史上最严！电动车电池新国标7月实施，这些升级必看

日前，工信部正式发布《电动汽车用动力蓄电池安全要求》（GB38031-2025）。

新规将于2026年7月1日起强制执行。这一被称为“史上最严电池安全令”的标准，首次将“不起火、不爆炸”从企业技术储备上升为国家强制要求，彻底终结了行业对电池热失控风险的侥幸心理。

三大核心升级，安全底线全面收紧

新规在单体电池和电池包/系统层面新增多项测试。电池包热扩散测试从“着火前5分钟报警”升级为“不起火、不爆炸且烟气无害”，并要求触发热失控后至少监测2小时，所有监测点温度需低于60℃。底部撞击测试首次纳入强制考核，用直径30mm钢球以150J能量撞击电池包最薄弱部位，要求无泄漏、外壳破裂或起火，乘用车全系“零豁免”。快充循环测试则要求电池在300次快充（SOC区间20%-80%）后仍能通过外部短路测试，杜绝高频快充引发的安全隐患。

行业洗牌加速，倒逼技术革新

据工信部调研，78%的企业已掌握“不起火、不爆炸”技术，剩余企业需在2026年前完成升级。头部企业如宁德时代、比亚迪等已推出针对性方案：麒麟电池采用横纵梁加强结构提升抗挤压能力，刀片电池搭载“智慧眼”系统提前10分钟预警热失控。不过，满足新规的电池系统成本预计增加15%-20%，中小厂商面临生存压力。

消费者如何受益？

新规实施后，电动车自燃风险将大幅降低。例如，底部撞击测试直接针对70%的碰撞起火案例，而热扩散测试的“烟气无害”要求，避免了逃生时二次中毒风险。专家建议消费者关注电池安全标识，优先选择通过新国标认证的车型，同时避免使用非原配充电器或改装电池。

此次标准升级不仅是技术门槛的提升，更是中国争夺全球新能源产业话语权的关键一步。随着“安全第一”理念深入人心，电动车市场将从“续航竞赛”转向“本质安全”的高质量发展轨道。