广汽本田P7即将上市！配ADS电磁悬架+四驱，续航620km，值得买？

当下，环保理念深入人心，汽车行业掀起了一场轰轰烈烈的电动化变革。然而，看似繁荣的电动车市场，实则鱼龙混杂。许多车型只是仓促上马，在设计、性能、安全等关键方面存在诸多不足，让消费者在购车时充满了困惑与担忧。续航焦虑、乘坐体验不佳、智能配置形同虚设…… 这些电车痛点如同乌云，笼罩在消费者心头，挥之不去。在此背景下，广汽丰田带来了旗下高端纯电中型SUV——广汽丰田P7。它以大厂品质为底气、以车身/三电/底盘/智舱/智驾等为核心，叠加本田云驰纯电W架构技术，为消费者带来了不一样的选择！

配图为：2025款广汽本田P7(图片|配置|询价) 620km 四驱版

目前广汽本田P7(看资讯)正处于盲订当中（预计将在4月15日上市）。同时，从广汽本田官方获悉，广汽本田P7(用车口碑)将提供单电机后驱和双电机四驱两个版本车型。

虽然暂时不知广汽本田P7的售价，但参考广汽本田P7的姊妹款车型（东风本田P7，提供后驱和四款，售价25.99-30.99万元），预计广汽本田P7的最终售价将与之接近。

外观设计

外观设计部分，广汽本田P7以“RAZOR EDGE”为设计语言，其中前脸采用了半封闭式造型设计，同时还加入了贯穿式前大灯组（配自适应LED远近光源）。同时，前机舱盖前方还配有全新本田H标车标（支持发光），而在前包围中央区域还留有大尺寸熏黑装饰件+进气口，以此来提升前脸的个性化与动感气息。

来到车身侧面，广汽本田P7采用了宽体低趴运动造型姿态设计，车门上下沿凸起的线条配合多处熏黑装饰件，使得整车营造出了较好的时尚气息与运动氛围感。另外，该车还配有隐藏式门把手、90度三度式限位车门（开合角度）、电子外后视镜（镜片采用防水涂层，放置雨雾天水珠凝结）+车门板7英寸显示屏（支持广角视图模式/镜像视图模式/倒车联动视图/夜间亮度补偿等功能）等设计方案。

广汽本田P7的车身尺寸为：4750x1930x1625mm，轴距为2930mm，定位纯电动中型SUV。

轮毂方面，广汽本田P7后驱版车型使用了19英寸轮毂（265/55 R19）、四驱版车型使用了了21英寸轮毂（265/45 R21）。

车漆颜色方面，广汽本田P7提供8种车车漆颜色，包含5种单色车漆（格陵兰白、月光银、曜石黑、星域紫、瀚海蓝）；3种双色车漆（格陵兰白+曜石黑、月光银+曜石黑、星域紫+曜石黑）。

另外，为了提升车漆的耐久度，广汽本田P7使用了高耐性持久透亮2K清漆，相比传统1K清漆（膜厚提升50%、漆面平滑度提升57.8%、耐酸性提升97%、擦伤性提升28%），使得策车漆在多年之后依据有一个较好的光泽度。

车尾部分，广汽本田P7尾部使用了左右独立C型样式尾灯组，并且后挡风玻璃上方还加入了异形扰流板+高位刹车灯。另外，该车还提供了感应式电动后尾门，并且后包围还进行了加宽处理+多处熏黑元素，进一步提升另外整车的活力运动气息。

除此之外，广汽本田P7车身集成了多颗感知硬件（含高清摄像头+超声波雷达+毫米波雷达），在了Honda SENSING 360+安全超感系统的加持下，使得车辆支持ACC主动巡航控制系统（带LSF低速跟随功能）、CMBS碰撞缓解制动系统（带FCW前方碰撞预警功能）、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统（带LDW车道偏移提醒功能）、BSI盲区监测系统（带CTM后视动态提醒系统）、TSR交通标识智能识别系统、TJA交通拥堵辅助系统、LSBF近距离碰撞缓解制动系统、CMTC起步误加速碰撞抑制功能、RCMTC倒车误加速碰撞抑制FCTW 穿行先知、ALCA 拨杆变道、LCCM 变道后卫、EW开门碰撞预警等功能。

同时，广汽本田P7还提供了高速领航辅助、智能泊车辅助等L2+级高阶辅助驾驶功能。

内饰设计

内饰设计部分，广汽本田P7中控台采用了传统“T”字型设计方案，其中控台区域搭载了三幅式平底方向盘（支持电动调节/记忆/加热）、9.9英寸液晶仪表盘、41.9英寸AR-HUD抬头显示系统、12.8英寸中控屏+10.25英寸空调屏。同时，广汽本田P7还采用了电子按键式换挡机构。

