三年来最大油价跌幅要来了！学会这几招能省更多

这几天不少车主群又炸了。

“油价要跌了”

“一箱油能省20多”

“加满直接省出一顿烧烤”

听着是不是挺激动？连隔壁那台平时加油只加200的老帕萨特都蠢蠢欲动了。但作为一个混迹车圈十多年的老车评人，我得劝你一句——别让那“20块钱的诱惑”冲昏了头。

真想省钱？不是等油价降，而是管住你那双脚，和你那台动不动就喝9个油的车。

确实这样，这轮油价的下调，显得相当快速——如果能够实现，每升大约可以减少0.4元这样计算下来，一箱油的话，几乎能够节约二十多块钱呢。

听着不多但是如果你每天都在通勤，经常在路上奔跑，这种级别的“喘口气”的确是挺能让人解压的。别急着开心。

你真省得了这20块吗？不少朋友的车，日常油耗呢，都在9升往上，而且堵车的时候，轻松地飙到11、12升特别是市区那种走走停停的情况，居然像在烧钱包一样。

还有人一脚将地板油踩下起步，一路上把空调开到最大，后备箱被塞得就如同在搬家一样……而且这并非是“在用车”，而是“在用钱点燃火焰”。

你以为你在享受车，实际上你的钱包正在滴血。咱就拿这次的降幅说事吧——以现在92号汽油7.5元升左右的价格来算，0.4元的下降相当于下调了大概5%左右确实算是三年来最大跌幅。

问题是：你车的油耗控制得住吗？一台节能的混动车，一箱油能够跑800公里；而你那台老SUV，或许500公里都比较困难。省下来的那点儿钱，而且其实在你暴力驾驶的一脚地板油之下，仅仅几秒就又回去了。

真正拉开差距的，是你开的是什么车，用的是哪种习惯。这事儿就跟减肥一样。

不是你偶尔，少吃一顿火锅，就能彻底瘦下来；而是你长期，饮食控制，保持锻炼，每天睡够——真正让你体型变化的是“生活方式”，而不是某一顿的克制。

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其实减肥这件事，需要的是持之以恒的努力，并非一时的克制就能达到效果。而且如果说只是偶尔少吃一顿火锅，那很难有实质性的改变。

同理你别老盼着油价善良，油价不欠你什么，改变的是你。

说到底节油这事从来不是靠别人，而是靠自己。

下面这几招，比你去油站排队加满油靠谱多了：

起步轻点油门——别老是把发动机当作战马，一下子就催到红线，这样的话，它会累而且你的钱包也会疼；

合理规划路线——错开高峰时的红绿灯，而且宁可多走一些路，也千万不要“挪着走”，以免把油耗挤得过高；

胎压正常，轮胎状态良好——你开的是车，而不是拖拉机。胎压低的话，那简直就是“自寻多耗油量”；

停车怠速超过3分钟，而且其实这时候应该关火别坐在车里像个雕像一样，因为这样做就像是在点钞票然后烧掉一样；

后备箱别当储藏间——登山的时候，你都不会背那么多东西，而车却天天驮着，那它当然消耗得更多啦；而且说真的，别让车总这么负重前行，不然对车也不好呢。

定期保养可别耽误了——火花塞空气滤芯以及积碳这些“看不到”的部位其实一直在暗暗地，悄无声息地消耗你的燃油。它们就跟藏在汽车里面的小捣蛋一样，而且如果稍稍一疏忽，就会偷偷地让油耗升高。

如果说平常对保养不太在意，这样等发现问题的时候，说不定就已经太晚啦。

你得明白，这波降价只是个阶段性利好，不是底线，更不是常态。

国际油价受到欧美经济以及国内供需等多种因素的作用，这种回落呢，就如同一场风一般；说不定哪一天呢，它又会重新卷起来。别单单被当下的便宜给冲昏了头脑，其实不要真的觉得能够凭借油价去进行“抄底”操作。

油价跌了，当然是好事——但真正能让你“长久喘气”的是你自己“用车姿势”的升级。

别等着价格一直处于低位，学会把车，开得更加节省，那才是始终处于主动地位。

因为聪明的车主，从来不靠运气省油——靠的是自己掌控方向盘的那双手。