蒋介石、张作霖的座驾对比（照片为证）

美国Packard（帕卡德）汽车以其生产的豪华且坚固的汽车闻名于世，是当时美国最具影响力的三大豪华汽车品牌之一。

1920-1930年，世界三大豪华汽车品牌：Packard（帕卡德） 、凯迪拉克（凯迪拉克）、 皮尔斯·阿罗（皮尔斯·阿罗）。

张作霖的座驾

嘿，您肯定听过张作霖那辆超有名的美制帕卡德装甲汽车！

在民国，汽车可是稀罕物件，超豪华防弹轿车更是少见得很，而张作霖这辆，是中国第一部超豪华防弹轿车，意义非凡。

1921 年，局势乱糟糟的，张作霖为了出行安全，找美国帕卡德公司定制防弹车。帕卡德公司用 Twin Six 3 - 55 第三系列轿车底盘改装，装甲车身和内饰由纽约的 Brooks - Ostruk 负责。当时该系列轿车Packard Twin Six橱柜V12发动机，功率达 90 马力，张作霖的车加了装甲，得承受更大车重。

这车子空间大，能坐 6 个人。内饰那叫一个奢华，到处是红木装饰、野牛皮座椅和紫金色毛绒地毯，车门有“张”字，尽显尊贵。考虑到东北路况差，美国请西屋公司改良了减震系统。

安全防护上，车子重要部位装 0.8 英寸厚装甲钢板，有射击孔和勃朗宁 M1917 水冷重机枪，踏板能站卫兵还有皮圈腰套，车旁和后部有带钢百叶窗的小门用于射击。

这豪车造价 35000 美元，当时折中国银元五万多。像奉天军方的雷诺轻型坦克、民国政府的德国 1 型坦克，单价才二三千美元。

张作霖坐这辆“奉天一号”出门，前有车开道，踏板卫兵荷枪实弹在车旁，威风极了！

蒋介石的座驾（Packard Six 5 座装甲轿车）

诞生于 20 世纪 20 年代末期的 Packard Six 5 座装甲轿车，属于第五系列（526），在 1927 年 7 月到 1928 年 8 月推出，是 Packard 家族最后一款配备六缸发动机的车型。

Packard Six 5 座装甲轿车曾是蒋介石的总统座驾。

它装有直列 6 缸发动机，排量约 245 立方英寸（4.02 升），输出 100 马力，扭矩达 195 磅 - 英尺，配备三速手动变速箱，动力强劲。尺寸方面，轴距 126 英寸，长度约 200.4 英寸，重量约 3265 磅，四门设计可舒适乘坐五人，车内内饰用高质量材料精心打造，工艺精细。

这款车长引擎盖、直立式格栅，内部空间宽敞。

装甲版本是这车的一大亮点，加固车身面板和防弹玻璃提供了坚实的安全保障，但因装甲重量增加，速度比没装甲的同类车慢，不过更稳重、安全。

1928 年，一辆标准的 Packard Six 5 座轿车的基本价格约为 2,500 至 3,000 美元。

Packard Six 5 车改装后，价格在2-4万美金，这辆车很可能是在美的蒋介石的支持者或帕卡德公司送给蒋介石的礼物。

蒋介石从 1928 年开始使用这辆座驾，装甲版本还配备两个后座供机枪手使用，座位很高，可清楚看到狙击手，两侧都有一组把手，供随行士兵坐在踏板上，且蒋介石的老家宁波的巷道需拓宽和拉直，以适应它的右手驾驶。