3.5万公里一手车，17万出头的白色奔驰GLA，都市丽人通勤首选

奔驰GLA(图片|配置|询价)作为奔驰家族中的一款豪华SUV，凭借出色的性能和独特的外观设计，一直备受消费者瞩目。2022款GLA 220作为这一系列的重要成员，更是以其卓越的品质和丰富的配置，成为了众多消费者的心仪之选。今天我们就为您带来一辆二手奔驰GLA 2022款 GLA 220，让我们一起来看看这辆车是否能满足您的需求。

首先，我们来了解下这辆车的基本信息，该车外观为白色，于2022年11月在大连上牌，至今行驶里程为3.5万公里，车源地与上牌地一致，目前该车无过户记录。在售价方面，新车指导价为30.9万，而现在的二手车报价为17.38万，相比新车价格，二手车便宜了13.52万。

选购二手车，车况考量必不可少，如果不能实地看车，实拍照片和检测报告是最直接让您了解车况的关键。为了让您更好地了解这辆车的车况情况，今天文章中出现的车辆照片均为实拍照片，同时我们将为您讲解这辆车的检测报告情况。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。接下来，我们将为您展示这辆车的瑕疵情况，以及修复前的照片。

左后翼子板 1处凹陷

修复后

左后车门 1处凹陷

左后车门 1处掉（爆）漆

左后车门 1处划痕

左后车门 1处变形

外观其他部分经过检测无异常项，整体良好。

除了外观检测，在内饰检测中，主要瑕疵为：主驾座椅磨损，副驾座椅磨损，方向盘磨损，左前车门内饰板磨损，左后车门内饰板磨损，行李舱盖内饰板磨损，右A柱内饰板磨损，左A柱内饰板磨损，右前车门内饰板更换，右后车门内饰板更换，左前车门内饰板更换，左后车门内饰板更换，中控台面板更换，扶手箱损坏。以上为内饰检测的所有瑕疵项，具体瑕疵实拍图如下：

主驾座椅 磨损

副驾座椅 磨损

方向盘 磨损

左前车门内饰板 磨损

左后车门内饰板 磨损

行李舱盖内饰板 磨损

右A柱内饰板 磨损

左A柱内饰板 磨损

右前车门内饰板 更换（拆卸）

右后车门内饰板 更换（拆卸）

左前车门内饰板 更换（拆卸）

左后车门内饰板 更换（拆卸）

中控台面板 更换

扶手箱 损坏

内饰检测中出现的磨损属于正常使用造成的磨损，不是瑕疵项，不影响车辆使用。

在配置部分，该车配有仿皮座椅、全景天窗等配置，其中疲劳驾驶提示和电动后尾门同级领先。值得一提的是，2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，百公里加速仅8.2s，动力优于75%同级车，8挡湿式双离合变速箱，换挡平顺，传动效率高。后排可40:20:40比例放倒座椅，行李厢容积可从425L扩容到1420L，优于58%同级车行李厢空间。

在市场行情部分，目前同款车型二手车价格基本在16.74万至20.25万之间，该车售价17.38万，处于正常市场波动范围内。在用车成本方面，该车官方公布的WLTC综合油耗为7.48升，按每年行驶一万公里里程计算，燃油费用约为6448元，年度商业保险约4916元，每年保养费用约4348元，平均年度用车总成本约15712元（以上用车成本数据仅供参考，实际用车成本因用车场景和行驶里程而有所不同）。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。