荣威D6青藏线实测：低温、续航、万能？答案超乎想象！

最近听说荣威出了款纯电车叫D6，价格7万多，说是在青藏公路上跑了1959公里。路线是从拉萨到西宁，翻过唐古拉山口，路上还遇到零下16度暴雪，结果每公里电费才3分钱，还拿了吉尼斯纪录。我查了下，这车冬天续航能跑实际里程的75%，夏天还能超标的116%，电池和底盘是一体的，车身轻了16%，后排能坐三个人，后备箱能装560升东西。

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他们测试电池的时候挺狠的，刮底盘、压50吨卡车都没事，泡水50厘米也没漏电，央视还直播了。分两版续航，450和520公里，快充半小时能冲80%。指导价9万多，现在限时7.98万就能买。配置有倒车影像、自动空调，后排还有空调出风口，比之前买的燃油车省油钱多。

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这车冬天开空调在零下20度能跑400公里左右，青藏公路那次全程开了空调，中途遇到横风和暴雪，最后电耗9.12度每百公里，比宣传的还低。电池分42度和53度两种，电机功率95和105千瓦，风阻系数0.27Cd，综合电耗最低10.6度每百公里，按现在电价算跑百公里电费5块左右。

现在街上纯电车越来越多，但很多人担心冬天开不动。这车在东北海拉尔测过，零下20度开空调还能跑实际400公里，低温表现比大部分车好。4S店说限时优惠快结束了，论坛有人刚提车，说空间确实大，充电半小时就能出门，跑长途不用总找充电桩。

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缺点是品牌不如比亚迪出名，但配置和价格摆这儿，适合家用代步。要是真能长期保持实测续航，以后油价涨了还能省不少钱。现在街上看到这车的人还不多，但论坛讨论挺热闹，有人觉得7万能买这个配置挺划算，也有人说怕维修网点少。

荣威D6(图片|配置|询价)现在卖得挺快，官网显示库存紧张，可能真能火。不过具体怎么选还得看个人需求，要是经常跑长途或者住在冷地方，这车数据确实不错。反正现在电动车越来越普及，低温续航问题好像真能解决了。