155万迈巴赫跑网约车，网约车赛道真能“钞”能力变现？

豪车跑网约车，吸睛又吸金？

迈巴赫S级

最低售价：146.60万起最高降价：3.00万

图片参数配置询底价

懂车分4.42懂车实测空间·性能等车友圈11万车友热议二手车38.50万起 | 471辆

在网约车行业的激烈竞争中，大多数司机都在为了微薄的利润而奔波，每一次接单都像是在与时间和成本赛跑。然而，一位北京男子袁先生却打破了常规，他做出了一个令人瞠目结舌的决定 —— 花费 155 万购买一辆迈巴赫 S480 跑网约车。这一消息如同一颗重磅炸弹，迅速在网络上引发了轩然大波，吸引了无数人的关注。

袁先生的这一创业之路看似充满了不确定性，实则是经过深思熟虑的。他此前已经在网约车行业摸爬滚打了 6 年，这 6 年的经验让他对行业的痛点和机遇有着深刻的理解。在接受媒体采访时，袁先生透露，他购车的资金一部分来自自己 6 年攒下的 50 多万积蓄，另一部分则是通过贷款解决。他选择主攻高端预约单，这种订单的价格相对较高，平峰期最低消费 418 元，高峰期可达 468 - 568 元，甚至有时跑一单价格就能达到 5000 多元。他每个月平均接单 30 - 40 次，除去车贷、油费、保养等各项开支后，每月还有近万元的收入 ，并且还能 “睡到自然醒”，工作生活两不误。

袁先生的故事在网络上迅速发酵，成为了网友们热议的焦点。有人对他的创业头脑赞不绝口，认为他精准地抓住了高端网约车市场的空白，通过差异化竞争，成功避开了低价内卷的困境。在他们看来，袁先生就像是一位商业天才，在众人还在为了几元钱的差价而争抢订单时，他已经另辟蹊径，开辟出了一条属于自己的财富之路。然而，也有不少人对他的做法表示担忧，豪车的折旧速度快，保养成本更是高得惊人，如果订单量出现波动，他很可能面临入不敷出的风险。毕竟，迈巴赫 S480 作为一款豪华车型，其背后的运营成本是普通网约车难以比拟的。

迈巴赫跑网约车，账到底该怎么算

看似风光无限的迈巴赫网约车生意，背后的经济账却十分复杂。从收入来看，迈巴赫主攻的高端预约单确实有着较高的单价。以北京为例，普通快车起步价 13 元，里程费 2.3 元 / 公里，时长费 0.6 元 / 分钟；而豪华专车起步价 40 元，里程费 4.5 元 / 公里，时长费 1.2 元 / 分钟 。假设一天接 10 单，平均每单行驶 15 公里、耗时 30 分钟，普通快车单日收入约 685 元，而豪华专车单日收入约 1435 元。按每月工作 25 天计算，豪华专车司机理论月收入可达 3.6 万元 ，是普通网约车司机难以企及的。

然而，高收入的背后是同样高昂的成本。购车成本就是一道难以逾越的门槛，迈巴赫 S480 落地价约 155 万，如果贷款购买（首付 50%，贷款 5 年），月供约 1.6 万元。运营成本更是如影随形，油费方面，迈巴赫 S480 油耗约 12L/100km，95 号汽油按 8.5 元 / L 计算，每月行驶 5000 公里，油费约 5100 元；保养费用也不容小觑，豪华车保养一次约 5000 元（1 万公里 / 次），月均 2500 元；保险费用同样惊人，商业险加上营运险，年均 3 万 +，月均 2500 元；再加上平台抽成，滴滴抽成约 20%-30%，按收入 3.6 万计算，扣除 7200-10800 元 。如此算下来，合计月成本约 3.41 万元。

这样一来，看似高额的收入在扣除成本后，净利润仅 1900 元！而且，这还仅仅是理想状态下的计算，尚未考虑车辆折旧、违章罚款、意外维修等潜在支出。豪车的折旧速度远远快于普通车辆，迈巴赫 S480 首年折旧率高达 28%，相当于每天贬值 1189 元 。一旦发生事故或车辆故障，维修费用更是高得离谱，可能会让司机数月的努力付诸东流。

网约车赛道全景扫描：繁华与隐忧并存

迈巴赫S级

最低售价：146.60万起最高降价：3.00万

图片参数配置询底价

懂车分4.42懂车实测空间·性能等车友圈11万车友热议二手车38.50万起 | 471辆

网约车行业的发展历程可谓波澜壮阔，从早期的 “网约车大战” 到如今的 “一超多强” 格局，每一步都充满了挑战与机遇。在这场激烈的市场竞争中，滴滴凭借先发优势和强大的资本实力，占据了主导地位，成为了行业的领军者。然而，其他平台也不甘示弱，首汽、易到、曹操出行等纷纷发力，试图在这片市场中分得一杯羹 。

