英菲尼迪QX60对比蔚来ES7，都是中大型SUV，谁更适合年轻人？

英菲尼迪QX60

最低售价：27.88万起最高降价：13.00万

图片参数配置询底价

懂车分4.02懂车实测暂无车友圈1.4万车友热议二手车17.88万起 | 9辆

说起来中大型豪华SUV市场，英菲尼迪QX60(图片|配置|询价)和蔚来ES7可算是两大代表。今天，咱们就来聊一聊这两款车。QX60特别重视家庭用户，追求经典设计和舒适体验，满满的日式豪华感。另一边，蔚来ES7可是基于NT2.0纯电平台，用智能电动技术和未来感满满的配置吸引了不少人的眼球。接下来，咱们就以英菲尼迪QX60(逛导购) 2024款 2.0T四驱尊享版（指导价47.88万元）和蔚来ES7 2024款 100kWh（指导价49.6万元）为例，从外观、内饰设计、车身大小、动力表现和智能驾驶这五个方面来聊聊这两款车，看看它们到底有啥不同。

安全性能方面，英菲尼迪QX60(用车口碑)在配置上很实用，有L2级辅助驾驶功能，比如自适应巡航、车道保持、主动刹车这些，全速段跟车轻松应对，长途或堵车时特省心。INFINITI InTouch™ 2.0系统带AR导航和路况更新，360°全景影像和倒车影像也齐全，减少分心，日常开车更方便了。安全方面也不含糊，得了“空间舒适之星座舱认证”，标配6个气囊和区域车身设计，安全感满满。

蔚来ES7这车，配备了挺高级的智能驾驶系统。有150线激光雷达、7个800万像素摄像头、还有5个毫米波雷达，再加上4颗Orin-X芯片，处理能力很强。不管是高速、城市快速路还是城区道路，它都能应对自如，能自己调速、选车道、超车，还能识别红绿灯。车里还有个16英寸的AR-HUD显示屏，让导航和车速信息显示得更直观安全。而且，它的智能驾驶硬件很先进，以后还可以OTA升级，对科技迷来说是个好消息。

英菲尼迪QX60的设计，真的挺有东方那种沉稳大气的韵味。车漆颜色也独特，像流光铂金和拂晓蓝灰这些，看着就优雅又文化味儿浓。日间行车灯设计成钢琴键式的，亮起来那叫一个精致。悬浮式的星河黑车顶配上流畅的侧面线条，车在光线下一照，显得既灵动又霸气。车身比例也好，尾部细长尾灯组和品牌标识相呼应，视觉效果简洁高级，一眼就能认出来。总的来说，这车不光有豪华SUV的范儿，还透着股深厚的文化内涵呢。

蔚来ES7的外观基于“Design for AD”理念，采用了极简线条设计，看起来非常前卫。X型前脸和智能进气格栅结合得特别好，既好看又实用，可以自动调整进气来提升车辆效率。日行灯和发光LOGO特别吸引眼球。车身侧面用了很流畅的曲面和隐藏式门把手设计，还配有无框车门，让整车风阻很低，只有0.263Cd，大轮毂和动感线条也让车子看起来更动感。AirWing尾灯用上了晶体雕刻技术，晚上看特别明显。车尾还有贯穿式尾灯和发光LOGO，整个车子显得未来感十足。

来聊聊英菲尼迪 QX60 的内饰哈。你看那棕色菱形皮质座椅、深色开放漆白蜡木饰板还有半苯胺真皮中控台，它们相互呼应着呢，特别注重咱摸起来的手感和看起来的视觉效果，整个氛围就显得很含蓄又高级。而且它用了好多种材质呢，把东方豪华那种含蓄华丽的感觉给展现出来了。说配置哈，它有 12.3 英寸悬浮中控屏和 Infiniti InTouch 2.0 智能互联系统哦，能支持 AR 实景导航，还能用手机远程控制呢，是不是很酷？实体空调旋钮和压感式按键既科技感满满，又特别实用。

座椅是真皮包裹的哈，设计得很贴合人体曲线，这样开车的时候就不容易累啦。剧院式布局也挺好的，每排乘客都能有不错的视线哦。还有啊，车里有个全景天窗，这让车内的通透感一下子就提升起来了，坐在里面就能好好享受阳光呢。另外，它那个大面积声学夹层挡风玻璃挺厉害的，能有效隔绝噪音，再加上主动降噪技术和 Bose Performance 至臻系列音响，整个驾乘环境那叫一个安静舒适呀。

