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2025款-荣威D6

亮点配置:

450km 优享版

增加配置(1.0万):

450km 尊享版

增加配置(0.5万):

520km 舒享版

520km 尊享版

520km 智享版

增加配置(1.5万):

520km 智慧版

荣威D6

当时选新能源车其实已经考虑过续航方面的问题，目前我觉得它的实际续航跟官方标注的差不太多，完全可以满足我们平时的各种用车需求，而且它的使用成本也确实比较低，百公里电耗大概在15kwh左右，出行比较经济实惠。这车整体的驾驶感受还是比较出色的，除了隔音方面会有一点欠缺以外其他方面的性能都还不错。这车的动力十分给力，不管是日常代步或者是高速行驶动力输出都很强劲，即便是在高速上超车依旧可以保持充足的动力储备，在加速的过程中这车也很平顺，不会有顿挫感。只不过在高速上行驶的时候速度比较快，所以车内会有一点噪音。前排的座位都可以自己调节，空间充裕，各种身材坐在前面都不会觉得拥挤，后排的空间也挺大的，我们一家人坐在后排的时候感觉空间依旧十分充裕。车内的储物格不会太小，大部分的储物格设计的都很合理，平时放一些小零食、纸巾都足够。

优雅海风x0k

荣威D6极寒续航，比我想象中更靠谱

为什么下雨天挡风玻璃那么多油膜

#我要上汽车封面

这电耗确实非常低，一路开着空调，跑了二十多公里，百公里电耗10.5kw/h。比起我家里的深蓝，电耗差不多少三分之一。真是嘎嘎香！

灬万事如意丶

长时间c在车上，有咳嗽，胸闷气短的朋友吗？ 我是9月20号买的荣威D6舒享版11底开始跑滴滴慢慢的有干咳，胸闷的感觉最近越来越重。早晨刚开始跑的时候没有感觉到了中午咳嗽胸闷气短就重了。在1月15到2月1号这段时间没跑滴滴，只有一点干咳，没有胸闷，说话有点气短的感觉，说到这我想起来了，胸闷只有在车上有。前两天给客服说了，叫我去4s店检测现在不知道该怎么办了。有没有大神给出出主意。

旭升89

有没有车友现身说法一下，冬天的续航怎么样哇

上班人会枯萎

D6的第一个冬天

大家目前高速续航能维持在400公里以上不

分秒必争饭团vpS

冬天高速续航问题

这个车买上当了，买后悔了后减震一想4S店检测为减震坏了，说给厂家打报告才能订件半个月了，厂家实时不给审批400打了无数遍始终不给维修，这么大个上汽公司车辆遇到困难了，支持不给维修，不给配件，当初考虑别的品牌好了，早先就说上汽荣威的口碑差，没想到口碑真的差，售后服务太差，不给解决问题

如果6279

荣威d6维权难

#体验荣威D6纯电版

20000公里做首保，工时150，打8折120，
电车没什么换的，

冤大总i东子

跑了三天，满电不打空调60.70.80的速度续航能达到一比一，有时候还能反向几公里开空调标显50公里能跑四十二三公里吧，续航还行

同学同学们

车子跑了快一个月了，我只想用一句话来评价：外观对得起10万的价格，其他方面我只想呵呵。
【续航】
10月份的天气根本不用开空调，我也没有暴力驾驶，就很正常不过的市区代步，续航里程只有350公里，这要是冬天或者是夏天岂不是300不到？
【驾驶感受】
电量充足时好开似宝马，馈电模式难开的像我老爸的烂三轮。
【提车价格】
裸车优惠了俩万元，裸车价就是99800元，保险4320元，上牌500元，总共办好落地104620元。
【内饰】
用料一般，塑料件很多，手能摸到的地方大多都是硬塑料。

翼德爱吃豆芽

【外观】
外观真是长在我的审美上，刚上市看到第一眼就觉得很帅，适合我目前的阶段
【内饰】
当时准备要450公里的尊享的，后面对比这个520智享，光座椅看着就高级一点，果断上了高配的乘坐，相比多了一个无线充电。
【空间表现】
乘坐空间宽敞舒适，比同级别的有车宽敞130%，很奈斯。
【续航能耗】
续航还是很扎实的，上个月开空调使用下来基本上是在13kwh左右，这个月没有开空调了11.5度，完全能满足目前的使用需求；动力是我最喜欢的一点，提速轻快，说超谁就超谁，贼有信心。
【最不满意】
车机在频繁使用的时候会有卡顿，特别是在中午暴晒后，再频繁切换界面时会出现；
还有在转弯时，身体有点侧倾厉害，座椅侧向支撑一般般
后备箱跟我同级别的油车相比较，略小一些，基本上放下两个储物箱，两三双鞋，就显得后备箱满满登登的。

糖糖生活家p

颜值到位，空间配置堪比B级车！7.98万买荣威D6值不值？

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7万预算买三厢车，广州车展能选MG5、荣威D6、逸动，但最香还是TA

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低能耗、高续航，荣威D6真够省！

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荣威D6

尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

新能源动力(129马力 / 143马力)

129马力

143马力

新能源能耗

续航450KM

续航520KM

操控

前置前驱

安全配置

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