零跑 C11 纯电顶配深度试驾：20 万级纯电 SUV 的实力之选

在当今汽车市场，新能源车型如雨后春笋般不断涌现。对于众多消费者而言，如何在琳琅满目的车款中挑选出一款性价比高、各方面表现均衡的座驾，成为了一大难题。特别是对于家庭用户，车辆的安全性、舒适性、空间以及能耗等方面都是需要重点考量的因素。今天，我们将通过深度试驾零跑 C11 2024 款 580 四驱雷达激光版，来全面剖析这款车是否能满足家庭及各类用户的需求。

零跑C11

最低售价：12.88万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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零跑 C11 整体延续了家族化设计风格，拥有较高的品牌辨识度。前脸采用了新能源车型常见的封闭式造型设计，简洁大方又符合其纯电身份。贯穿式的 LED 灯组十分夺目，不仅拉伸了前脸的视觉宽度，还支持自动大灯、大灯高度调节以及延时关闭等实用功能。前包围两侧小尺寸的倒流口设计，搭配底部梯形的黑化进气口，为车辆增添了不少运动气息与层次感。而且，零跑 C11 提供了松岚灰、冰川蓝、光白、天幕灰、星河银、金属黑等多种车身颜色，能够满足不同用户的个性化审美需求。

转到车身侧面，轮廓饱满敦实，车门上多条内凹式筋线与贯穿式腰线相搭配，凸显出力量感。悬浮式车顶设计，加上外后视镜、轮毂、侧裙等细节位置的熏黑处理，营造出浓郁的时尚运动氛围。隐藏式门把手和无框车门的配置，既提升了车辆的科技感，又迎合了年轻消费者的审美。搭配带有靓色卡钳的多幅式铝合金轮毂，行驶在路上回头率颇高。车身尺寸方面，长宽高分别为 4750/1905/1675mm，轴距达 2930mm，定位中型 SUV，这样的尺寸让其在同级别车型中也颇具优势。

车尾造型简洁大气，与前脸设计相呼应。黑化的高位扰流板增添了几分动感，粗壮的熏黑贯穿式尾灯在点亮后辨识度极高。底部大尺寸的黑化装饰件，让车尾看起来更加沉稳大气。整体而言，零跑 C11 的外观设计在兼顾时尚感与科技感的同时，也展现出了一定的力量感与稳重感，能够吸引不同年龄段消费者的目光。

安全性能扎实可靠

零跑C11

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安全，是汽车的重中之重。零跑 C11 在安全方面下足了功夫。车身高强度钢使用率高达 76.2%，关键区域更是强化采用热成型钢材料，打造出坚固的车身骨架。其笼式车身结构设计，能够通过上、中、下三层路径高效分散和吸收碰撞能量，符合五星安全标准，为车内乘员提供了坚实的安全保障。在电池安全方面，零跑 C11 应用了成熟的 BMS 电池管理系统，具备 IP68 级的防水防尘性能。电池经过多达八项超过国家安全法规标准的严苛测试，确保在各种极端情况下都能保持安全稳定。即便遇到恶劣天气或积水路面，用户也无需担忧电池安全问题。同时，电池还配备了完善的防护系统和热失控预警功能，全方位守护电池的正常工作，大大提升了用户对新能源汽车的安全信心。

此外，车辆还配备了丰富的主动安全配置，如 ABS 防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等都是标配。主动安全预警系统包括车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW 开门预警等一应俱全，主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持以及疲劳驾驶提示等功能也都为行车安全保驾护航。可以说，零跑 C11 从车身结构到电池防护，再到主动安全配置，构建了一个全方位的安全体系。

舒适内饰打造惬意驾乘空间

坐进零跑 C11 的车内，首先感受到的是宽敞舒适的氛围。中控台采用 T 字型对称式设计，大面积软性皮质包覆搭配撞色设计，提升了内饰的档次感。中控台左右两侧分别是 10.25 英寸液晶仪表和副驾娱乐屏，中控部分则是一块 14.6 英寸 OLED 大屏，分辨率达到 2.5K，显示效果清晰细腻。内置高通骁龙 8295P 芯片以及 Leapmotor OS 车机系统，操作流畅，功能丰富，蓝牙电话、5G 网络、面部识别、OTA 升级、语音识别、连续语音识别、可见即可说等功能一应俱全，极大地提升了用户的智能化用车体验。

