在不少人心里,性能轿跑往往和豪华紧密相连,其高昂的价格常常令人望而却步,因此在选车时很多人直接将其排除在外。不过当下新能源车市场竞争进入白热化阶段,这种局面甚至影响到了 C 级轿跑领域,价格门槛大幅降低,而且令人惊喜的是,这其中不乏大厂推出的优质车型。比如东风旗下的 eπ007(图片|配置|询价),其顶配车型 eπ007(读测评) 2024 款纯电 620 如奕版,在成都地区经销商处的报价为 13.56 万元(当然,具体价格还需向当地经销商详细咨询)。这款车不仅价格亲民,产品实力也相当出色,接下来就为大家详细剖析一番。
eπ007(用车口碑) 配备后置单电机,最大马力可达 272Ps,最大扭矩为 320N・m,并且引入了马赫电驱技术。在这些技术的协同作用下,其百公里加速仅需 5.8 秒,相比 Model 3 的 6.1 秒还要略胜一筹,动力表现较为强劲。它所搭载的 70.26kWh 大容量电池,在常温环境下纯电续航里程能够达到 620 公里,基本可以满足日常通勤以及中短途出行需求。充电便捷性方面也较为突出,仅需 0.43 小时就能将电量从 30% 充至 80%。此外,该车采用的全温域热泵综合热管理系统,在低温环境下能够有效降低空调能耗,进而提升续航能力,同时还具备对外放电功能,大大拓展了车辆的使用场景,无论是户外露营还是应急供电,都能派上用场。
汽车的架构对于其性能起着至关重要的作用。eπ007 拥有独特的 5:5 黄金轴荷比,这使得车辆在行驶过程中重量分布更为均匀合理,稳定性得以提升。同时,车辆采用了 477mm 的低重心设计,二者相辅相成,使得车辆在高速行驶时能够给驾驶者带来犹如贴地飞行般的稳定感,并且车辆操控十分灵活,最小转弯半径仅为 5.6 米。这一优势让车辆在城市狭窄街道转弯时能够轻松应对,在高速行驶过程中的变道操作也变得游刃有余,极大地提升了驾驶体验。

eπ007 的悬挂系统采用前麦弗逊 + 后多连杆式双独立悬挂的经典组合,并且这套悬挂经过了赛车冠军团队的精心调校。赛车冠军团队凭借其丰富的专业经验以及精湛的调校技术,赋予了这套悬挂系统更加灵活、全面的动态驾控性能。在面对各种复杂路况时,例如颠簸的乡村小道或者需要频繁加减速、转向的城市拥堵路段,以及高速超车等场景,车辆都能够展现出出色的驾控表现,为驾乘人员带来平稳且舒适的驾乘感受。

在车身架构安全性方面,eπ007 表现可圈可点。车身架构中高强度钢的占比高达 71.5%,这一比例在同级别车型中处于较高水平。尤为值得一提的是,其中强度更高的热成型钢占比达到 20.3%。这些高强度钢共同构建成了一个坚固的笼式结构,就如同为车辆打造了一个坚不可摧的保护罩。在车辆进行碰撞测试时,即便是遭遇正面碰撞这种较为严峻的情况,车辆的 A 柱也能够保持完全不变形,这一出色的表现为驾乘人员的生命安全提供了坚实可靠的保障。

日常驾驶的便捷程度,很大程度上取决于车辆的智驾系统。eπ007 车身配备了多个高精感知硬件,通过这些硬件能够构建高精度地图以及亚米级的高精定位系统。与 eπ PILOT 智驾系统相互配合,具备多样化的智驾功能。例如高速 NOA 领航功能,能够在高速公路上实现自动跟车、自主变道以及上下匝道等操作,大大减轻了长途驾驶的疲劳感;便捷的自动泊车入位和记忆泊车功能,对于停车技术不太熟练的驾驶者来说无疑是一大福音;当车辆行驶到断头路或者狭窄巷道时,循迹倒车功能便会发挥作用,为驾驶者提供有效的辅助,全方位提升了用车体验。并且,目前该车还推出了智驾礼包限时权益,使得部分原本需要选配的功能,现在用户能够免费进行升级,进一步增强了产品的吸引力。

eπ007 的智能化不仅体现在驾驶辅助方面,座舱内的智能化体验同样令人印象深刻。前排操控台上分别设置了 8.8 英寸的全液晶仪表屏和 15.6 英寸的中控屏,内置 eπ OS 系统,并搭载了高通 8155 芯片,该芯片强大的运算能力为车辆的智能交互提供了有力支持。系统除了具备常见的蓝牙连接、手机映射等互联功能外,还创新性地融入了面部识别功能,能够快速准确地识别驾驶者身份,并根据预设自动调整座椅、后视镜等设置;手势控制功能则让驾驶者可以通过简单的手势操作,实现对车辆多媒体、空调等功能的控制,操作更加便捷高效;情绪识别功能能够敏锐感知驾驶者的情绪状态,当检测到驾驶者疲劳或者情绪不佳时,通过语音提示、调整车内氛围等方式给予关怀。再结合覆盖四座范围的语音识别控制系统,极大地丰富了车辆的控制方式。根据用户不同的状态和需求,车辆能够切换至多种模式,例如小憩模式下,座椅会自动调整到舒适的躺卧角度,车内灯光也会随之变得柔和,营造出一个温馨舒适的休息空间;观影模式时,中控屏画面布局会自动优化为适合观看视频的格式,音响系统也会调整至较佳视听效果状态,为用户带来沉浸式的观影体验;战斗模式下,车辆会对性能相关参数进行优化调整,同时改变车内氛围灯颜色,营造出充满激情的驾驶氛围,让用户在使用车辆的过程中充满仪式感。