流媒体内后视镜（带行车记录仪）

前排20W手机无线充电

16声道BOSE音响（含前排4个头枕音响）

1.85㎡天幕（加入隔热/防晒涂层，95%红外线隔绝率、99.9%以上紫外线阻隔率，支持5挡透明度可调电子遮阳帘）。

配置方面，广汽本田P7提供了1.85㎡全景天幕、流媒体内后视镜、原厂ETC、前排20W手机无线充电面板、16声道BOSE音响、多色氛围灯、后排隐私玻璃、前后排双层隔音玻璃、双区自动空调、香氛系统等配置。

车机部分，广汽本田P7搭载了Honda CONNECT 4.0智导互联系统（内置高通骁龙8155车机芯片），支持卫星导航系统（百度）、AR实景导航）道路救援服务、HUAWEI HiCar/CarPlay/CarLife手机互联映射、车载5G网络+WIFI热点、OTA升级、面部识别、手机APP远程控制、数字钥匙、应用商店、在线影音/小程序/视频通话、前后排语音识别控制（含AI大模型交互+AI助手）等功能。

另外，为了覆盖多种生活场景，Honda CONNECT 4.0智导互联系统还升级了15个用户场景，包括上下班场景、生日场景、温馨场景、放松场景、长途场景、幼儿场景、儿童睡眠场景、自定义场景等，

座椅部分，车内采用5座布局，并且座椅提供仿皮或皮/翻毛皮材质进行包裹。

座椅功能性方面，广汽本田P7提供了前排座椅电动调节、前排座椅加热/通风、主驾座椅记忆、后排座椅加热/通风、后排座椅40:60比例放倒等功能。

另外，为了提升座椅的抗污性，广汽本田P7座椅抗污指数≤0.3；配合Dinamica麂皮绒打孔材质，让广汽本田P7的座椅拥有较好的抗污性和抗磨性。

车内空间方面，小编身高178厘米，在前排调整到标准驾驶坐姿后（头部空间2拳左右），此时后排腿部空间在超过3拳、头部空间2拳左右；配合1930毫米的车身宽度、后排平整的地板设计、85.8%车内得房率，哪怕后排乘坐三名成年人也不会觉得拥挤。

储物空间方面，东风Honda S7后备箱常规储物容积为471升，可轻松放置日常出行的行李物品。另外，当后排座椅40:60比例放倒后，后备箱储物容积就爱那个提升至1485升，为日常临时搬运大件物品和生活零散物件的放置提供了便利。

动力单元

动力单元部分，广汽本田P7提供后置单电机和前后双电机两种驱动系统，详细动力参数及续航里程如下：

• 后置单电机：最大功率200kW（272Ps），最大扭矩420N·m，零百加速5.8秒，最高车速180km/h。
• 前后双电机：前后电机总功率350kW（476Ps），前后电机总扭矩770N·m，零百加速4.6秒，最高车速180km/h。

续航方面，广汽本田P7匹配了宁德时代提供的90kWh三元锂电池，CLTC纯电续航里程提供650公里（后驱）和620公里（四驱）。

补能效率方面，广汽本田P7支持直流快充和交流慢充。其中，在直流快充模式下，电池电量从30%充至80%需36分钟；在交流慢充模式下，电池电量从5%充至100%需13.3小时。

底盘及悬架

广汽本田P9基于本田云驰智能高效纯电W架构进行打造，搭载了前双叉臂式悬架+后五连杆式独立悬架，并且还提供了加大直径横向稳定杆以及50:50车身配重比。在本田运动级调教之下，其底盘能够较好的多虑路面带来的颠簸感，并且在转弯时减少侧倾，日升车辆的俯仰抑制能力。

同时，为了提升了日常驾车的舒适性及降低车身的闯动感，广汽本田P7还搭载了ADS全时自适应电磁减震系统、马牌静音轮胎、前后通风大直径刹车盘等设计方案。在高冗余制动设计的加持下（制动系统具备多重备份），即使某个制动部件故障，其他备份部件能迅速接替工作，确保车辆正常制动。

另外，除了主动安全辅助以及底盘/系统的保障外，广汽本田P7还提供了13区安全气囊、高强度车身结构（材料强度980Mpa以上，高强度钢占比68%，热成型钢占比25%）、电池模组保护结构等被动安全配置。

总结

总的来说，广汽本田 P7身上的亮点实在太多了，辨识度高的外观、舒适/宽敞的座舱、不俗的性能，还有各种贴心配置。参考东风本田S7（25.99-30.99万元‌‌）的定价，广汽本田P7预计价格也在这个区间附近。

它的上市，无疑会给电动车市场带来新的活力和竞争。让我们一起期待4月15日，看看这款车正式上市后会给我们带来怎样的惊喜，后续市场表现如何，我们也会持续关注。