开了半年零跑C01，我后悔了吗？油车还是电车，看完你就懂了

在汽车市场日益内卷的当下，选油车还是电车，成了众多消费者纠结的难题。今天，我就来给大家分享一下我入手零跑C01(图片|配置|询价)后的真实体验，希望能给正在纠结的朋友们一些参考。我买的是2024款增程216舒享版，去年10月份提的车，到现在跑了差不多15000公里。

零跑C01

最低售价：11.98万起最高降价：1.70万

图片参数配置询底价

懂车分3.95 懂车实测空间·性能等车友圈8.8万车友热议二手车7.68万起 | 76辆

第一次看到零跑C01(逛导购)实车的时候，我就被它的外观吸引住了。它的整体造型是那种很舒展优雅的风格，车身长度达到了5050mm，轴距也有2930mm，妥妥的5米级大轿车。这种尺寸让它看起来特别大气，在停车场里停着，旁边的车都显得有点“小巧”。前脸部分，它采用了贯穿式的LED灯设计，三段式的LED日间行车灯辨识度超高。晚上开车出去，点亮的那一刻，科技感十足。而且大灯还能自动开启，并且根据实际需求调节高度，这在进出隧道或者夜间会车的时候特别实用，不用手动去操作，很方便。

车身侧面线条流畅，隐藏式的门把手设计不仅降低了风阻，而且当你带着钥匙靠近车辆的时候，它会自动伸出来，满满的仪式感。再搭配上半封闭式的轮毂，运动感一下子就起来了。我选的这款车标配18英寸多辐铝合金轮毂，要是追求更个性的外观，还能选19寸的不同款式轮毂。

车尾部分，透光晶体尾标特别吸睛，晚上亮起的时候，从后面看特别酷炫。还有它的溜背式造型和微微上翘的鸭尾设计，让整个车尾看起来层次感很强。车身颜色选择也挺多，我挑的是松岚灰，这种低饱和度的灰色，既独特又显高级，和路上常见的黑白灰都不一样。

作为家用车，空间大小是我重点考虑的因素之一，而零跑C01(用车口碑)在这方面真的没让我失望。它的轴距优势在车内空间上体现得淋漓尽致，前排空间很宽敞，我178cm的身高，坐进去调整好座椅，头部和腿部都还有不少余量，开车的时候一点也不觉得局促。后排空间更是惊喜，后排地板是纯平设计，就算坐三个人，中间那个人的脚也能舒服地放着，不会像有些车一样要“劈开腿”坐。我上次带着父母和孩子一起出去玩，后排坐三个人，大家都说一点也不挤，腿部空间很充裕，膝盖离前排座椅还有挺大距离。而且后排头顶空间也不错，我孩子坐在后排，头都碰不到车顶。后备箱空间也很大，深度有1200毫米，能轻松装下6个20英寸的行李箱。有一次我们全家出去自驾游，带了各种行李、露营装备，后备箱都能装得下。它还支持电动开启，带有位置记忆、防夹和紧急停止功能，平时搬东西的时候，不用手动去掀后备箱盖，特别方便。

车内的储物空间也很丰富，全车一共有11处人性化储物空间。像手套箱、手机无线充电面板、中央扶手杯架、四门内板储物箱这些都有，放个手机、钥匙、水杯之类的小物件特别顺手。我妹妹坐在副驾，包包都能放在副仪表台前部储物箱里，取用很方便。

坐进零跑C01的车内，第一感觉就是简约又温馨。它采用了对称美学设计，中央悬浮矩阵式三屏特别显眼，分别是10.25英寸的高清仪表屏、14.6英寸的高清触摸中控屏和10.25英寸的娱乐屏，看起来科技感满满。这三块屏幕的显示效果都很不错，中控屏的分辨率达到了2560*1440，显示很清晰，操作起来也很流畅，车机反应速度挺快的，基本点一下就能马上响应。

