如果你最近也在看中型SUV,应该发现一个现象:身边越来越多人还是选燃油车。就我这两个月,已经有三个朋友换了瑞虎8,还有一个果断放弃新能源,入手探岳(图片|配置|询价)。看完【懂车帝2025年1-3月销量榜】,我也确实愣住了——Model Y独领风骚,但前十里燃油车竟然占了7席!一边是新能源狂飙,一边是燃油车“逆势上分”,这剧情,是真反转。
一、这车为啥火?真值吗?
瑞虎8能冲到亚军,不是偶然。我开过一次朋友的瑞虎8 PLUS,空间是真大,后排坐仨成年人都不憋屈。关键是这个价位(10-15万区间)能给到L2辅助、双联屏、全景影像这些配置,确实打动了一大批家用用户。尤其是预算有限但又想图个“全能”的家庭,瑞虎8就像是“低配的汉兰达”,但价格只要一半。

而像探岳、途观L这些老将,卖得好也不意外。油耗不算夸张,底盘调教稳,开出去也有点“面子”。奔驰GLC更是豪华阵营的销量王者,甚至压了奥迪Q5L一头。这也说明一个问题:大家对新能源的“续航焦虑”和“保值率担忧”还真没完全过去。
⚙️ 二、参数不错,但问题也不少
销量好≠完美。我试驾瑞虎8的时候,底盘偏软,高速变线不够利索,有点“船感”。而且它虽然配置堆满了,但做工细节确实一般,尤其是副驾手套箱那块塑料,摸上去就很“经济感”。探岳和途观L的问题也类似——空间不算特别大,特别是第二排头部空间,不如X70和汉兰达宽敞。

昂科威虽然重回前十,但我一直觉得它的变速箱调校偏慢,起步不够积极。有网友吐槽:“等红绿灯起步的时候,别人已经冲出去了,它还在想换不换挡。”这就是通用系的老毛病,改进不大。
三、和竞品比,它到底赢在哪?
要说Model Y为什么还能拿下第一,核心就俩字:体系。你别管它贵不贵,起码它稳定。续航实打实,软件OTA频繁,保养便宜,还不用交购置税。对一线城市用户新能源指标+低用车成本,真的香。
反观自主燃油阵营,靠的是“卷价格”。瑞虎8、X70、红旗HS5这些车,优惠动不动就2-3万,甚至送保养送保险。合资的探岳、昂科威也都在大跳水。这波价格战下来,燃油车确实更容易让人“下单不纠结”。
但新能源阵营也不是没有亮点。零跑C10、宋L DM、深蓝S07这些新面孔,靠性价比和智能化配置在猛追。宋L DM月均销量破万,说明插混还是有市场。尤其是对通勤+短途出行为主的用户,如果家里能装充电桩,确实省心又省钱。

四、我个人的判断
如果你图稳定、省心、用车频率高,尤其是经常跑高速、跑长途,燃油中型SUV依然是“主力”。像瑞虎8、探岳、GLC这种车型,开上五六年问题不大,保值也还行。
但如果你是大城市通勤用户、有充电条件、愿意接受新科技,那Model Y、宋L DM、零跑C10这些新能源也值得考虑。关键是你要清楚自己“用车场景”,别被“销量榜”带偏了。
我自己?现在主力车还是燃油的GLB,但我老婆已经盯上了宋L DM,说实话,我也有点动心。
结尾:欢迎评论交流
你更倾向哪一派?是继续信任“老伙计”燃油车,还是尝试“新势力”新能源?评论区聊聊你的想法,看看谁才是下一个爆款赢家?
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