领克上硬菜！2.0T爆265马力，零百5.7秒，这台小钢炮家用带劲

在如今这个新能源汽车浪潮汹涌的时代，燃油车市场仿佛被笼罩上了一层阴影，不少车型都在这场变革中逐渐失去光芒。不过领克03(图片|配置|询价)却像是一匹黑马，逆势上扬，成为了燃油车领域的一股清流。它究竟凭什么能在激烈的市场竞争中脱颖而出？是卓越的动力性能，还是独具匠心的设计？是丰富的智能配置，还是超高的性价比？今天，就让我们一起深入剖析这款车，看看它到底何魅力，能让众多消费者为之倾心。

领克03

最低售价：10.38万起最高降价：1.80万

图片参数配置询底价

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作为一台以动力性能和操控为主打的紧凑级轿车，领克03(逛导购)在价格策略上相当有诚意，推出的1.5T和2.0T 两个动力版本，售价区间为 12.78 万 - 15.68 万元 。这个价格在紧凑级轿车市场中，和思域、速腾等热门合资车型处于同一价格区间，但领克 03 凭借自身的配置优势，性价比一下子就凸显出来了。

配置表现让人满意。全系标配的15.4 英寸2.5K 中控屏，显示清晰细腻。搭配上骁龙 8155 芯片，车机系统操作起来非常流畅，再加上 Flyme Link 手机互联系统，实现了多品牌手机生态与车机的无缝衔接，苹果、华为等手机都能轻松连接，无论是导航、音乐播放还是其他手机应用，都能在车机上便捷操作，就像把手机的使用体验完美移植到了车内。

50W 无线快充的加入，解决了大家手机充电慢的烦恼，现在上车把手机往无线充电区域一放，很快就能电量满满；电动尾门也让日常使用更加便捷，双手拎着东西的时候，轻轻一按就能开关后备箱；前排座椅通风功能在夏天简直是神器，再也不用担心后背和屁股被汗水湿透，极大提升了乘坐的舒适性。2.0T 车型独享的19英寸锻造轮毂，不仅造型更加动感，而且强度更高、重量更轻，能有效提升车辆的操控性能，过弯的时候更加稳定，同时也让整车的颜值和辨识度也进一步提升。

领克03(用车口碑)在外观设计上延续了家族式的设计语言，车辆前脸部分，贯穿式 LED 灯带将两侧的分体式大灯连接起来，不仅在视觉上拉宽了车身，还让整个前脸更具科技感和未来感。下方的远近灯组在点亮时，会与风刀装饰的导风槽融为一体，形成一种极具性能感的独特样式，凸显运动属性。再加上经过重新设计的横幅式下格栅，增大了撞风面积，不仅提高了车辆的散热性能，还让前脸看起来更加霸气。

来到车身侧面，流畅的线条从前大灯一直延伸至车尾，勾勒出一种蓄势待发的姿态。2.0T 车型换装的 19 英寸锻造轮毂，造型独特，充满了力量感，搭配上 245mm 的宽胎，抓地力更强，过弯时更加稳定，无论是高速行驶还是激烈驾驶，都能给驾驶者足够的信心。同时，轮毂的轻量化设计也有助于降低车辆的簧下质量，提升操控性能。

车尾部分，贯穿式尾灯的设计与前脸相呼应，内部灯组采用纵向阵式排列布局，点亮后辨识度极高。下方的扩散器设计经过优化，进一步提升了空气动力学性能，有效减少了车尾的乱流，让车辆在高速行驶时更加稳定。双边四出的排气布局，虽然右侧实际上是装饰，但依然营造出了强烈的运动氛围，给人一种性能猛兽的既视感，每次启动车辆，那低沉的排气声浪都能点燃驾驶者的激情。

坐进车内，领克03的内饰设计充满了机能运动风，同时又不失科技感 。大量麂皮材质的运用，不仅触感柔软舒适，还提升了内饰的质感和豪华感，再搭配上荧光绿缝线的点缀，营造出了一种仿佛置身于电竞座舱的氛围，对于追求个性和运动感的年轻消费者来说，这种设计简直毫无抵抗力。