近年来，国内一些腰部网约车平台如祺出行、嘀嗒出行、曹操出行等 “扎堆” 港交所，冲刺上市。这背后的原因值得我们深入探究。一方面，港股市场相对开放，对于新兴经济企业持欢迎态度，再加上全球对于绿色出行和可持续发展的重视，新能源汽车和网约车服务逐渐成为趋势，这些企业看到了市场的机会 。另一方面，随着内地监管政策的变化和市场的饱和，网约车企业可能需要更多的资金来维持竞争力和市场地位，而上市则是获取资金的有效途径 。

在网约车行业中，顺风车与网约车在盈利模式和市场份额上存在着显著的差异。以嘀嗒出行、哈啰出行等为代表的顺风车平台，采用轻资产运营模式，主要通过向私家车车主收取服务费产生收入，毛利率水平较高，因而实现了盈利。据弗若斯特沙利文报告显示，2022 年，中国客运市场中，出租车、网约车、顺风车的市场份额（按交易总额）占比分别为 58.5%、37.8% 及 3.7%，顺风车市场份额占比最小。嘀嗒出行也意识到这一点，除顺风车外，也在积极扩展出租车等其他业务，但发展并不及预期 。

而以曹操出行与如祺出行等为代表的网约车平台，目前仍处于持续亏损中。2021 - 2023 年，曹操出行亏损分别为 30.07 亿元、20.07 亿元、19.81 亿元，三年合计亏损近 70 亿元；同期如祺出行分别亏损 6.85 亿元、6.27 亿元、6.93 亿元，3 年累计亏损达 20 亿元 。网约车平台持续亏损的原因主要有两方面。一方面，网约车行业竞争激烈，平台给司机的服务费依旧是大头。以曹操出行为例，2021 - 2023 年，其销售成本中出行服务的司机收入及补贴占据总销售成本的八成左右 。另一方面，如今网约车平台已经趋于饱和，存量竞争下，腰部及以下网约车平台都需要依靠聚合平台来完成获客，这也导致了平台需要支付给第三方聚合平台高额的佣金成本 。

豪车网约车的独特优势与潜在风险

豪车跑网约车，看似是一场疯狂的冒险，实则蕴含着独特的商业逻辑和优势。从市场定位来看，豪车网约车精准地瞄准了高端商务出行和个性化出行需求的客户群体。在商务活动中，时间就是金钱，效率就是生命。对于那些经常奔波于各种商务会议、谈判和应酬的高端商务人士来说，豪车网约车提供的不仅仅是一种出行方式，更是一种高效、舒适的解决方案。他们可以在车内继续处理工作，与客户进行沟通，或者在忙碌的行程中稍作休息，为接下来的工作养精蓄锐。而对于那些追求个性化出行体验的用户来说，豪车的独特魅力和高品质服务能够满足他们对独特性和专属感的追求，让他们在出行过程中彰显自己的品味和身份。

从服务标准来说，豪车网约车的服务标准堪称行业典范。车辆配置上，迈巴赫 S480 配备了顶级的座椅，采用了最优质的皮革和先进的人体工程学设计，能够提供多种按摩功能，让乘客仿佛置身于舒适的按摩椅上；车内还配备了顶级的音响系统，如柏林之声，音质清晰、震撼，能够为乘客带来身临其境的音乐享受；车内空间宽敞，内饰豪华，采用了大量的高档材料和精致的装饰，营造出一种奢华的氛围。司机服务更是无可挑剔，他们经过严格的筛选和专业的培训，具备良好的驾驶技术和服务意识，不仅能够安全、稳定地驾驶车辆，还能够为乘客提供礼貌、周到的服务，满足乘客的各种需求。在接单方式上，豪车司机也有着独特的策略，他们会选择在高端写字楼、五星级酒店、机场贵宾通道等高端场所附近等待订单，这些地方出入的人群往往对高端出行服务有着较高的需求，能够提高接单的成功率和订单的质量。

豪车跑网约车的收入保障相对较高。平台为了吸引和留住豪车司机，通常会给予一定的政策倾斜和补贴。一些平台会降低豪车司机的抽成比例，提高他们的收入分成；还有一些平台会为豪车司机提供优先派单的权利，让他们能够更快地接到订单。豪车司机还可以通过社交媒体等渠道进行自我推广，吸引更多的客户。他们可以分享自己的跑车日常、与乘客的有趣故事，展示豪车的豪华配置和优质服务，吸引更多的人关注和预订。通过这种方式，豪车司机不仅能够提高自己的知名度和影响力，还能够增加订单量和收入。

