑，又要马儿少吃草"。

配置拉满，性价比卷出新高度

安全配置上，6个安全气囊、后驻车雷达都是标配，中高配车型还自带L2级驾驶辅助，简直是新手司机的"救命神器"。推荐的GS版，颜值在线像个帅气的运动小伙，8万多的价格就能拿下高配置，性价比直接拉满。

按理说，这样的"六边形战士"应该销量长虹才对，可现实却狠狠打了脸。说到底，现在车市竞争太激烈，国产新能源车像雨后春笋一样冒出来，价格战、配置战打得火热。威朗虽然底子不错，但在品牌影响力和新能源浪潮冲击下，确实有点力不从心。不过对咱普通老百姓来说，这个价位能买到这样的合资车，说不定真能捡个大便宜！你会考虑入手吗？