个人定制房车全攻略（2025）|第三集：功能设计篇

序言

去年六月，路客房车创游记推出了七期十集系列视频《个人定制房车经验谈》，从房车梦想确认，到房车生活规划、房车功能设计、确定房车配置、选定生产厂商、房车品质控制，最后到房车交付验收，系统整理、归纳和总结了个人定制房车一些心得和体会、经验与教训。视频播出后，得到了许多网友和粉丝朋友的收藏、点赞和评论，也与一些粉丝成为了生活中的朋友。感谢大家的信任，这一年中，让我有机会参与了几位粉丝朋友的房车选购和定制，更有两位铁粉朋友定制了路客创游房车，采用了我们独创的车顶折叠阳台和多功能复合梯柜专利方案。其中，双拓展版路客创游房车将于五月份正式下线。

结合近一年房车行业趋势变化以及新的定制经验，在《个人定制房车经验谈》的基础上，进行内容补充和修订后，拟推出《个人定制房车全攻略（2025）》，四月份推出文字版，视频版在六月份推出。

他山之石可以攻玉，希望《个人定制房车全攻略》可以为将来要定制房车的朋友，起到一定的借鉴和参考作用。

个人定制房车全攻略（2025）

第三集：功能设计篇

通过方法论，对房车定制需求进行去伪存真、分清主次分析后，怎样设计房车功能。

在上一集《生活规划篇》中，我们讨论了如何根据你对未来房车生活的设想和规划，来分析你对房车的定制需求。

在分析需求时，我提出了用“刚需求”“强需求”“中需求”“弱需求”“伪需求”进行评估的这一方法论。

基本上，对自己未来房车旅行生活做完需求分析后，你大概已经能够清晰知道自己该怎样定制或选购房车了。当然，这个阶段，你可能都是在做加法。

今天，我们推出第三集《功能设计篇》，一起讨论通过去伪存真、分清主次的需求分析后，如何设计自己的房车功能。必须提醒的是，在这个阶段，你必须学会“做减法”。

强调一点，我并不打算详细介绍房车的各种分类、罗列房车的各种功能。这类文章或视频其实自媒体平台上非常多，我相信大家对这方面的知识早已完备，可能不少网友已经参加过很多次房车展了。我还是从方法论上，让你在设计自己的房车功能时，有个逻辑和原则遵循。

第一

一定甄别出“伪需求”。对此，你应该多听听他人的建议，仔细权衡、准确判断，确认为伪需求后，一定要果断舍弃。因为，“伪需求”除了会让你的荷包变薄，还会严重干扰了你的房车功能设计。

我认为，凡是不会常态化使用、但成本又高的功能、或者房车厂极力宣传或推荐的属于非必需性的功能，或者主要满足你的未来假设、场景想象的功能，或者用来炫耀、虚荣、攀比的功能，或者使用时会受到社会公德约束的功能，很大可能就是“伪需求”。

举两个例子：

比如，你看到房车厂的宣传，在没有提供非常安全稳固爬梯的升顶露台，你觉得它是你的“强需求”。升上露台，看着很炫酷，想象一下，和三两知己在露台上喝茶、烧烤、看风景、数星星……真的很美，让人羡慕，但因为爬梯不稳固安全，可能两次之后，你就不愿意再爬上去了。

又比如，你觉得侧、后两个拓展机构都是“强需求”。侧拓展打开，车内空间立马变得宽敞，你可在车内波比跳，老婆可在车内做瑜伽。当你打开后拓展后，你的后横床立马从70公分变成1.5米的大床……但是，但是……当你在收费停车场打开侧拓展和后拓展时，停车场管理人员可能会过来干涉。不能打开侧拓展还好，如果你不能打开后拓展，你的后横床只能是一张70公分宽的行军床了。这时，后拓展可能就是个“伪需求”，与其这样，你不如取消后拓展，设计一个1.3米宽的固定大床。侧拓展是你的“强需求”，可以保留，但只在停车位不紧张的停车场使用。

第二

无论是“强需求”还是“中需求”必须让位于房车车内、满足你的旅行生活的“刚需求”。

比如：有一张升降床你觉得很有必要，但一可能影响对卡座的高度、二影响额头床的进出，这个时候，建议你取消升降床。

还比如，你想在后横床下放7公斤家用洗衣机，但床面高度就要抬升20-30公分，但这样一来，上下床可能会有一定的安全隐患，而且床面抬高，会使你设计的床尾大衣柜高度降低而影响收纳，这个时候，建议你将洗衣机的容量调整为海尔最新款统帅5kg洗衣机，因为它的高度只有70公分，比7kg洗衣机低了15公分。

第三

对可有可无的“弱需求”，成本不高，不挤占空间、不影响布局、不影响“强需求”的满足，可以设计进来，否则，要坚决的砍掉。

第四

给刚需求让步后，可能一部分强需求变成了“中需求”，一部分“中需求”变成了“弱需求”。这时候，对“中需求”和“弱需求”如何删减，你的决定都很容易做出。

按星数标记来统计，大约40%的房车功能是你的刚需求，30%是强需求。20%属于中需求，还有10%属于弱需求。

其实，一部房车能满足你60%的需求，你的房车旅行体验就会相当好了。满足80%，你的房车旅行体验就会非常棒。当然，追求100%可以是目标，求