2021款奔驰E级，6.4万公里一手车，优雅从容，现在入手正合适！

奔驰E级(图片|配置|询价)的历史可以追溯到1953年推出的采用“浮筒式”车身设计的奔驰180，但其真正作为独立车系出现，则是在1993年第五代W124车型中期改款之时，奔驰对其赋予了正式的系列名称——E-Class，并沿用至今。E-Class是德语Einheitsklasse的简称，意为统一等级，而E则代表了Executive（行政）。如今，奔驰E级作为豪华中大型车市场中的重要一员，凭借其卓越的品质、先进的科技和舒适的乘坐体验，赢得了众多消费者的青睐。好了，今天的知识分享环节完毕，下面我们将为大家带来一辆二手奔驰E级，让我们一起来看看这辆二手车的表现如何。

首先来瞧瞧这辆二手奔驰E级的基本车况信息：

车型级别：中大型车

具体版本：奔驰E级 2021款 改款 E 300 L 时尚型 运动轿车

上牌地：北京

表显里程：6.4万公里

上牌日期：2021年10月

新车指导价：47.99万

二手车报价：29.2万

过户次数：0次

车身颜色：白色

选购二手车，车况考量必不可少，如果不能实地看车，实拍照片和检测报告是最直接让您了解车况的关键。为了让您对这辆车有更清晰的了解，今天文章中出现的车辆照片均为实拍照片，同时我们将为您讲解这辆车的检测报告情况。

在外观检测部分，这辆车的表现一般，可能是前任车主的驾驶技术一般，或者对车辆使用并不是很爱惜。在外观部分的瑕疵还是比较多的，具体的瑕疵项分别为：发动机盖剐蹭、前保险杠剐蹭、后保险杠剐蹭、左前门喷漆修复、左后门喷漆修复、左前轮毂剐蹭、右前轮毂剐蹭、左后轮毂剐蹭、右后轮毂剐蹭、左前翼子板喷漆修复、左后翼子板变形。下面我们将为您展示瑕疵项的实拍图。

发动机盖有剐蹭

前保险杠有剐蹭

后保险杠有剐蹭

左前门有喷漆修复

左后门有喷漆修复

左前轮毂有剐蹭

右前轮毂有剐蹭

左后轮毂有剐蹭

右后轮毂有剐蹭

左前翼子板有喷漆修复

左后翼子板有变形

除了外观检测，在车况部分，更多的买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

在泡水检测中，主驾座椅滑轨和副驾座椅滑轨存在拆卸痕迹，但并不是泡水导致，很有可能是前任车主对座椅增加了功能。

主驾座椅滑轨有拆卸痕迹

副驾座椅滑轨有拆卸痕迹

二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下，如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测，那么说明这辆车的整体车况没有大问题，这个您放心就行。

在内部配置上，这辆车配备了全景天窗、全车无钥匙进入、全景天窗、方向盘记忆等配置，其中全车无钥匙进入这一配置极大提升了用车便利性，而方向盘记忆则使得驾驶者的个性化设置得以保存。

动力方面，这辆奔驰E级搭载了2.0T 258马力 L4发动机，最大扭矩370牛·米，匹配9挡手自一体变速箱，官方百公里加速时间6.9秒。悬架方面，该车采用了多连杆式独立悬挂。

评估一辆二手车的价值，通常涉及考量多个变量，包括但不限于车龄、里程数、保养状况和市场供需动态。当下，这辆二手奔驰E级的市场价位大致介于28.77万至34.55万元。值得一提的是，根据车况不同，价格可能有显著波动。

关于用车成本，根据粗略估算，这辆奔驰E级的年均综合用车成本约为1.6万元。然而，实际支出可能会因使用强度、环境条件和个人用车习惯等因素而有所差异。

为了更清晰地向潜在买家展示这辆车在安全性、动力性能和舒适度方面的表现，我们已经将该车的具体配置与同级别竞争对手进行了详细对比分析，并做了汇总。

以上，就是我们对这辆二手奔驰E级的全部介绍了，希望可以帮助到您。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。