F1巴林大奖赛结束两小时后：胡肯伯格被取消资格！

尼科・胡肯伯格在巴林大奖赛结束后被取消了比赛资格

图片：哈桑・布拉蒂奇 / 德国新闻社

这场奋力追赶的比赛并未给 37 岁的尼科・胡肯伯格带来好运！

在 1 号弯道过后，这位驾驶索伯赛车的德国车手处于最后一名的位置 —— 在巴林大奖赛的进程中，他奋力拼搏，取得了相当不错的第 13 名。

但在比赛结束两小时后，令人震惊的消息传来：胡肯伯格被取消了比赛资格。

比赛结束后，赛车上的固定螺丝尺寸过窄 —— 这和刘易斯・汉密尔顿在中国大奖赛之后的情况一模一样！德国时间 20 点 20 分，国际汽联技术规则主管乔・鲍尔发出的第一封邮件传遍了世界。

邮件内容是：对车号为 27 的赛车进行了测量。结果发现，后部的固定螺丝无论是左侧（8.4 毫米）、中间（8.5 毫米）还是右侧（8.4 毫米）都过窄。

文件中写道：“由于这低于技术规则（TR）第 3.5.9 e）条所要求的 9 毫米最小厚度，我将把此事提交给赛事仲裁委员会进行审查。”

九分钟后，第二封邮件接踵而至：尼科・胡肯伯格和索伯车队的负责人必须在 20 点 45 分前往规则监管处。

胡肯伯格在起步后落到了最后一位，随后他英勇奋战，最终上升到了第 13 名

图片：达科・班迪奇 / 美联社 / 德国新闻社

当时，他们即将面临怎样的结果其实已经很明显了。

21 点 06 分，裁决结果出炉。

裁决内容原文如下：“27 号赛车被排除在比赛成绩之外。其他所有车手的名次在成绩排名中依次上升。”

唯一的安慰是，胡肯伯格即便获得第 13 名，也无论如何拿不到积分。

赛后，胡肯伯格还表示：“这条赛道暴露了我们赛车的一些弱点，所以我们必须从中吸取重要教训。在单圈成绩方面，我认为我们表现相当不错，如果我们能把所有因素整合起来的话，但我们在长距离比赛中的速度必须得到提升。”

在巴林大奖赛中，奥斯卡・皮亚斯特里驾驶迈凯伦赛车夺冠，领先于驾驶梅赛德斯赛车的乔治・拉塞尔。兰多・诺里斯获得第三名冲过终点线。世界冠军马克斯・维斯塔潘在比赛的最后几圈成功超越了法国车手皮埃尔・加斯利，最终保住了第六名的位置。在他之前，刘易斯・汉密尔顿以第五名的成绩完赛。

在车手世界锦标赛中，兰多・诺里斯以 77 分领先于他的队友奥斯卡・皮亚斯特里的 74 分。