实拍宝骏享境：12.98万起售，中大型轿车，可油可电，值得买？

在当今汽车市场，消费者对于车辆的需求日益多元化。SUV凭借一车多能的特点，成为了很多人的购车首选。然而，若论驾乘舒适性，轿车凭借其先天优势，依然具备不可替代的地位。回顾去年，当推荐中大型新能源轿车时，预算往往还锁定在20万元左右。但到了2025年，市场格局发生了巨大变化，只需15万元左右，消费者就可以在市场上选择多款可油可电的中大型轿车。中国车市的激烈竞争与深度内卷，切实提升了大众的汽车消费幸福指数。今天，我们就将目光聚焦在其中一款极具竞争力的车型——宝骏享境，对其进行一次全方位的深入解析，探讨它是否值得消费者购买。

4月23日，在备受瞩目的2025上海车展上，定位为中大型轿车的宝骏享境正式上市。新车共推出了4款配置，分别为140km插混标准版、140km插混豪华版、600km纯电标准版、600km纯电豪华版，指导价区间为12.98万元 - 15.38万元。这一价格区间在中大型轿车市场中极具竞争力，为消费者提供了高性价比的选择。

值得一提的是，上市当日起，购车可享置换一口价12.58万元 - 14.98万元。对比其预售价区间13.28万元 - 15.58万元，入门款的实际价格降低了0.7万元，顶配的实际价格降低了0.6万元。此外，现阶段下订还可享受到至高价值21000元的八大礼包。从这些优惠举措可以看出，宝骏享境在价格方面展现出了十足的诚意，性价比优势十分明显。不过需要注意的是，具体的优惠权益还请咨询当地经销商。

宝骏享境在外观设计上，巧妙地将家族化设计元素与新颖的设计细节相结合。纯电版车型采用封闭式格栅搭配LED头灯组，这种设计符合当下新能源汽车的流行趋势，给人一种简洁、科技的感觉。而插电混动版车型则保留了上部格栅，再配上贯穿式日间行车灯，与纯电版在外观上形成了明显的差异。这种差异化的设计，既满足了不同消费者的审美需求，也体现了宝骏在产品设计上的用心。

作为宝骏系列的旗舰轿车，宝骏享境既彰显了C级车的霸气，又不失动感。其车身侧面线条流畅且舒展，前低后高的车身姿态营造出一种俯冲的既视感，仿佛随时准备向前飞驰。隐藏式门把手的设计不仅提升了车辆的整体美观度，还能降低风阻系数，提高车辆的行驶稳定性。19英寸铝合金轮圈搭配235/45 R19的前后轮胎规格，不仅增强了车辆的视觉冲击力，还为车辆提供了更好的操控性能。

车辆的尾部设计紧凑简约，采用了掀背式车体结构。这种设计在运动型轿车中较为常见，不仅增加了车辆的时尚感，还提升了车辆的实用性。上翘的鸭尾结构不仅起到了装饰作用，还能优化车辆的扰流属性，进一步提升车辆的运动性能。贯穿式后尾灯点亮之后，营造出了不错的科技感与辨识度，彰显了宝骏在技术和设计方面的实力。无论是中年人还是年轻人，都对这样的外观设计产生了较大的兴趣。

宝骏享境采用了高强钢笼式车身，高强钢占比高达79.8%，扭转刚度可达23694Nm/deg。为了让大家更好地理解这个数据，我们可以做一个对比。沃尔沃一直以强调安全性著称，其S60的扭转刚度为20000Nm/deg。通过对比可以看出，宝骏享境在车身安全方面下足了功夫。在车辆碰撞中，前碰撞和后碰撞是较为常见的情况。宝骏享境采用了前铝合金防撞梁全框式副车架和后高强度的热成型钢后梁，碰撞后的吸能效率可以提升60%，还能有效抵抗碰撞变形。全框式副车架的使用，形成了三层碰撞传力路径结构，整体的吸能效率又能提升15%。这样的设计就如同为车身穿上了一副“铠甲”，能够在发生碰撞时，最大程度地保护车内驾乘人员的安全。气囊是车辆安全配置中的重要组成部分，一般来说，气囊越多，对驾乘人员的保护就越全面。宝骏享境配备了主副驾气囊、后排侧气囊、前排侧气囊、前后排一体式侧气帘共10个气囊，能为前后排乘客提供360°气囊保护。虽然这些气囊在平时可能用不到，但一旦遇到危险情况，它们就能发挥巨大的作用，越多的气囊意味着更好的“保命”效果。

底盘悬架对于车辆的行驶性能和驾乘舒适性有着至关重要的影响。宝骏享境采用了前麦弗逊式独立悬架 + 后多连杆式独立悬架的结构组合。这种经典的悬架组合能够提供较好的操控性能和舒适性。此外，新车此次在底盘上还可以选装FSD自适应减振系统。该系统结合了荷兰KONI减振阀与摩缇马帝专业调校，在驾驶过程中，能够通过实时路况的反馈，调整底盘悬架阻尼。无论是在纯电驱动下还是混动模式下，都能让车辆保持稳定舒适的驾乘感受，拥有足够平稳的动态驾乘性能。比如在经过颠簸路面时，FSD自适应减振系统能够快速调整悬架阻尼，减少车身的颠簸，为驾乘人员提供舒适的乘坐体验；在高速行驶时，又能增强悬架的支撑性，提高车辆的行驶稳定性。

