“开油车就像养了个油老虎,一个月油费抵得上半台手机!”这是不少油车用户的真实吐槽。油价居高不下、保养频繁、智能化落后,让越来越多人在换车时转向新能源。而零跑C01(图片|配置|询价)超级增程,凭借“可油可电”的灵活性和超低用车成本,正成为10万级家用轿车的热门选择之一。一位从雅阁换到C01的车主直言:“以前每月油费1200元,现在电费不到200元,省下的钱够全家周末出游了!”
今天,我们从真实车主体验出发,结合数据对比,解析零跑C01(读测评)如何用“油车价格”实现“电车体验”?
1. 用车成本:省出一台车的钱
- 油车痛点:以日系B级车雅阁为例,WLTC综合油耗6.8L/100km,按年均1.5万公里计算,年油费约8100元(92号汽油按8元/L左右),若开6年,油费高达4.86万元。
- C01的答案:
- 纯电模式:CLTC纯电续航216km(舒享版)至316km(尊享版),日常通勤一周一充,家充成本仅0.08元/km。车主实测:城区通勤每月电费约80元,仅为油车的1/10。
- 增程模式:馈电油耗4.9L/100km,长途综合续航1176km。一位车主分享:“春节往返1200公里,油电总花费不到400元,比油车省了一半!”
数据对比:若6年行驶12万公里,C01相比油车可省下约7万元,相当于一台入门级代步车的价格。


2. 智能体验:从“功能机”到“智能机”的跨越
- 油车短板:传统油车车机卡顿、功能单一。凯美瑞虽搭载8155芯片,但交互逻辑仍停留在“燃油时代”,语音控制仅支持基础指令。
- C01的升级:
- 三联屏+8295芯片:10.25英寸仪表+14.6英寸中控屏+10.25英寸副驾屏,搭载高通骁龙8295芯片,操作流畅度媲美旗舰手机。支持“可见即可说”的语音交互,甚至能通过副驾屏控制娱乐系统。
- 智驾辅助:标配ACC全速自适应巡航、车道居中保持(LCC),高速场景可解放双脚。车主反馈:“开600公里高速,90%时间用LCC,比油车轻松太多!”
- 免费智驾升级:2025年4月起,零跑宣布高速领航辅助(NAP)免费开放,已付费用户可退费,并补赠三电终身质保。


3. 空间与舒适:越级体验打破“油电偏见”
- 油车局限:雅阁、凯美瑞轴距不足2.9米,后排腿部空间局促,且配置“抠门”(如座椅加热仅顶配提供)。
- C01的越级表现:
- C级车尺寸:5050mm车长+2930mm轴距,后排腿部空间达319mm,车主实测:“1米8身高能跷二郎腿,全家出行无压力”。
- 满配座椅:前排通风/加热/按摩全系标配,后排支持电动调节。对比雅阁需选装,C01舒适性直接拉满。
- 静谧性:无框车门+声学夹层玻璃,怠速噪音仅40.9分贝。一位车主调侃:“关上车窗,连老婆唠叨都听不清了!”


10万预算买油车还是新能源?
1. 同级对比:C01凭什么胜出?
- 油车阵营:15万预算仅能买入门B级车(如凯美瑞低配),配置寒酸(塑料方向盘、织物座椅),智能化几乎为零。
- 新能源阵营:
- 比亚迪汉EV:起售18万+,价格偏高;
- 深蓝SL03:空间略小,后排头部压抑。
- C01的核心优势:
- 12万级价格:终端优惠后入门版仅12.3万(含国补),却提供C级空间、三联屏、高阶智驾。
- 双动力选择:纯电版适合城区代步,增程版无惧长途,满足多样化需求。
2. 真实车主口碑:省钱省心是真香
- 续航焦虑破解:增程版车主分享:“纯电跑完自动切油,综合续航1200km,回老家再也不用排队充电”。
- 养车成本低:保养周期1年/1万公里,单次费用约300元(油车约600元)。一位车主算账:“6年保养省1.8万,够给孩子报兴趣班了!”
- 质保政策:三电终身质保+免费OTA升级,老车主直呼:“零跑这次真大方!”

客观分析:C01的优缺点与适用场景
1. 优点总结
- 超长续航+低油耗:纯电覆盖日常,增程应对长途,油耗仅为同级油车60%。
- 智能配置越级:8295芯片+22项智驾功能,油车难以企及。
- 空间舒适性:C级尺寸+B级价格,家庭用户刚需。
2. 待改进点
- 充电速度:慢充需9小时(7kW桩),快充至80%约40分钟,略慢于部分竞品。
- 细节体验:部分车主反馈车机偶发卡顿,后排中间座椅偏硬。
3. 适合人群
- 家庭用户:大空间+低用车成本,适合二胎家庭或长途自驾;
- 年轻群体:智能化+无框车门设计,满足个性与科技需求;
- 务实派:追求“油车价格、电车体验”的性价比玩家。
小编观点:新能源时代,务实比情怀更重要
零跑C01的成功,在于精准抓住了油车用户的痛点:既要省钱,又要体验升级。从每月省下的油费,到越级的智能配置,再到老车主的终身质保,它用实实在在的数据和口碑证明:10万级家用车市场,新能源已全面碾压油车。正如一位车主所言:“开过电车就回不去了,C01让我明白,省钱和享受原来可以兼得!”
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