双辐方向盘设计很简约，握感也不错，上面的按键布局合理，操作起来很方便。一体式座椅的设计我特别喜欢，它采用了人体工程学设计，坐上去包裹性和支撑性都很好，长时间开车也不会觉得累。而且座椅还有加热、通风功能，冬天开车再也不用被冻屁股了，夏天也不会后背湿哒哒的。要是选装的话，还能有座椅按摩功能，6种按摩模式，力度还能调节，跑长途的时候打开按摩功能，真的特别享受。

车内的氛围灯采用了INS透光风格设计，光线很柔和，晚上开车的时候打开，氛围感一下子就起来了。悬浮式门内把手和四门电控内开门的设计也很新颖，取消了传统拉手，轻轻一按就能开门，既方便又显科技感。内饰颜色我选的是礁灰+驼绒棕，这种搭配看起来很温馨，而且很显档次，宜家宜商。

零跑C01的智能配置真的是它的一大亮点，让我感受到了科技带来的便利和乐趣。它搭载了高通全新一代骁龙8295智能座舱芯片，AI算力达到了30TOPS，配合14.6英寸2.5K高清中控屏，操作起来特别丝滑，就跟用手机一样流畅。车机系统是LEAP OS 4.0，功能很丰富，界面设计也很简洁，容易上手。

全新一代智能语音交互系统特别好用，它能实现全车系全域可见即可说，音随视动见即可说，语达可行。像导航、放音乐、开空调这些操作，直接喊一声“小零”就能搞定，完全解放了双手。它还支持连续对话，能持续监听60s的指令，而且声源定位很精准，前排双音区识别，主副驾谁说话它都能准确响应。有时候我开车不方便操作屏幕，直接语音控制就行，特别方便。智能终端互联方面也很出色，它支持Carlink手机车机互联，我用的是OPPO手机，连接特别方便，手机上的一些应用能直接投屏到车机上。还支持微信地址发送到车，有时候在微信上看到想去的地方，直接分享到车机上就能导航过去，不用再手动输入地址了，节省了很多时间。手表车联也很实用，我戴的是华为手表，能和车机无感蓝牙连接，就算手机不在身边，也能实现一些简单的控车操作，比如开锁、关锁。

多维零动空间的各种场景模式也很有意思。像休憩模式，停车休息的时候，把座椅调节到舒适位置，再打开舒缓的音乐，闭上眼睛就能好好放松一下。露营模式也很贴心，下车后空调还能继续开着，车辆对外放电功能也能用，能给各种电器设备充电，出去露营的时候能煮个火锅、看个电影，特别惬意。还有哨兵模式，停车的时候能实时监测车辆周边情况，要是有人碰车，马上就能收到预警，很有安全感。

在智能驾驶辅助方面，零跑C01也表现得很不错。它搭载了Leapmotor Pilot软硬件一体化智能驾驶方案，配备了22个高精感知硬件，能实现18项智能驾驶辅助功能，像ACC全速自适应巡航、LCC车道居中、AEB自动紧急制动这些功能都有。有一次我跑高速，开启ACC自适应巡航和LCC车道居中功能后，车辆能自动跟车、保持在车道中间行驶，我只要偶尔关注一下路况就行，轻松了很多。不过有些功能还需要后续OTA升级完善，但就目前的体验来说，已经很实用了。

安全是买车必须要考虑的重要因素，零跑C01在这方面做得很到位，让我开车特别安心。它采用了业内自创车端云端全时主动守护AI BMS，能实时在线检测电池状态，云端电池大数据管理，车端云端全时主动守护。而且还有热失控BMS唤醒整车技术，一旦探测到电池热失控，能迅速唤醒整车，上报预警信号，强制开启液冷系统给电池降温，延缓热失控蔓延，最大程度保障车辆和人员的安全。

