荣威纯电D6构建起刚性更强的“盒式结构”三电碰撞高压安全防护！

#7.98万荣威纯电D6全新上市#

荣威D6(图片|配置|询价)电动车以百公里9.125度电的惊人能耗，在零下20℃的极寒中完成了2000公里无人区穿越，这项吉尼斯世界纪录背后，藏着十万级纯电市场的技术革命。

要让电动车既扛得住极端环境又装得下生活需求，工程师们祭出了三大技术法宝：电池与车身融合设计让整车减重16%，半固态电池构筑安全防线，智能温控系统破解低温魔咒。这些创新让车辆在冰天雪地里仍能保住75%续航，冬季实测续航比同级多出23%，相当于多跑出北京到天津的距离。

对家庭用户来说，真实用车场景才是检验标准。荣威D6的2750mm轴距能轻松放下四个28寸行李箱，独创的双层后备箱设计，既能收纳儿童推车也能塞进露营装备。更贴心的是座舱里27个储物格，从奶瓶到文件袋都能各归其位。配合L2级智驾系统和终身三电质保，新手司机跑长途既省力又安心。

安全性能的突破更令人震撼：央视直播中经受10吨重卡碾压的电池组，采用军工级防护结构；云端电池管家24小时监控健康状态，常温续航甚至比标称值多出16.9%。这些技术下放让消费者明白，十万级电动车不再是"将就之选"。

价格方面同样颠覆认知，7.98万元起售的荣威D6，工况电耗控制在10.6度/百公里，按家用电价折算每公里成本仅3分钱。这意味着北京到上海的电费开支仅需60元，比高铁二等座还便宜。上海车展现场，撒贝宁亲自演示装下六个行李箱加四个背包的空间魔法，正是中国智造对家庭出行需求的精准回应。

从青藏高原的极寒测试到城市家庭的日常通勤，这款车正在重塑纯电家轿的价值标准。当电池技术突破物理极限、智能系统覆盖全场景需求，消费者在选购电动车时，开始用"每度电能跑多远"替代"油箱能装多少升"，这种认知转变，或许比吉尼斯纪录本身更具里程碑意义。