这款车还能够构建 SOA 智能座舱,拥有 28 个服务模块和 123 个接口,这些模块和接口相互协作,总共能够形成 300 多个自定义场景,从而能够满足不同用户多样化、个性化的需求,真正实现了因人而异的用车模式。
在车内空间方面,eπ007 的轴距达到了 2915mm,相较于同级的 Model 3(轴距 2875mm)具有一定优势,这使得车内空间更为宽敞,无论是前排驾驶者还是后排乘客,都能够拥有较为充裕的腿部和头部空间,长途乘坐也不易感到局促。在车内材料选用上,eπ007 十分注重健康环保理念。整车座椅采用环保皮革进行包裹,不仅触感舒适,贴合人体曲线,而且在生产过程中严格控制有害物质的使用,符合环保标准。内饰的软包材质选用硅胶革面料,这种面料不含有增塑剂、阻燃剂等对人体有害的物质,即使在高温环境下,也不会释放出有毒有害气体,能够始终保持车内空气质量清新,为驾乘人员的健康保驾护航。

此外,eπ007 配备了新风系统,在车辆行驶过程中,能够持续不断地为车内引入新鲜空气,有效过滤外界的灰尘、花粉以及有害污染物等,保持车内空气的清洁度。正是凭借在车内空间和环保方面的出色表现,2024 年 eπ007 被评为 “五星健康车”,获得了业界权威的认可。对于家中有老人和小孩的车主而言,这无疑是一个重要的加分项,让他们在使用车辆时更加安心、放心。

eπ007 在提升乘坐舒适性方面也下足了功夫。前排座椅配备了加热通风功能,在寒冷的冬季,座椅加热功能能够迅速为驾驶者和乘客带来温暖,驱散寒意;而在炎热的夏季,座椅通风功能则能够及时将座椅表面的热气和湿气排出,保持身体干爽,让乘坐体验更加凉爽舒适,真正实现了冬暖夏凉的理想状态。主驾驶位更是配备了记忆和按摩功能,记忆功能可以存储驾驶者常用的座椅位置信息,当不同驾驶者使用车辆时,只需一键操作,座椅便能快速调整到预设位置,十分便捷;按摩功能则针对长时间驾驶容易产生的疲劳问题,通过多种按摩模式和力度调节,有效缓解驾驶者腰部、背部和臀部的肌肉疲劳,让驾驶者在长途驾驶过程中也能感受到舒适与放松。

从外观来看,eπ007 车身尺寸为 4880x1895x1468mm,采用宽体低趴的设计风格,这种设计赋予了整车大气且富有运动感的视觉效果。大溜背的弓形车顶线条流畅自然,犹如一只即将跃出的猎豹,展现出强烈的俯冲动感姿态,极具视觉冲击力。其电动掀背尾门设计独具特色,开口尺寸较大,在日常取放物品时,无论是大型行李箱还是其他大件物品,都能够轻松便捷地放入或取出,大大提升了使用的便利性。而且,该尾门还具备位置记忆功能,用户可以根据自身需求设置尾门开启的高度,避免了在一些空间有限的环境中尾门开启过高带来的不便,使用起来更加人性化。

车尾部分,随速升降的电动尾翼无疑是一大亮点。这个电动尾翼具备智能化功能,能够根据车辆的行驶状态以及所切换的场景模式自动进行升起或者收回操作。例如,当车辆在高速行驶时,尾翼会自动升起,通过改变车身周围的气流走向,起到良好的导流作用,从而有效降低风阻系数,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性(对于电动车而言则是提升续航能力)。在车身多处进行了空气动力学优化之后,整个车身型面变得十分流畅,最终使得风阻系数能够低至 0.209Cd,相比 Model 3 的 0.22Cd 风阻系数更低。在当前汽车行业愈发注重节能与性能提升的大背景下,eπ007 在风阻系数方面的出色表现,无疑成为了其产品竞争力的重要组成部分,充分彰显了汽车设计在空气动力学领域的不断探索与进步。
通常情况下,年轻人在预算充足时,很多人心中的理想座驾是性能轿跑,但现实中 “预算充足” 往往成为了一道难以跨越的门槛。而 eπ007 的出现,成功打破了这一局面,为年轻人提供了一个更为经济实惠的选择。这款车并非单纯地以低价吸引消费者,在空间宽敞度、动力性能和外观设计等多个方面,相较于 Model 3 都展现出了明显的优势,并且还配备了高阶智驾系统,进一步提升了驾驶的安全性和便捷性。与此同时,eπ007 的价格相比 Model 3 要实惠十多万,这使得其性价比优势尤为突出。综合来看,无论从性价比维度,还是从产品实力角度进行考量,eπ007 都无疑值得广大消费者在购车时重点关注与深入考虑,它很有可能成为消费者在众多车型中脱颖而出的理想之选。
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