然而，豪车跑网约车也并非一帆风顺，背后隐藏着诸多潜在风险。车辆成本就是一个巨大的负担，豪车的购买价格高昂，像迈巴赫 S480 这样的顶级豪车，落地价高达 155 万，这对于大多数人来说都是一笔难以承受的巨款。除了购车成本，豪车的保养、维修、保险等费用也非常高。保养方面，豪车需要使用高品质的机油、零部件和专业的维修设备，保养一次的费用往往在数千元甚至上万元；维修成本更是惊人，一旦发生事故或故障，维修费用可能高达数十万元。保险费用同样不菲，由于豪车的价值高，风险大，保险费用也相应较高，每年的保险费用可能在数万元以上。

市场需求的不稳定也是豪车跑网约车面临的一大挑战。高端出行市场受经济形势、季节、节假日等因素的影响较大。在经济形势不稳定或不景气的时候，企业和个人可能会削减出行预算，减少对高端网约车的需求；在旅游淡季或非节假日期间，出行人数减少，高端网约车的订单量也会相应下降。而且，高端网约车市场的竞争也越来越激烈，除了传统的网约车平台，一些新兴的高端出行服务提供商也纷纷涌现，如耀出行、曹操出行的高端车型等，他们通过提供更加优质的服务和更具竞争力的价格，争夺市场份额。一旦市场需求不足或竞争加剧，订单量可能会大幅下降，导致收入减少。

豪车跑网约车，是一场勇敢者的游戏，既有着令人心动的机遇，也面临着诸多严峻的挑战。袁先生的故事，为我们打开了一扇窥探高端网约车市场的窗口，让我们看到了一种全新的可能。他用自己的行动，向世人证明了在这个充满挑战的时代，只要敢于创新，勇于尝试，就有可能开辟出属于自己的成功之路。

网约车赛道未来驶向何方

展望未来，网约车行业正站在变革的十字路口，智能化、绿色出行和服务多元化成为其发展的重要方向。智能化技术的飞速发展，将为网约车行业带来前所未有的变革。随着人工智能、大数据和自动驾驶技术的不断进步，网约车的运营模式将发生根本性的转变。在智能调度方面，平台能够通过大数据分析，精准预测乘客的出行需求，实现车辆的智能调度，大大提高运营效率，减少乘客的等待时间。自动驾驶技术的逐渐成熟，也将为网约车行业带来新的机遇和挑战。未来，部分或完全自动驾驶的网约车可能会投入运营，这不仅能够提高出行的安全性，还能降低人力成本，提升运营效率。

绿色出行的理念日益深入人心，新能源网约车的发展前景广阔。随着环保意识的不断增强和对可持续发展的追求，新能源汽车在网约车领域的应用将越来越广泛。新能源网约车具有零排放、低能耗的优势，不仅能够减少对环境的污染，还能降低运营成本。许多城市已经出台了相关政策，鼓励网约车平台使用新能源汽车，未来新能源网约车的市场份额有望进一步扩大。

服务多元化也是网约车行业未来发展的重要趋势。为了满足用户多样化的需求，网约车平台将不断拓展服务领域，除了提供基本的出行服务外，还可能会推出更多的增值服务，如快递配送、代驾、旅游包车等。这些增值服务不仅能够为用户提供更加便捷的服务，还能为平台和司机带来新的收入来源。

面对这些发展趋势，车主的运营策略也需要做出相应的调整。在智能化方面，车主需要不断学习和掌握新的技术，提高自身的驾驶技能和服务水平。了解自动驾驶辅助系统的使用，能够更好地适应未来的发展趋势，提高驾驶的安全性和效率。在绿色出行方面，车主可以考虑更换新能源车辆，以适应平台的要求和市场需求。新能源车辆的使用成本较低，能够降低运营成本，提高盈利能力。在服务多元化方面，车主需要具备更多的技能和服务意识，掌握快递配送、代驾等相关服务的流程和规范，为用户提供更加优质的服务。

结语：理性入局，方能行稳致远

男子花 155 万买迈巴赫跑网约车这一事件，犹如一面镜子，映照出网约车赛道的复杂与多元。它既展示了高端网约车市场的潜力，也揭示了行业背后的风险与挑战。在这个看似充满机遇的赛道上，从业者和潜在进入者需要保持清醒的头脑，理性分析，谨慎决策。既要看到市场的需求和发展趋势，也要充分认识到成本、竞争等因素带来的压力。只有这样，才能在网约车的浪潮中找准方向，实现可持续发展。