宝骏享境的车身尺寸长宽高分别是5005/1900/1505mm，轴距是2900mm，前轮距是1625mm，后轮距是1635mm，车身结构为掀背车，带有5个车门。超5米的车长比汉DM（车长4995mm）还要长出一些。这样的车身尺寸为车内乘坐提供了宽敞的空间，即使后排坐三位成年男性，也不会觉得第二排拥挤。无论是日常通勤还是长途旅行，都能让驾乘人员享受到舒适的乘坐体验。

我们体验的这款车型的座椅采用了真皮材质包裹，看起来宽大柔软，同时具备良好的包裹性。座椅的填充物也十分柔软，能够有效缓解驾乘人员的疲劳。此外，座椅还支持通风/加热、电动调节等功能，进一步提升了乘坐的舒适性。在炎热的夏天，座椅通风功能可以让乘客保持凉爽；在寒冷的冬天，座椅加热功能则能带来温暖。

宝骏享境PHEV(图片|配置|询价)全系车型均在前后排设有双层夹胶静音玻璃。这种玻璃能够有效过滤外界风噪和噪音，无论是在热闹的城区行驶，还是在飞速行驶的高速路上，车内都能保持安静的环境。同时，车辆配备了12扬声器的音响系统。由于良好的隔音降噪水准，在行驶中乘客可以欣赏到清澈的高品质音乐，为旅途增添更多的乐趣。

宝骏享境采用了掀背式后尾门开启方式，这种设计让车辆拥有较大的开口，便于消费者在装载物品时的操作。后备厢内部规则且平坦，当第二排座椅放倒之后，还能进一步扩展后备厢的容积。无论是装载大件行李还是日常购物，都能轻松应对，满足消费者多样化的使用需求。

宝骏享境的车内采用了简洁且规则的设计风格，经典的T字形中控台设计经过平直线条的勾勒，营造出了不错的层次感。在用料方面十分厚道，采用了大面积软性材质包裹，细节上还加入了玫瑰金和钢琴烤漆进行点缀，从而提升了车内的精致感。三辐式平底方向盘十分彰显高级感，柔软的皮质以及饱满的握感让方向盘有着极佳的质感。在驾驶过程中，良好的握感能够让驾驶者更加轻松地操控车辆，提高驾驶的安全性和舒适性。

15.6英寸的中控车机内融合了DeepSeek AI大模型，通过深度融合，让灵语座舱具备了较佳的方言识别能力，识别率＞95%。这意味着驾驶者可以用方言与车机进行交流，使人机交互更加拟人化。同时，车机内还搭载有安卓13系统，能够兼容多设备协同车机联动使用。车机还能基于用户习惯进行主动学习，预判用户的需求，主动推送导航、音乐等服务，为驾驶者提供更加智能、方便的使用体验。例如，当车机学习到驾驶者每天早上都会导航去公司时，在相应的时间就会主动推送导航信息。

一辆车要好开，辅助功能也是关键。宝骏享境此次配备了灵犀智驾基础版，在影像方面带有360°全景影像、底盘透明影像、倒车影像。这些影像系统对于狭窄路段以及难停昏暗的地下停车场有较好的辅助作用，驾驶者能够不下车就看到车辆周边情况，减少视线盲区，提高停车和行驶的安全性。新车配备的L2级智驾，支持车道偏离抑制、紧急车道保持等主动安全预警功能。车辆自带的AEB系统还通过了130km/h高速刹停测试，在遇到紧急情况的时候能够主动刹停，有效保障了行车安全。例如，当车辆前方突然出现障碍物时，AEB系统能够及时检测到并自动刹车，避免碰撞事故的发生。

宝骏享境PHEV(看资讯)的驱车动力采用160kW和218Ps设计，由永磁同步类型打造，注重持续性与稳定性的加强。同时，还有1.5T四缸143Ps马力引擎的加入，两套动力系统可协作驱动。换挡逻辑随之变换，应用1挡DHT变速器，以插混专用设计提升动力转化效果。这种动力组合让车辆轻松达成7.9s的零百加速成绩，动力表现十分出色。同时，还能将能耗控制在WLTC百公里综合油耗1.83L的程度，即使处于馈电状态，油耗也才4.8L/100km，大大提升了车用经济性。

在电池方面，宝骏享境采用了20.5kWh的磷酸铁锂电池（神炼电池技术），支持3C快充技术。纯电可续航140km，快充仅需0.25小时，综合续航可以达到1100km。这样的续航表现让消费者在长短途通勤时都不必忧心里程焦虑。此外，车辆还结合了CTC电池底盘一体技术、五横七纵结构设计以及“神菱盾”防护系统，来保障电芯安全，为消费者提供了可靠的电池保障。

综合来看，宝骏享境作为宝骏轿车系列旗舰车型，在各个方面都有着出色的表现。其外观设计传承与创新并存，既彰显霸气又不失动感；安全性能全方位升级，高强钢车身和10气囊保护为驾乘人员提供了可靠的安全保障；底盘悬架舒适稳定，能够适应不同的路况；空间表现宽敞实用，满足了消费者多样化的需求；内饰设计简洁精致，营造出了高品质的驾乘环境；智能科技深度融合，带来了便捷的使用体验；动力与电池系统高效节能，续航表现出色。

再结合宝骏享境12.98万元的起售价格加上优惠权益扶持，这款车在性价比方面具有明显的优势。无论是设计、实际驾乘感受，还是最重要的油耗方面，都没有令人失望，并且在乘坐空间、科技配置、安全性等方面都可以满足消费者的用车需求。因此，我们认为宝骏享境是一款值得入手的中大型轿车，对于预算在15万元左右，想要购买一款中大型轿车的消费者来说，是一个不错的选择。