在新能源汽车发展的长河中,2025 年 4 月宛如一颗璀璨星辰,熠熠生辉。就在这个月,上汽 荣威纯电 D6 完成了一项足以载入史册的创举——凭借 9.125kWh/100km 的超低百公里电耗,成功打破“驾驶量产纯电轿车通过青藏公路能耗”的吉尼斯世界纪录。这一荣耀时刻,不仅属于荣威纯电 D6,更是中国新能源汽车迈向世界舞台的有力宣告。

荣威纯电 D6 的这次征程,堪称一场与极限的对话。从西藏拉萨启程,沿着青藏公路蜿蜒前行,全程 1959.9km 的漫漫征途,充满了未知与挑战。海拔 5231m 的唐古拉山口,犹如一座不可逾越的高峰,横亘在前;昆仑山、风火山等多个高海拔垭口,更是增添了旅途的艰难险阻。一路上,高原冻土、戈壁荒漠、横风暴雪等恶劣路况交替出现,最低温度降至零下 12°C。然而,荣威纯电 D6 凭借顽强的“意志”,不仅顺利征服了这条“天路”,还交出了一份令人惊艳的能耗答卷,其卓越的可靠性和领先的技术实力展露无遗。

这一傲人成绩的背后,离不开两项核心技术的保驾护航。CTB 电池车身一体化技术,无疑是荣威纯电 D6 的“秘密武器”。它将电池与底盘深度融合,巧妙地减少了冗余零件,使整车重量减轻了 16%,风阻系数也大幅降至 0.27cd,从车辆结构的根源上降低了能耗。而行业领先的一体式热管理系统,宛如一位贴心的智能管家。在近零下 20℃的极寒环境中,实测续航达成率仍能达到 75%,远超行业平均水平;在 20℃的常温环境里,续航达成率更是高达 116.9%,实现了令人瞩目的“反向虚标”,彻底打消了用户对纯电车续航的顾虑,并因此荣获中汽研“低能耗之星”认证。

荣威纯电 D6 的辉煌成就,与 上汽 集团的深厚底蕴和不懈努力密不可分。自 2010 年起,上汽 集团便在新能源领域深耕细作,投入超过 1500 亿元的研发资金,积累了超 2.6 万项有效专利,多次斩获国家科学技术进步奖。荣威纯电 D6 正是 上汽 集团多年技术沉淀的结晶,凝聚着无数科研人员的智慧与心血。
如今,荣威纯电 D6 即将以“国民电动家轿”的身份闪耀登场,它将 CTB 技术、低能耗等高端配置带到普通消费者身边,推动纯电出行步入“技术平权”的新时代。这意味着,消费者将以更加亲民的价格,享受到高品质、低能耗的纯电出行体验。荣威纯电 D6 不仅是一款交通工具,更是中国新能源汽车产业走向世界的一张亮丽名片,它向全球展示了中国新能源汽车的强大技术实力和创新能力,也必将为全球绿色出行变革注入新的活力,开启中国汽车工业的崭新篇章。
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