让雅阁怎么活，凯美瑞怎么活，帕萨特怎么活，全新比亚迪汉...

接下来说说全新的汉L2098的指导价格减去置换补贴。如果同品牌置换补贴叠加5000块钱，也就是15000，再加上国补，这台车最终的落地价格已经来到了19万左右。友商的竞品看到这个价格之后觉都睡不着了。

比如小米的P7，比如小鹏的P7，包括BBA的奥迪A4L，宝马的3系，奔驰的C级，二线的高端品牌雷克萨斯ES全部都包括在内。还有帕萨特高配，迈腾的高配，雅阁的油电混动，凯美瑞的油电混动，所有的上下游产品价格悬殊不大的都会受到冲击。

车身尺寸5米左右，宽度都快2米了，全系标配了高阶智驾，全系标配的第五代的DM混动系统，不管是零百加速整体的驾驶感受，还是综合续航在同价格里面是非常的能打的。包括它的设计也越来越国际化了，就是外观线条非常的好，除了车标还是有点儿LOW。

到底值不值得入手？现在我的个人建议等上一年让你省上10万块钱。回头看看汉现在的二手车一年车龄的多少钱？9万到10万，分分钟都可以买到。这只是一个二手车的卖价，收车价还要便宜。刚刚上市的汉L明年的这个时候一样是这个价格，告诉我一年能挣10万，但是一年轻轻松松的可以省上10万块钱。

如果还没有看清现在这个大环境，尤其是在汽车圈如此恶劣的竞争环境之下，新能源车的跌价速度以及二手车的残值率多么的高，就去买新车就完了。因为挣的10万块钱一年就可以搞定，普通人没有多少一年可以挣10万的。

不管这台车智驾多么的牛，驾驶感受多么的强，还是续航多么的长，都不建议现在入手。如果因为觉得它省油就会省钱，大可不必，因为跑不赢它的残值率。

记住了，随着这台车的上市，上下游上述谈到的所有竞品价格还会下浮，因为现在这台车还没有什么优惠。等它优惠个3头2个的时候，兄弟们，这个级别的竞品一片哀嚎，因为现在的比亚迪就有定价权。