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    零跑C11的对手!全新捷途X90 C-DM能否成为15万级混动“卷王”?

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    独家引擎前天 20:08

    近几年汽车市场的竞争愈发激烈,作为混动SUV领域的新晋选手,捷途汽车却依然保持迅猛增长势头,展现了的强劲实力。

    为进一步巩固在新能源市场的竞争力,捷途汽车不断丰富该细分领域的产品线,推出了全新插电式混合动力SUV车型——捷途X90 C-DM(图片|配置|询价),15.99万元起的售价直接在混动SUV圈里掀起千层浪。

    捷途X90 C-DM上市后其主要竞争对手为零跑C11(指导价14.88万元起)等插电混动中型SUV,其售价比零跑C11要贵1万元,那这1万差价背后捷途X90 C-DM究竟比零跑C11有哪些优势呢?

    先来看看车身尺寸方面,捷途X90 C-DM的长宽高分别为4862/1925/1784mm,轴距为2850mm;而零跑C11的车身尺寸分别为475/1905/1650mm,轴距2930mm。相比之下,零跑C11的轴距要比捷途X90 C-DM多出80mm,带来了更宽松的腿部空间,但长宽高方面捷途X90 C-DM要更胜一筹,使得车辆拥有更加充裕的横向、纵向空间,后排就算是坐三个成年人,也不会出现头部空间不足以及被挤成“肉夹馍”的尴尬情况。

    内饰方面,捷途X90 C-DM配备了10.25英寸全液晶仪表+15.6英寸中控触控屏,搭载高通骁龙8155车载芯片,操作起来丝滑流畅,并支持双音区语音交互、车载互联等功能,科技感直接拉满。同时,像可开启全景天窗、前排座椅通风/加热、副驾驶位后排可调节按钮、第二排座椅靠背调节、氛围灯、温度分区控制、车载空气净化器、负离子发生器、空气质量监测等更是入门即送,这舒适度简直绝绝子!

    反观零跑C11,14.88万的入门版虽然车内科技感营造得还不错,配备了10.25英寸全液晶仪表+14.6英寸中控触控屏+10.25英寸副驾娱乐屏,但舒适配置相比捷途X90 C-DM差那么点意思,像前排座椅通风/加热这些功能都是砍掉了的。

    最后动力方面,捷途X90 C-DM搭载1.5T发动机和电动机组成的插混系统,其中发动机最大功率为115kW,电机总功率为199kW,其加速性能十分强劲,零百加速仅需7秒,比零跑C11快了0.8秒,在性能方面捷途X90 C-DM更占优势,而且其涡轮直驱在高速场景下也要更占优势。

    但在续航方面捷途X90 C-DM就表现得有点不尽人意了,CLTC纯电续航里程仅为108km,相比零跑C11的CLTC纯电续航里程125km要略逊一筹,捷途X90 C-DM这表现像极了‘偏科生’,动力强劲但续航短,让人又爱又恨。

    综合来看,捷途X90 C-DM虽然比零跑C11贵1万元,但这差价背后藏着不小的“心机”,其车身尺寸、座椅灵活性、舒适配置以及性能方面的表现都要比零跑C11更胜一筹,对消费者来说是一款值得入手的中型混动SUV。那么你是会选“大而全”的捷途X90 C-DM,还是“便宜又大碗”的零跑C11呢?大家根据自己需求、预算等多方面因素进行综合考虑来进行选择。

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