座椅方面，提供仿皮材质，并可选装更显豪华的 Nappa 真皮材质。前排座椅支持电调、加热、通风以及主驾记忆功能，还可额外选装座椅按摩功能，无论是日常通勤还是长途驾驶，都能有效缓解疲劳。后排座椅同样注重舒适性，支持加热功能，并配有后排杯架和扶手，为后排乘客提供了贴心的关怀。

车内采用双区温度控制空调系统，后排设有独立空调出风口，每个乘员都能根据自己的需求调节温度。同时，车内还配备了空气过滤装置和车载空气净化器，时刻保持车内空气清新，这对于有孩子的家庭来说尤为重要，能够为家人的健康提供保障。此外，前排还配备了多层隔音玻璃，有效隔绝外界噪音，营造出安静舒适的驾乘环境。车内的多色氛围灯和 12 扬声器音响系统，为乘客带来了优质的影音体验，让每一次出行都更加惬意。

充裕空间满足多元场景需求

在空间表现上，零跑 C11 的轴距长达 2930mm，为车内乘员提供了宽敞的乘坐空间。以身高 176cm 的体验者为例，进入车内，前排头部空间可达 1 拳 3 指左右，后排头部空间也有 1 拳余量，腿部空间更是达到 2 拳半的距离，即便是一家 5 口人乘坐，也不会感到拥挤。头顶的全景大天窗，不仅为车内带来了良好的采光和通透性，还让乘客在车内不会有压抑感，即便是长途乘坐也能保持舒适。

后备箱的表现同样出色，常规容积为 375L，能够轻松满足日常购物、接送孩子等需求。当需要搬运大件物品时，后排座椅支持 4/6 比例放倒，容积可扩展至 840L，形成一个几乎全平的空间，无论是搬运家具还是出门露营放置装备，都能轻松应对。后备箱开口幅度宽敞，高度适中，搬运物品时更加方便。而且，后备箱内部结构规整，两侧还设有巧妙的储物格，方便存放小物件，避免行驶过程中物品晃动。车内的储物空间也十分丰富，中控台下方、车门板、扶手箱等位置都设有储物格，方便驾乘者存放手机、水杯、钥匙等日常物品。可以说，零跑 C11 在空间方面的设计，充分考虑到了家庭用户的各种使用场景，无论是乘坐空间还是储物空间，都能提供出色的体验。

智能座舱带来便捷交互体验

零跑 C11 的智能座舱是其一大亮点。中控屏内置的丰富应用程序，涵盖了多媒体娱乐、车辆设定、导航等多个方面。系统响应迅速，操作过程中几乎没有卡顿现象，给用户带来流畅自然的使用体验。语音识别控制系统功能强大，驾驶者只需简单口述，就能完成导航目的地设置、车窗升降、音乐播放等操作，大大解放了双手，提升了驾驶安全性。例如，在驾驶过程中，说出 “我想听周杰伦的歌”，车机便能迅速识别并播放相应歌曲。

车辆还配备了面部识别技术，当驾驶者进入车内，系统能自动识别身份，并根据预设的个人偏好，自动调整后视镜位置、座椅设置等，非常智能贴心。此外，零跑 C11 支持整车 OTA 升级，这意味着车辆能够不断引入新的功能和体验，用户可以持续享受到产品优化和技术迭代带来的便利，让车辆始终保持在一个较为先进的状态。

强劲动力与高效续航完美平衡

动力方面，零跑 C11 2024 款 580 四驱激光雷达版采用前后双电机布局，最大马力可达 544ps，最大扭矩 720N・m。经过固定齿比变速箱进行动力分配传导，百公里加速仅需 3.94 秒，极速可达 200km/h。这样的动力参数，使得车辆在实际驾驶中表现十分出色。日常驾驶时，轻点电门，车辆便能轻松起步，动力响应及时。在城市道路中超车、并线，都能轻松完成，给驾驶者带来十足的信心。即便是在高速公路上，深踩油门，车辆也能迅速加速，完成超车动作，展现出强大的动力储备。

