优雅从容不失激情，2021款大众CC，12万级轿跑新选择

2010年7月15日，大众CC(图片|配置|询价)正式在国内上市，标志着这款被誉为“没有辜负任何角度”的车型正式进入国内市场。自2010年引入国产至今，大众CC在国内已经走过了十余年的发展历程，期间经历了多次改款和升级。作为一款中型车，大众CC在市场上的表现一直备受瞩目。今天我们就为您带来一辆二手大众CC，具体版本为大众CC 2021款 330TSI 上市特别版，该车在广州挂牌，行驶了5万公里，报价12.98万，符合国VI排放标准。

基本车况

这辆二手CC于2022年5月在广州正式挂牌，至今行驶里程仅为5万公里，且未曾有过过户记录，保持着原始的车主信息。更重要的是，该车符合国VI排放标准，不仅体现了其在环保技术方面的更新换代，也保证了其在更多地区市场的准入资格，为潜在买家提供了更多的选择自由度。

从外观上看，这辆CC车况良好，车身各部位的覆盖件经过专业的检测，有9处瑕疵需要注意，具体包括发动机盖、左前门、右前门、右后门、左前翼子板和右前翼子板的喷漆修复，以及前风挡玻璃、左前大灯和右前大灯的更换。这些瑕疵可能是由于日常使用中的小意外或磨损所致，已通过专业修复或更换处理，不会影响车辆的美观和日常使用。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

针对二手车市场，卖家会提供一份全面的检测报告，以提高买家的购买信心。对于外观覆盖件的轻微划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等情况，都属于外观瑕疵，但这些并不影响车辆的安全性能。接下来，我们将为您展示这辆车的具体瑕疵情况。

发动机盖经过喷漆修复

左前门经过喷漆修复

右前门经过喷漆修复

右后门经过喷漆修复

左前翼子板经过喷漆修复

右前翼子板经过喷漆修复

前风挡玻璃已经过更换

左前大灯已经过更换

右前大灯已经过更换

除了外观检测，在事故排查检测中，有2处问题需要注意，分别是水箱框架的更换（可拆卸）和右前纵梁的变形。其中，水箱框架的更换（可拆卸）并不涉及安全结构，而右前纵梁的轻微变形也不足以影响车辆的整体安全性能。以下是这两处瑕疵的实拍图。

水箱框架有更换（可拆卸）

右前纵梁有变形

内饰检测中，该车全部通过了泡水检测和火烧检测，可以确认这辆车并非泡水车或火烧车。同时，内饰表面干净整洁，主要功能均可正常使用，整体状态良好，只有轻微的磨损痕迹，应该是日常使用过程中留下的正常损耗。

车辆配置及性能

这辆CC搭载了一台2.0T直列4缸涡轮增压发动机，具有出色的百公里加速时间和良好的燃油经济性，其NEDC综合油耗仅为6.4升。发动机最大能够输出186马力和320牛·米的最大扭矩，配合7挡双离合变速箱，使得车辆在保证充沛动力的同时，也具备了较为平顺的换挡体验。官方数据显示，这款车的百公里加速时间为8.3秒，足以满足日常驾驶需求。

车辆还配备了全速自适应巡航、Vienna真皮座椅等配置，其中10.3英寸全液晶屏仪表和前排座椅通风处于同级别领先地位。尤其是前排座椅通风功能，为驾驶者和乘客在炎炎夏日提供了清凉舒适的乘坐体验。此外，车内还配备了12喇叭哈曼卡顿音响系统，营造出环绕立体声的音乐享受，让驾驶者和乘客在旅途中能够享受到高品质的音乐盛宴。

市场行情与用车成本

根据大数据预估显示，这辆CC的市场价格在12.68万至15.28万之间。具体的价格因车辆的车龄、里程、车况以及功能配置等因素而有所不同。目前该车的报价为12.98万，相较于新车指导价，节省了13.7万，且里程较短，为0.3万公里，车龄也较短，为0.6年，过户次数较少，为1次，颜色较受欢迎，为白色，综合性价比指数高达72%，确实是一个不错的选择。

从用车成本角度来看，这辆CC的年均综合用车成本大约为1.3万元，这一数字与大多数同级别车型相比，处于适中的水平。需要指出的是，实际费用支出可能会因车主具体使用情况而有所差异。

总结与建议

在二手车市场中，每一辆车都有其独特的情况和故事。像这辆二手大众CC 2021款 330TSI 上市特别版，以其良好的车况、合理的价位和丰富的配置，无疑是一个值得考虑的选择。但同时，购买二手车也需要谨慎对待。建议潜在买家在做出购买决策之前，亲自到现场查看车辆实际情况，结合个人需求和预算做出最佳选择。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。