那块15.4 英寸的中控屏绝对是内饰的焦点之一，它向驾驶位倾斜 15 度，这种贴心的设计让驾驶者操作起来更加顺手，不用再刻意去伸手够屏幕，驾驶过程中的安全性也得到了保障。2.5K 的高分辨率让屏幕显示非常清晰，无论是导航地图还是多媒体播放界面，都能呈现出细腻的画质。搭配上骁龙 8155 芯片和 LYNK OS N 车机系统，操作流畅度极高，各种功能的响应速度都非常快，就像操作自己的智能手机一样便捷。再加上支持多品牌手机互联的 Flyme Link 系统，实现了车机与手机生态的无缝衔接，真正做到了让驾驶者在车内也能享受到便捷的数字化生活。

座椅方面，领克 03 也下足了功夫。座椅采用了人体工程学设计，拥有出色的运动支撑性，在激烈驾驶时能够很好地包裹住驾驶者的身体，减少身体的晃动，提供更好的驾驶体验。同时，座椅还具备电动调节功能，无论是调节座椅的前后位置、靠背角度还是高低，都能轻松实现，满足不同身材驾驶者的需求。通风和加热功能也没有缺席，夏天开启通风功能，能迅速驱散座椅表面的热气和湿气，让后背和屁股保持干爽；冬天打开加热功能，温暖的座椅能让驾驶者在寒冷的天气里也能感受到家的温暖，极大地提升了乘坐的舒适性。此外，车内还配备了氛围灯，多种颜色和亮度可调节，能根据不同的驾驶场景和心情营造出不同的氛围，为驾乘体验增添了一份浪漫和温馨。

领克03提供了多种动力选择，满足了不同消费者对动力的需求。1.5T 四缸发动机版本，最大功率可达181 马力，这样的动力输出对于日常城市驾驶来说绰绰有余。与之匹配的是 7DCT 湿式双离合变速箱，这套动力组合的默契配合，让车辆的动力传输非常直接，换挡迅速且平顺，官方零百加速成绩为 7.9 秒 。在实际驾驶中，起步时轻踩油门，车辆就能迅速做出反应，动力输出线性且平稳，在城市拥堵路况下跟车行驶也非常轻松，不会有顿挫感。当需要超车时，深踩油门，发动机的响应也很积极，涡轮迟滞并不明显，动力源源不断地输出，能够轻松完成超车动作。而且，这款发动机对燃油的适应性较好，只需添加 92 号汽油，大大降低了日常使用成本，非常适合那些注重性价比和日常实用性的消费者。

如果你对动力有着更高的追求，那么 2.0T 发动机版本绝对能满足你的需求。它的最大功率达到了 254 马力，峰值扭矩 350 牛・米，零百加速仅需 6.9 秒，这样的动力表现已经可以媲美一些性能车了。高功率版的 2.0T 发动机更是强悍，最大功率提升至 265 马力 ，破百时间缩短至 5.7 秒，一脚油门下去，强烈的推背感能瞬间点燃你的驾驶激情，让你充分感受到速度与激情的碰撞。传动系统方面，2.0T 发动机匹配的是 8AT 变速箱，相比双离合变速箱，AT 变速箱在换挡平顺性和可靠性上更具优势，无论是在激烈驾驶还是日常巡航时，都能为驾驶者提供更加舒适和稳定的驾驶体验。

此外，领克 03 延续了CMA 架构的运动调校，这使得车辆在动力性能和操控性能上都有着出色的表现。CMA 架构赋予了领克 03 优秀的底盘素质和动力匹配能力，让发动机和变速箱之间的配合更加默契，动力输出更加高效，无论是在高速行驶还是弯道驾驶时，都能给驾驶者带来充足的信心。

它采用了前麦弗逊式独立悬架 + 后多连杆式独立悬架的经典组合，这种悬架结构能够很好地兼顾舒适性和操控性。前麦弗逊悬架结构简单、占用空间小，能够有效地过滤路面的颠簸，提供良好的舒适性；后多连杆悬架则能够更好地控制车轮的运动轨迹，提高车辆的操控稳定性和过弯性能。在经过减速带或者坑洼路面时，悬架能够迅速地压缩和回弹，将震动有效地过滤掉，传递到车内的震动非常小，乘坐舒适性得到了很好的保障。

