首个L3智能架构诞生，岚图再定义高阶智驾

2025年4月16日，岚图汽车在北京国家体育馆举办了以“天元智架·安心智驾”为主题的L3级智能架构技术发布会，正式推出全球首个L3级智能架构——“天元智架”。这一技术体系的发布不仅标志着岚图在新能源汽车智能化领域的重大突破，更以“安全”为核心，重新定义了高阶智能驾驶的技术边界与用户体验。

一是技术突破：从机械控制到全域智能的跃迁

天元智架的核心由两大技术集群构成：青云L3级智能安全行驶平台与鲲鹏L3级智能安全驾驶系统。前者聚焦车辆底层执行系统的智能化升级，后者则构建了感知与决策的“数字大脑”，二者协同实现了从动力到底盘、从感知到控制的全域智能化。

青云平台以轴向磁通电机为动力核心，单电机峰值扭矩达680N·m，全球领先。其重量与体积较传统径向电机减少30%-40%，效率提升至97.5%，成功打破海外技术垄断，填补国内空白。搭载四电机驱动的MPV测试车可轻松完成60%坡度挑战、半坡静止起步及原地掉头，展现了极强的地形适应性。此外，线控转向、线控制动与后轮转向技术的结合，将转向精度提升至稳态误差≤0.1mm，制动响应时间压缩至100ms，为L3级智驾提供了毫秒级的控制能力。

鲲鹏系统则以“感知-决策-执行”闭环为核心，配备超700线数激光雷达、48颗传感器及双芯片1000TOPS算力平台，实现15cm物体100米外识别与160km/h时速下的AEB刹停，较L2系统安全带宽提升显著。其独创的“双轨架构”——端到端大模型与独立安全策略模块，既保障了智驾能力的持续进化，又通过三级冗余感知分组杜绝“失灵即失控”的风险。

二是安全托底：重新定义智能驾驶的责任边界

岚图对“安全”的诠释贯穿技术设计的每个环节。青云平台的数智融合底盘技术，通过主动悬架预瞄功能，可在碰撞前调整车身姿态，以最坚固部位抵御冲击；而鲲鹏系统的安全冗余设计（如双通信通道转向备份）则确保单一故障不影响整体功能。正如岚图CTO汪俊君所言：“L3的核心是安全冗余的百倍提升，而非炫技。”这种理念在法规尚未完全落地的背景下，为责任转移提供了技术背书。

三是产品落地：从技术到场景的全面进化

发布会上，岚图宣布代号“泰山”的全尺寸大六座SUV将于2025年内上市，首发搭载天元智架技术，定位“时代科技旗舰”。其超强感知系统与顶级算力的结合，将冲击新能源高端市场。另一款车型全新岚图FREE(图片|配置|询价)则深度融合华为高阶智驾与鸿蒙座舱，投入超5亿研发资金完成136项安全升级，目标直指中大型SUV市场前三。

四是行业意义：中国智造的范式革新

天元智架的发布具有三重里程碑意义：其一，轴向磁通电机、线控底盘等核心技术突破海外封锁，推动中国新能源汽车产业链升级；其二，全域智能架构的落地，为L3级智驾提供了从硬件到算法的完整解决方案；其三，岚图以“技术定义豪华”的战略，挑战传统豪华品牌在智能化领域的话语权。正如CEO卢放强调的：“用户托付的不只是产品，更是生活。”岚图通过安全与智能的深度融合，正在构建一种全新的出行信任体系。

结语：智能驾驶的“中国方案”

在L3级自动驾驶元年，岚图以天元智架展示了中国车企从“功能堆砌”到“安全托底”的技术进化路径。这场发布会不仅是岚图的技术宣言，更预示着一个以安全为基石、以用户为中心的新能源汽车时代的到来。未来，随着“泰山”等车型的落地，岚图或将引领中国汽车工业在全球智能化竞争中占据更重要的席位。#新能源汽车#​#岚图汽车#