「新旧对决」特斯拉Model 3焕新版VS老款：全面进化还是情怀倒退？

——从操控到设计 哪一款才是你的“本命电车”？

1. 外观：是“耐看”还是“惊艳”？争议最大的前脸设计

老款Model 3(图片|配置|询价)：标志性的圆润大灯搭配简洁车身线条 被网友称为“经典永不过时”。不少用户认为老款车头更大气 尤其是大灯设计更符合传统审美 “像靳东一样稳重”。

焕新版Model 3：前脸采用更犀利的“眯眯眼”大灯 贯穿式灯带设计被吐槽“模仿国产车”“眼神逐渐咸湿”。不过 部分用户认为新款更符合未来感 “小改动反而耐看”。

争议焦点：

• 老款“大屁股”VS新款“扁平化车尾”；

• 焕新版车头灯带分三段设计 部分网友用黑胶布DIY成连贯灯带 意外收获好评。

2. 内饰与操作：极简主义升级 还是反人类设计？

老款优势：

• 怀挡设计：物理拨杆操作直观 老司机“肌肉记忆”无需适应；

• 实体转向灯拨杆：变道时无需分心 安全性更高。

焕新版革新：

• 屏幕换挡：向上滑动挂D挡 向下滑动R挡 被吐槽“黑屏死机怎么办？”（实际配备隐藏式触摸按键备用）

• 转向灯按键集成方向盘：车主反馈“变道索性不打灯” 需重新适应；

• 新增256色氛围灯：但仅支持单色模式 被调侃“极简到单调”。

实用升级：

• 中控屏升级至15.4英寸 分辨率更高 但CarPlay缺席成槽点；

• 储物空间优化 前备箱新增排水塞 露营装备轻松容纳。

3. 性能与驾控：操控党狂喜 舒适党劝退？

焕新版提升：

• 底盘调校更紧致：过坎颠簸感减少 隔音效果提升30%；

• 单踏板模式优化：加速线性感增强 堵车时“一脚油门走天下”；

• 能耗降低：百公里电耗14度 家充每公里成本仅0.035元 比油车省90%。

老款情怀：

• 动力响应更直接 部分用户认为老款加速“傻快”更有电车灵魂；

• 转向手感偏硬 路感清晰 适合追求操控的驾驶者。

4. 价格与性价比：降价真香 还是早买早享受？

老款优势：二手车残值相对稳定 2023年标准版二手价约18万（车况良好）。

焕新版福利：

• 补贴后裸车价低至23.55万（含旧车置换、地方补贴等） 部分地区叠加充电桩安装优惠；

• 标配座椅加热、后排液晶屏（虽被吐槽字体太小） 性价比更突出。

总结：选新or守旧？答案藏在需求里！

• 选焕新版：若追求科技感、低能耗 且能接受操作革新；

• 守老款：若注重物理按键安全感 或预算有限淘二手。

网友神评：

“新款像林永健 老款像靳东——一个耐看 一个惊艳 但谁更实用还得自己试！”

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（数据来源：易车、腾讯新闻等实测报告及车主社群反馈）

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