四驱版车型更是配备了适时四驱系统，这套系统能够根据路况和驾驶需求，自动地在两驱和四驱模式之间切换。在正常路况下，车辆以两驱模式行驶，能够降低油耗；当遇到湿滑路面或者需要更好的牵引力时，系统会自动切换到四驱模式，将动力合理地分配到四个车轮上，提高车辆的稳定性和通过性。无论是在雨天、雪天还是泥泞路面，领克 03 的适时四驱系统都能让你轻松应对，安全出行。

更让人惊喜的是，领克 03 还支持弹射起步和赛道模式。在实际测试中，领克 03 在过弯时的侧向支撑非常充足，车辆的侧倾控制得很好，即使以较高的速度过弯，也能保持稳定的姿态，不会出现失控的情况。高速行驶时，车辆的稳定性也优于同级车型，方向盘的指向精准，车身跟随性很好，给驾驶者带来了很强的信心。

对比竞品都有哪些优势？（对比大众速腾）

从动力性能来看，领克03明显更具优势。领克 03 提供1.5T和2.0T发动机，其中 2.0T 发动机最大功率254马力，峰值扭矩350 牛・米 ，零百加速仅需5.7 秒，这样的动力数据让它在同级别车型中脱颖而出，无论是城市道路的起步超车，还是高速行驶时的动力储备，都能给驾驶者带来充足的信心和强烈的驾驶乐趣。而速腾主要搭载1.2T、1.4T 和 1.5T 发动机，其中 1.5T 发动机最大功率为160 马力，峰值扭矩 250 牛・米，在动力输出上与领克 03 的 2.0T 版本相比，还是有一定的差距，更适合那些对动力需求不是特别高，注重日常驾驶平顺性和燃油经济性的消费者。

在智能配置方面，领克03 同样优势明显。它配备了15.4 英寸2.5K 中控屏，搭载骁龙8155 芯片和 LYNK OS N 车机系统，操作流畅度极高，再加上支持多品牌手机互联的Flyme Link 系统，实现了车机与手机生态的无缝衔接，为驾驶者提供了便捷的数字化生活体验。反观速腾，其中控屏尺寸和显示清晰度都有提升的空间，车机系统在流畅度和功能丰富度表现也比较中规中矩，手机互联功能也没有领克03那么全面和便捷。

设计上，领克 03 采用了独特的 “都市对立美学” 设计语言，外观造型激进运动，充满了个性化元素，如分体式大灯、贯穿式尾灯、双边四出排气布局以及新增的 “风暴紫” 车漆等，都让它在路上的辨识度极高，非常符合年轻消费者追求个性和时尚的审美需求。而速腾则保持了大众品牌一贯的简洁稳重风格，虽然也进行了一些年轻化的设计改进，但整体上还是相对保守，更适合那些喜欢传统、大气风格的消费者。

空间上，尽管速腾在尺寸上略占优势，不过领克03得益于空间上的优化，得房率较高，实际的乘坐空间表现也十分出色，满足日常家用绰绰有余。另外底盘调教上，领克03兼顾了运动型和操控性，同时舒适性也没有打折扣，更富驾驶乐趣。速腾表现则偏家用舒适性调教，整体表现中规中矩。

领克03

最低售价：10.38万起最高降价：1.80万

图片参数配置询底价

懂车分3.89懂车实测空间·性能等车友圈70万车友热议二手车3.95万起 | 1261辆

笔者总结：

在当下新能源汽车高歌猛进的时代浪潮中，领克03以其卓越的实力展现着燃油车最后的倔强。它通过全方位的配置升级和精心的细节优化，进一步巩固了自己在紧凑级运动家轿市场中的地位，以动力和操控为核心，同时在消费者比较关心的智能化、空间、颜值、配置等方面也有不俗的表现，是一台产品力非常全面的选手，感兴趣的朋友不妨去线下门店试驾感受一下！