145匹马力！110Nm扭力！宝马R1300R超级进化大概款终登场！

宝马R 1250 R的传奇终于迎来了其继任者，全新版本的宝马R 1300 R以更强劲、更凌厉、更具性能气息的姿态震撼登场。这款新世代街车绝非简单改款，而是从核心到外形的全面革新！

整车造型较前代更为锋锐饱满。家族式横向LED大灯与流线型侧导风槽、肌肉感油箱完美融合，彻底摆脱休闲旅行车的气质，蜕变为纯粹性能猛兽。尾部造型利落干练，搭配全新铝合金轮毂与短尾排气系统，视觉重心下移尽显战斗姿态。

全新R 1300 R沿用了畅销车型R 1300 GS的1300cc水冷水平对置双缸发动机，最大功率达到145马力（106.8kW）@7750rpm，峰值扭矩149牛米@6500rpm，红线区直指9000rpm。相较前代R 1250 R，不仅动力输出显著提升，操控反馈也更为直接凌厉。

为匹配这台性能猛兽，宝马特别开发了全新冲压钢板主车架搭配铝合金铸造副车架。前悬采用47mm倒立式前叉，后悬则延续经典EVO Paralever单摇臂结构并保留轴传动系统。制动系统全面升级，前310mm双浮动盘搭配Brembo径向四活塞卡钳，后285mm单盘配置，制动效能堪称同级标杆。

轮毂采用中空辐条设计，据称可减轻约1.36公斤簧下质量，显著提升操控响应。标配被动悬架系统，用户可选装DSA电子半主动悬架，除常规阻尼与预载调节外，更首创可调弹簧系数前叉技术——这是宝马首次在正立式悬架上实现此功能。

电控系统方面配备6.5英寸TFT全彩仪表，支持蓝牙互联与宝马专属智联系统。高阶选装清单包含转向辅助灯、ASA自动换挡助手、雷达巡航及前向碰撞预警。DSA悬架系统更能根据骑行模式自动调整阻尼设定，并具备驻车辅助功能。

人机工程学方面，通过下沉式手把与后移脚踏营造前倾战斗坐姿，同时兼顾长途舒适性。手把支持翻转安装实现高度调节，脚踏可选四段位置调整，另有多种高度与加热坐垫可供选装。

宝马为这款肌肉街车打造了四款风格套件：基础版配备黑色前叉与不锈钢排气，尽显低调本色；"尊享版"升级暗铬排气与发动机扰流板；"性能版"标配镀金前叉、运动悬架及DTC-Shift防滑控制系统，辅以CNC切削铝合金操控组件；顶配"Option 719基拉韦厄"版本则搭载专属高端配件与719系列锻造轮毂，细节工艺堪称移动艺术品。