车身结构方面，零跑C01也很扎实。它的CTC电池底盘一体化技术，不仅提升了车辆的性能，还增强了安全性。硬件上自创双骨架环形梁式结构，把电池骨架结构和底盘骨架合二为一，车身扭转刚度提升了25%。这种结构设计能在发生碰撞的时候，更好地分散和吸收能量，保护车内乘客的安全。

在主动安全配置上，零跑C01配备了很多实用的功能。像AEB自动紧急制动，有一次我在市区开车，前面突然有辆车急刹车，我没反应过来，车辆自动帮我刹车了，避免了一次追尾事故。还有LDW车道偏离预警、LKA车道保持辅助这些功能，在高速上开车的时候能提醒我不要偏离车道，要是不小心压线了，车辆会自动纠正方向，大大提高了行车安全性。

我买的是增程版的零跑C01，它的动力表现真的让我很满意。这款车搭载了自研贯穿式大模组电池包，我这款216舒享版的电池容量是30.1kWh，CLTC纯电续航能达到216公里。平时在市区上下班通勤，完全用电就行，充一次电差不多能跑四五天，成本比油车低太多了。而且晚上低谷电价的时候充电，算下来一公里也就几分钱，特别省钱。

要是跑长途或者来不及充电的时候，增程模式就派上用场了。它搭载的阿特金森四缸增程器特别高效，采用了低压EGR、高压缩比14.5、阿特金森循环等先进技术，最低油耗率能达到210g/kWh，发动机最高热效率达到40%。整车百公里最低荷电油耗（CLTC工况）只有4.9L，比起同级别燃油车，真的省太多油了。有一次我回老家，全程差不多500公里，出发前电池是满电的，跑到一半的时候电量不够了，切换到增程模式，加了200块钱的油就到家了，要是开油车的话，起码得加三四百块钱的油。

它的动力输出也很平顺，纯电驱动的时候，起步特别快，加速也很线性，没有那种顿挫感。增程器介入的时候，也基本感觉不到，不会影响驾驶体验。而且它还支持多种补能方式，快充、慢充、加油都可以，特别灵活。我一般在家就用慢充，虽然时间长点，但是方便；在外面着急用车的时候，就用快充，30分钟就能把电量从30%充到80%，不耽误事儿。

高性能可变架构油冷电驱动力总成也为它的动力性能加分不少。电机、变速器、控制器三合一集成设计，最高转速能达到16000rpm，总成最高效率≥94.6%，设计寿命目标＞100万公里。而且基于大数据和AI技术开发的模型系统和专家系统，能实时监测电驱健康状态，预警故障信息，还能深度学习用户驾驶习惯，持续进化软件策略，用起来特别省心。

零跑C01

最低售价：11.98万起最高降价：1.70万

图片参数配置询底价

懂车分3.95 懂车实测空间·性能等车友圈8.8万车友热议二手车7.68万起 | 76辆

当初决定买零跑C01，很大一部分原因是它的性价比真的很高。这款车低至12w左右就能拿下，在同级别车型里，这个价格能买到这么多配置，真的很划算。对比一些同级别的油车，它们不仅内饰配置低，像座椅通风、加热这些功能可能都没有，而且后期用车成本还高，零跑C01在这方面就优势明显。再看看同级别的电车，有些车虽然配置也不错，但是价格却比零跑C01贵很多。零跑C01不仅在智能配置、空间、动力等方面表现出色，价格还很亲民，真的是做到了让消费者用更低的价格享受到更高品质的用车体验。

而且零跑汽车的销量和口碑也很让人放心。今年3月，零跑在新势力销量排行榜上名列前茅，这说明它得到了很多消费者的认可。销量好也意味着后续的维修保养、零部件供应都更有保障。另外，零跑还很重视老车主。之前高速智能领航辅助（NAP）功能免费开放给车主，三电终身质保也覆盖了全系用户，像2021 - 2023款C01用户还能逐步进行OTA推送，不断优化车辆的功能和体验。这让我们这些车主感受到了品牌的诚意和关怀，买了车之后没有后顾之忧。