蔚来 ES7 的车内设计方面，仪表盘是双层 S 形的设计，还有环绕式的藤木装饰，那感觉就像在家里似的，特温馨。座椅设计挺讲究人体工学的，有支撑身体的曲线，还有花瓣式的侧翼，就算长时间坐着或开着车，也不会觉得太累。前排座椅挺牛的，副驾是标配的女王座驾，主驾座椅能 16 向电动调节，还能整个放倒，坐起来老舒服了。2024 款的后排还多了按摩功能和四个软枕，坐着就更舒服了。

这车的中控屏是12.8英寸的，显示超清晰，操作起来也很顺畅。还有那个16英寸的平视显示器，带了个NOMI智能助手，能语音交互，还能多屏联动，重要信息一目了然。而且，用多种方式交互，导航、娱乐这些功能切换特别流畅。车里还有7.1.4声道的音响系统和256色的氛围灯，整个内部空间既高档又科技感十足，感觉特沉浸。

英菲尼迪QX60的车身和轴距在同级车里挺牛的，5127x2005x1767mm的身材加上2900mm的轴距，让它的内部空间特别宽敞。坐进去，头部和腿部都很自在，座椅布局还能灵活调整，特别实用。六座的设计是2+2+2的模式，第二排的剧院式座椅能前后滑，背也能调角度，第三排可以放倒到140°，地板还是平的，长途旅行也不怕累。车里有21个地方能放东西，中控下面还有个隐藏储物格，电动尾门也是标配，家庭出行方便多了。行李厢有326升，第三排放平了能扩展到2352升，日常购物或者全家出游都没问题。

蔚来ES7这车的尺寸挺大的，长宽高分别是4912毫米、1987毫米和1720毫米，轴距有2960毫米。它用了纯电平台的短前悬设计，这样车内空间就被利用得更好了。五座布局下，后排的腿部空间超过100毫米，再加上纯平地板和能打开的全景天窗，坐起来又宽敞又透气。后排座椅还能按40:60的比例电动放倒，后备箱容积可以从570升扩展到1545升，最深的地方有1880毫米，无论是全家出行还是装大件东西都很方便。细节上也挺贴心，车里有21个储物的地方，后排扶手那儿还有Type-C接口和藏起来的儿童安全座椅固定点，既实用又人性化。

2024款英菲尼迪QX60搭载了先进的2.0升VC-Turbo四缸涡轮增压发动机，其独特的可变压缩比技术在8:1至14:1之间智能切换，实现了强劲动力与高效燃油经济性的完美平衡。这款发动机的最大功率达到185kW，峰值扭矩为376N·m，配合9速手自一体变速箱，带来顺畅且迅捷的换挡体验。在实际驾驶中，无论是城市频繁启停还是高速巡航超车，QX60都能展现出稳定而充沛的动力表现。

该车配备了智能四轮驱动系统和VDC动态控制系统，支持雪地、标准、运动等多种驾驶模式。这些系统协同工作，不仅提升了车辆在复杂路况下的稳定性，还兼顾了燃油经济性和操控稳定性。对于喜欢传统驾驶质感的用户来说，2024款英菲尼迪QX60无疑是一个非常理想的选择。

蔚来ES7配备了前后双电机四驱系统，其中前轴搭载了一台最大功率为180kW的永磁同步电动机，而后轴则配置了一台300kW的交流异步电动机，两者协同工作提供了高达480kW的综合输出功率和850N·m的最大扭矩。这使得车辆能够在短短3.9秒内完成零至百公里加速，带来强劲的推背感。在城市快速起步超车或高速公路上疾驰时，蔚来ES7均表现出色。该车型还采用了一块容量为100kWh的三元锂电池组，CLTC标准下续航里程可达620公里。

此外，它支持快速换电功能，只需三分钟即可完成电池更换，非常适合日常通勤及中短途旅行需求。结合蔚来成熟的换电站网络布局，有效缓解了用户对于续航能力的担忧。全系标配的空气悬挂与CDC连续阻尼控制技术相结合，加上先进的四维车身动态管理系统，可以根据高精度地图数据预测前方路况变化并自动调整悬架设置，从而确保驾驶过程中的稳定性与乘坐舒适度达到平衡状态。

写在最后：

英菲尼迪QX60

最低售价：27.88万起最高降价：13.00万

图片参数配置询底价

懂车分4.02懂车实测暂无车友圈1.4万车友热议二手车17.88万起 | 9辆

对比下来，英菲尼迪QX60和蔚来ES7在豪华SUV市场都挺能打的，各有千秋。英菲尼迪QX60空间大，内饰豪华，燃油动力也靠谱，适合喜欢传统豪华感、看重长途舒适性的朋友。蔚来ES7呢，电动车性能牛，智能驾驶技术先进，还有方便的换电服务，对科技和环保感兴趣的朋友可能更喜欢。选哪款还是得看你自己需求和预算，最好亲自试驾一下再决定。大家不妨分享下使用感受或者有什么问题也欢迎提出来聊聊。