续航里程方面，这款车搭载了一块容量为 89.97kWh 的三元锂电池组，CLTC 纯电续航里程可达 580km，在同级车型中具有较强的竞争力。同时，车辆支持快充功能，电量从 30% 充至 80% 仅需 0.67 小时，大大缩短了充电时间，缓解了用户的里程焦虑。在实际使用中，续航会受到驾驶习惯、气温等因素的影响。一般来说，城市综合路况下，若驾驶风格平稳且不开空调，电耗相对较低；开启空调后，电耗会有所上升。按照家庭用电单价 0.5 元 / 千瓦时计算，结合官方给出的百公里电耗 17.6 千瓦时，城市工况下每公里电费大约为 0.1 元，高速时则提升至 0.2 元左右，相比传统燃油车，用电成本优势明显。

优秀底盘调校兼顾操控与舒适

底盘悬挂系统对于车辆的操控性和舒适性起着关键作用。零跑 C11 前悬挂采用双叉臂式独立悬架，后悬挂为多连杆独立悬架组合，并且加入了软硬可调的可变悬挂系统。在实际试驾过程中，底盘表现扎实稳定，给驾驶者带来强烈的信心。转弯时，悬挂能够提供充足的侧向支撑，有效控制车身姿态，车辆循迹性出色，能够精准响应驾驶者的意图。

面对颠簸路面，悬架系统展现出了良好的震动过滤能力，能够极大地减少车内震动的传递，让乘坐感受更加舒适。电动助力转向系统手感适中，低速时转向轻盈灵活，方便驾驶者在城市中停车入库；高速行驶时，转向阻尼适度加大，提升了操控稳定性。整套底盘系统在操控性和舒适性之间找到了很好的平衡，无论是日常城市通勤，还是偶尔想要体验一下驾驶乐趣，零跑 C11 都能满足需求。

智能驾驶辅助提升行车安全与便利

在智能驾驶辅助方面，零跑 C11 搭载了 Leapmotor Pilot 辅助驾驶操作系统，配备了 30 个高精感知硬件以及 Orin-X 芯片，算力达到 254TOPS。其中包括 1 颗激光雷达、1 颗人脸识别摄像头、12 颗超声波雷达等。拥有 25 项智能驾驶辅助功能，如窄道辅助、车道居中辅助、方向盘脱手预警、高速智能领航辅助、APA 自动泊车系统等，配置十分全面。

高速智能领航辅助功能可以实现点到点的自动智能领航辅助驾驶，覆盖城市高架路主路、高速进出匝道、高速主路三个区域，能够有效减轻驾驶者的压力和疲劳感，提升行车安全性。在实际体验中，开启该功能后，车辆能够根据路况和导航信息，自动调整车速、智能变换车道、进出匝道等，操作流畅自然，表现令人满意。窄道辅助功能则通过超声波传感器在车辆低速行驶时监测前方和侧方，当靠近障碍物时，自动调取实时影像界面，帮助驾驶者更好地应对狭窄路段，避免刮蹭。

综合此次对零跑 C11 2024 款 580 四驱激光雷达版的深度试驾体验，这款车在多个方面都展现出了出色的实力。时尚大气的外观设计、扎实可靠的安全性能、舒适豪华的内饰空间、便捷智能的交互体验、强劲高效的动力续航以及优秀的底盘调校和智能驾驶辅助，使其成为一款极具竞争力的纯电动中型 SUV。对于追求品质、性能和性价比，且有家庭出行需求的消费者来说，零跑 C11 2024 款 580 四驱激光雷达版无疑是一个值得深入考虑的选择。它不仅能够满足日常出行的各种需求，还能在驾驶过程中为用户带来舒适、安全和愉悦的体验，在 20 万级纯电 SUV 市场中占据了一席之地。