试驾零跑B10，年轻人的首选

作为零跑汽车2025年冲击主流市场的关键车型，近日在青岛零跑4S店深度体验了这款新车，可以说是车超所值！

零跑B10(图片|配置|询价)这款车有着4米5的车身，看起来非常协调，轴距居然达到2米7多，这空间利用率简直无敌。我身高1.75米在后排空间绰绰有余，头部距全景天幕仍余1拳以上，配合竹炭纤维座椅与“零甲醛”环保座舱，舒适感无需多言。

副驾驶区域非常有特点，设计的6个“魔术拓展孔”成为最大亮点，我开的话第一时间安装折叠桌板，办公、简餐甚是方便。开放式岛台中控台则通过翻折式杯托、双无线充电面板（15W）及隐藏储物格，将实用性与美学完美结合！

后备箱常规容积可容纳多个行李箱，后排座椅放倒后露营装备或大件物品装载无忧。前排座椅居然支持180°放平，与后排形成“大床模式”，午休一下简直太实用！

试驾车型为510km续航后驱版，官方百公里加速6.8秒。踩下电门加速线性迅猛，超车游刃有余。CLTC工况下510km续航满足日常通勤与短途旅行需求，高配版600km续航版本则进一步缓解里程焦虑。

店员介绍零跑B10的底盘由Stellantis集团玛莎拉蒂团队联合调校，试驾中过弯侧倾抑制出色，悬挂系统对细碎颠簸过滤干净，面对井盖与坑洼路面时回弹干脆，感觉很棒。刹车制动力释放均匀，初段有点虚位需适应适应！

B10搭载高通8295芯片与激光雷达，辅助驾驶系统车道居中稳定自然。车机非常流畅。全景天幕搭配电动遮阳帘，兼顾采光与隔热，音响系统听觉体验也是超棒。

零跑B10以越级空间、欧系操控与旗舰级智能配置，重新定义了15万级SUV的价值标杆。其“百变副驾”与灵活空间设计精准击中年轻家庭与个性化用户需求，而玛莎拉蒂团队调校的底盘则赋予其超越同级的驾驶乐趣。尽管隔音与刹车脚感仍有提升空间，但其综合产品力已远超价格预期。